Lijn 116 Brielle Busstation Rugge - Maasvlakte Distripark / Douane: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: lf) |
|||
Regel 22: | Regel 22: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten | + | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|21 januari 1999]] werden de Distriparken op de Maasvlakte in het lijnennet opgenomen door middel van een buslijn tussen Brielle, Oostvoorne en de Maasvlakte. In Brielle werd aansluiting geboden op de overige buslijnen, zodat vanuit heel Voorne-Putten een reis mogelijk was. De ritten werden echter wel afgestemd op de personeelsdiensten, waardoor de dienstregeling zeer onregelmatig werd. In de ochtendspits werd ongeveer elk half uur gereden, in de brede middagspits werden meerdere ritten gereden met wisselende intervallen en ook rond middernacht werden enige ritten uitgevoerd. |
In de '''dienstregeling 1999/2000''' was dit inmiddels sterk ingeperkt tot twee ritten per richting in zowel de ochtend- als middagspits. | In de '''dienstregeling 1999/2000''' was dit inmiddels sterk ingeperkt tot twee ritten per richting in zowel de ochtend- als middagspits. |
Huidige versie van 5 nov 2016 om 16:54
Voormalige buslijn 116 | |
Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 21 januari 1999 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 116 reed van Brielle naar de Maasvlakte.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Brielle, Busstation Rugge | ||
Oostvoorne, Kleidijk | ||
Rotterdam, Distripark/Reebok | ||
Rotterdam, Distripark/Douane |
Geschiedenis
Op 21 januari 1999 werden de Distriparken op de Maasvlakte in het lijnennet opgenomen door middel van een buslijn tussen Brielle, Oostvoorne en de Maasvlakte. In Brielle werd aansluiting geboden op de overige buslijnen, zodat vanuit heel Voorne-Putten een reis mogelijk was. De ritten werden echter wel afgestemd op de personeelsdiensten, waardoor de dienstregeling zeer onregelmatig werd. In de ochtendspits werd ongeveer elk half uur gereden, in de brede middagspits werden meerdere ritten gereden met wisselende intervallen en ook rond middernacht werden enige ritten uitgevoerd.
In de dienstregeling 1999/2000 was dit inmiddels sterk ingeperkt tot twee ritten per richting in zowel de ochtend- als middagspits.