Lijn 174 Haarlem Station - Weesp Station: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=174 | |lijnnr=174 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]], [[NZH]], [[Midnet]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]], [[NZH]], [[Midnet]] | ||
| + | |regio=Amstelland-Meerlanden | ||
| + | |regio2=Haarlem-IJmond | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Berkhof Duvedec]] | |materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Berkhof Duvedec]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 13: | Regel 15: | ||
'''Lijn 174''' reed van Haarlem via Heemstede, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen, Ouderkerk a/d Amstel en Amsterdam naar Weesp. | '''Lijn 174''' reed van Haarlem via Heemstede, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen, Ouderkerk a/d Amstel en Amsterdam naar Weesp. | ||
| − | Tussen Amsterdam | + | Tussen Amsterdam Kraaiennest en Weesp werd van maandag t/m vrijdag slechts 2x/uur gereden en in avonduren 1x/uur. Op zaterdag werd alleen tussen Amsterdam Kraaiennest en Amstelveen 4x/uur gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 29: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM-Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM-Hoofdkantoor}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Amstelveen Plein 1960| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]] (''voorheen [[Amstelveen Plein 1960|Plein 1960]]'')}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Oranjebaan}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Oranjebaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde}} | ||
| Regel 48: | Regel 50: | ||
Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd op maandag t/m zaterdag het hele traject 2x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 176 een kwartierdienst tussen Haarlem en Schiphol werd gereden. In de avonduren en op zondag werd het hele traject maar 1x/uur gereden, in combinatie met lijn 176 werd nog steeds elk half uur of elke 20 minuten gereden tussen Haarlem en Schiphol. | Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd op maandag t/m zaterdag het hele traject 2x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 176 een kwartierdienst tussen Haarlem en Schiphol werd gereden. In de avonduren en op zondag werd het hele traject maar 1x/uur gereden, in combinatie met lijn 176 werd nog steeds elk half uur of elke 20 minuten gereden tussen Haarlem en Schiphol. | ||
| − | Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|2 juni 1996]] werd de frequentie tussen Amsterdam Gaasperplas en Weesp verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. | + | Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|2 juni 1996]] werd de frequentie tussen Amsterdam Gaasperplas en Weesp verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. Vermoedelijk werden de extra ritten tot Gaasperplas in 1997 ingekort tot het Kraaienneststation. |
Versie van 29 mrt 2014 om 20:43
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland, NZH, Midnet |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Berkhof Duvedec |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 4-6x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 174 reed van Haarlem via Heemstede, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen, Ouderkerk a/d Amstel en Amsterdam naar Weesp.
Tussen Amsterdam Kraaiennest en Weesp werd van maandag t/m vrijdag slechts 2x/uur gereden en in avonduren 1x/uur. Op zaterdag werd alleen tussen Amsterdam Kraaiennest en Amstelveen 4x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Heemstede, Wipperplein | |
|
Hoofddorp, Corversbos | |
|
Hoofddorp, Melis Spaansweg | |
 |
Hoofddorp, Station | |
|
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
|
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Amstelveen, KLM-Hoofdkantoor | |
  |
Amstelveen, Busstation (voorheen Plein 1960) | |
 |
Amstelveen, Oranjebaan | |
|
Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde | |
|
Ouderkerk a/d Amstel, Korte Dwarsweg | |
|
Amsterdam, Bijlmerstation | |
 |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
 |
Amsterdam, Kraaienneststation | |
 |
Amsterdam, Gaasperplasstation | |
|
Driemond, Geinbrug | |
|
Weesp, Molenpad | |
|
Weesp, Pampuslaan | |
 |
Weesp, Station | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Schiphol geheel aangepast. De bestaande lijn 174 werd verlengd van Hoofddorp naar station Haarlem. Op het traject Haarlem - Schiphol (Oost) werd de dienst bovendien versterkt door de nieuwe lijn 176, waardoor op maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst werd gevormd, op zondag overdag een 20-minutendienst en 's avonds een halfuurdienst.
Vanaf dienstregeling 1986/1987 werd op maandag t/m zaterdag het hele traject 2x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 176 een kwartierdienst tussen Haarlem en Schiphol werd gereden. In de avonduren en op zondag werd het hele traject maar 1x/uur gereden, in combinatie met lijn 176 werd nog steeds elk half uur of elke 20 minuten gereden tussen Haarlem en Schiphol.
Vanaf 2 juni 1996 werd de frequentie tussen Amsterdam Gaasperplas en Weesp verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. Vermoedelijk werden de extra ritten tot Gaasperplas in 1997 ingekort tot het Kraaienneststation.
