Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Boskoop Groeneweg
 | |
| Vervoerder(s) | Citosa (... - 1969), Westnederland (1969 -1973) |
| Regio's | Haaglanden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 2 juni 1973 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Den Haag via Voorburg, Nootdorp, Zoetermeer en Benthuizen naar Boskoop.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag overdag werd tussen Zoetermeer en Den Haag in een dubbele frequentie gereden, dit traject werd in de spitsuren zelfs elk kwartier gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Houtmarkt | |
 |
Den Haag, Viaduct | |
|
Voorburg, Koningin Wilhelminalaan | |
|
Voorburg, Rijksweg 12 | |
|
Nootdorp, Viaduct | |
|
Nootdorp, Rijksweg 12 | |
|
Zoetermeer, Monnikenbos | |
 |
Zoetermeer, Busstation | |
 |
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | |
  |
Zoetermeer, Van Aalstlaan | |
|
Benthuizen, Petersman | |
|
Benthuizen, Dorp | |
|
Benthuizen, Hoogspanningskabels | |
|
Boskoop, Driesprong/Hoogeveen | |
|
Boskoop, Kooman | |
|
Boskoop, Hoofdkantoor | |
|
Boskoop, Centrum | |
|
Boskoop, Groeneweg | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1968/1969 bestonden de extra spitsritten tussen Zoetermeer en Den Haag nog niet. Op dit traject werd al wel 2x/uur gereden van maandag t/m zaterdag.
Vanaf 28 mei 1972 ging de helft van de ritten in Boskoop voortaan naar de Snijdelwijk rijden en deed de Groeneweg daarbij niet meer aan.
Vanaf 11 maart 1973 werden de ritten van/tot Zoetermeer Palenstein doorgetrokken naar de Van Aalstlaan. In Zoetermeer gingen de ritten voortaan ook door de wijk Meerzicht rijden, die in dat jaar grotendeels opgeleverd werd. De speciale pendellijn 1a kon hierdoor worden opgeheven.
Vanaf 3 juni 1973 ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag verder rijden naar Alphen aan den Rijn. Tegelijkertijd werd de frequentie tussen Den Haag en Zoetermeer van maandag t/m zaterdag tot 19:00 uur verhoogd naar 4x/uur.
