Treinserie 3500 (2010): verschil tussen versies
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=2010 | |dienstregeling=2010 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[Schiphol]] - [[Eindhoven]] (-[[Maastricht]]) | + | |traject=[[Schiphol]] - [[Eindhoven]] (- [[Maastricht]]) |
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|materieel=[[VIRM]] en [[ICRm]] | |materieel=[[VIRM]] en [[ICRm]] | ||
|frequentie=2x/uur | |frequentie=2x/uur | ||
|basisfreq=2x/uur | |basisfreq=2x/uur | ||
+ | |opmerkingen=Stopte tot en met april 2010 doordeweeks te [[Best]]. | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 3500''' was in de [[dienstregeling 2010]] de | + | '''Treinserie 3500''' was in de [[dienstregeling 2010]] de intercityverbinding tussen [[Schiphol]], [[Amsterdam Zuid]], [[Utrecht Centraal]], [['s-Hertogenbosch]] en [[Eindhoven]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 17: | Regel 18: | ||
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rral}} | Amsterdam Bijlmer ArenA }} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rral}} | Amsterdam Bijlmer ArenA }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{ | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | 's-Hertogenbosch }} |
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | (Best) | Best }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}}| Eindhoven }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}}| Eindhoven }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Weert }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Weert }} | ||
Regel 26: | Regel 28: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | *Eindhoven | + | * Tussen Eindhoven en Utrecht Centraal werd alleen gereden tot ongeveer acht uur 's avonds. |
− | *Van april 2008 tot april 2010 werd er | + | * Van april 2008 tot april 2010 werd er van maandag tot en met vrijdag extra gestopt op [[Best]] in verband met werkzaamheden aan de snelweg A2. Autogebruikers konden hun auto parkeren bij station Best en vanaf daar de trein nemen. |
− | *In deze serie werd overwegend VIRM materieel ingezet. | + | * In deze serie werd overwegend VIRM materieel ingezet. |
− | *Vier treinen per dag ('s ochtends trein {{t|3526}} en {{t|3528}}, 's middags trein {{t|3557}} en {{t|3559}}) | + | * Vier treinen per dag ('s ochtends trein {{t|3526}} en {{t|3528}}, 's middags trein {{t|3557}} en {{t|3559}}) reden door naar/van Maastricht. |
− | *Vormde tussen [[Schiphol]] en [[Utrecht Centraal]] een | + | * Vormde tussen [[Schiphol]] en [[Utrecht Centraal]] een kwartierdienst met de {{s|3100|2010}}. |
− | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven]] een | + | * Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven]] een kwartierdienst met de {{s|800|2010}}. |
− | * Keerde in Eindhoven op zichzelf en reed na [[Schiphol]] leeg naar [[Hoofddorp Opstel]] | + | * Keerde in Eindhoven op zichzelf en reed na [[Schiphol]] leeg naar [[Hoofddorp Opstel]]. Daar werd gekeerde op de serie {{s|3100|2010}} (een enkele uitzondering daargelaten). |
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == |
Versie van 19 jul 2015 om 17:13
Treinserie 3500 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | VIRM en ICRm | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 2x/uur | ||
Opmerkingen | Stopte tot en met april 2010 doordeweeks te Best. |
Treinserie 3500 was in de dienstregeling 2010 de intercityverbinding tussen Schiphol, Amsterdam Zuid, Utrecht Centraal, 's-Hertogenbosch en Eindhoven.
Traject
Station | ||
Schiphol | ||
Amsterdam Zuid | ||
Amsterdam Bijlmer ArenA | ||
Utrecht Centraal | ||
's-Hertogenbosch | ||
(Best) | ||
Eindhoven | ||
Weert | ||
Roermond | ||
Sittard | ||
Maastricht |
Bijzonderheden
- Tussen Eindhoven en Utrecht Centraal werd alleen gereden tot ongeveer acht uur 's avonds.
- Van april 2008 tot april 2010 werd er van maandag tot en met vrijdag extra gestopt op Best in verband met werkzaamheden aan de snelweg A2. Autogebruikers konden hun auto parkeren bij station Best en vanaf daar de trein nemen.
- In deze serie werd overwegend VIRM materieel ingezet.
- Vier treinen per dag ('s ochtends trein 3526 en 3528, 's middags trein 3557 en 3559) reden door naar/van Maastricht.
- Vormde tussen Schiphol en Utrecht Centraal een kwartierdienst met de 3100.
- Vormde tussen Utrecht Centraal en Eindhoven een kwartierdienst met de 800.
- Keerde in Eindhoven op zichzelf en reed na Schiphol leeg naar Hoofddorp Opstel. Daar werd gekeerde op de serie 3100 (een enkele uitzondering daargelaten).
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
- Schiphollijn
- Rhijnspoorweg
- Staatslijn H
- Staatslijn E
- Spoorlijn Eindhoven - Weert
- Spoorlijn Weert - Roermond
Andere voormalige treinseries 3500
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 3500
- Dienstregeling 2010
- Station Schiphol
- Station Amsterdam Zuid
- Station Amsterdam Bijlmer ArenA
- Station Utrecht Centraal
- Station 's-Hertogenbosch
- Station Best
- Station Eindhoven
- Station Weert
- Station Roermond
- Station Sittard
- Station Maastricht
- Dienstregeling Schiphollijn
- Dienstregeling Rhijnspoorweg
- Dienstregeling Staatslijn H
- Dienstregeling Staatslijn E
- Dienstregeling Spoorlijn Eindhoven - Weert
- Dienstregeling Spoorlijn Weert - Roermond