Lijn 136 Zwolle Station NS - Raalte Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=136 | ||
|route=Zwolle - Wijthmen - Heino - Raalte | |route=Zwolle - Wijthmen - Heino - Raalte | ||
− | |||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1986 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1986 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | ||
|regio=Salland | |regio=Salland | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie op zondag, in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen de 3 en 4 uur kwamen te liggen. Daarnaast werd het concept van "Afroepbus" gestaakt vanwege het magere gebruik ervan. | Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie op zondag, in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen de 3 en 4 uur kwamen te liggen. Daarnaast werd het concept van "Afroepbus" gestaakt vanwege het magere gebruik ervan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. |
Versie van 12 mrt 2016 om 20:01
Voormalige buslijn 136 | |
Vervoerder(s) | VAD (1986 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
Regio | Salland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Voorganger(s) | 136 |
Opvolger(s) | 166 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 3x/dag |
Lijn 136 reed van Zwolle via Wijthmen en Heino naar Raalte.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Zwolle, Station | ||
Zwolle, Sophia Ziekenhuis/De Factoor | ||
Wijthmen, Kroesenallee | ||
Lenthe, De Ganzepan | ||
Heino, Marktplein | ||
Heino, 't Reelaer | ||
Raalte, Pauluskerk | ||
Raalte, Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de lijnvoering van lijn 136 gesplitst. Onder het lijnnummer 134 gingen alle ritten tussen Zwolle en Lemelerveld rijden en onder het lijnnummer 136, waarin ook de spitsversterkers tussen Zwolle en Heino waren opgenomen, gingen alle ritten tussen Zwolle en Raalte rijden. Het gevolg van deze splitsing was dat de regelmaat soms wegviel, maar in de praktijk bleef de verdeling ongeveer gelijk.
Vanaf 2 juni 1991 gingen alle ritten in de avonduren en op zondag op het traject Heino - Raalte als belbus rijden, onder de noemer "Afroepbus", vanwege de (zeer) geringe bezetting. Hiermee werd voorkomen dat de bus op deze tijdstippen moest rijden, terwijl er toch niemand in zou stappen. Reizigers die toch met de bus wensten te reizen, moesten voortaan minimaal één uur van tevoren reserveren. Tussen Zwolle en Heino bleef de vaste bus wel gewoon rijden.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie op zondag, in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen de 3 en 4 uur kwamen te liggen. Daarnaast werd het concept van "Afroepbus" gestaakt vanwege het magere gebruik ervan.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.