Treinserie 17400 (2010): verschil tussen versies
Regel 18: | Regel 18: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarn}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarn}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veenendaal West}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veenendaal West}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Veenendaal Centrum}} |
}} | }} |
Versie van 24 dec 2009 om 14:08
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Treinserie 17400 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Traject | Breukelen - Utrecht Centraal (- Veenendaal Centrum) |
Dienstregeling | 2010 |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | Sprinter |
Frequentie | |
Materieel | Plan V |
Opmerkingen |
Treinserie 17400 is in NS-dienstregeling 2010 de stoptreinverbinding tussen Breukelen, Utrecht Centraal en Veenendaal Centrum. Buiten de spits rijdt deze Sprinter alleen tussen Breukelen en Utrecht.
Station | ||
Breukelen | ||
Maarssen | ||
Utrecht Zuilen | ||
Utrecht Centraal | ||
Bunnik | ||
Driebergen-Zeist | ||
Maarn | ||
Veenendaal West | ||
Veenendaal Centrum |