Lijn 195 Rotterdam Centraal Station - Schoonhoven Veer: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=16 september 1984 t/m 30 januari 1993 | |periode=16 september 1984 t/m 30 januari 1993 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 195 Rotterdam Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein|195]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 195 Rotterdam Capelsebrug - Schoonhoven Veer|195]] | ||
|frequentie_spits=2-6x/uur | |frequentie_spits=2-6x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur |
Versie van 19 mei 2015 om 23:33
Voormalige buslijn 195 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Rotterdam, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 september 1984 t/m 30 januari 1993 |
Voorganger(s) | 195 |
Opvolger(s) | 195 |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 195 reed van Rotterdam via Krimpen a/d IJssel en Bergambacht naar Schoonhoven.
In de spitsrichting werd tot wel 6x per uur gereden en de ritten eindigden soms bij Capelsebrug. De halte Veer werd in de spits- en daluren slechts eenmaal per uur bediend.
Route
Route buiten Rotterdam is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
Rotterdam, Weena | ||
Rotterdam, Hofplein | ||
Rotterdam, Karnemelkbrug | ||
Rotterdam, Oostplein | ||
Rotterdam, Infirmeriestraat | ||
Rotterdam, Willem Ruyslaan | ||
Rotterdam, Essenweg | ||
Rotterdam, Woudestein | ||
Rotterdam, Metrostation Capelsebrug | ||
Krimpen a/d IJssel, Busstation | ||
Bergambacht, Provincialeweg | ||
Ammerstol, Provincialeweg/Capellelaan | ||
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | ||
Schoonhoven, Stationsplein | ||
Schoonhoven, Veer |
Geschiedenis
Op 16 september 1984 wisselden de lijnen 198 en 195 elkaars eindpunt in Schoonhoven uit. Voordeel van deze wisseling was dat de frequentie op het nieuwe traject overdag omhoog ging naar een uurdienst i.p.v. de 2-uursdienst voorheen.
Vanaf 1 juni 1986 werd voortaan van maandag- t/m vrijdagavond nog slechts 1x per 2 uur gereden op het stadstraject tussen het Centraal Station en Capelsebrug. Voorgaande wijziging werd per 31 mei 1987 weer ongedaan gemaakt.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer verviel het traject tussen het Centraal Station en Capelsebrug helemaal. Doorgaande reizigers moesten bij Capelsebrug nu altijd overstappen op de 9x-lijnen uit Capelle a/d IJssel of op de metro naar het Centrum.