Mat '64: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Links aangepast)
Regel 1: Regel 1:
Het '''Materieel '64''' (of '''Mat '64''') is de verzamelnaam voor de treinstellen [[Plan T]] en [[Plan V]].
+
'''Materieel '64''' (of '''Mat '64'''), ook wel '''standaard stoptrein''' of '''apekop''' genoemd, is elektrisch stoptreinmaterieel van de [[NS]]. Het heeft - net als het sinds 1996 buiten dienst gestelde [[Mat '54|Materieel '54 (''Hondekop'')]] - een bolle neus ter bescherming van de machinist, maar deze is boller (minder spits) en gelijk aan de neus van het buitendienst gestelde dieselmaterieel [[Plan U]]. Het materieel bestaat uit zelfstandige vier- en tweedelige [[treinstel]]len, aangeduid als respectievelijk [[Plan T]] en [[Plan V]].
  
 
Het prototype van dit materieel, Plan TT ("Treinstel Toekomst"), treinstel 501, werd gebouwd in 1961. In 1964 begon de serieproductie van de vierdelige stellen Plan T, van 1966 tot 1976 werden de tweedelige stellen Plan V gebouwd.
 
Het prototype van dit materieel, Plan TT ("Treinstel Toekomst"), treinstel 501, werd gebouwd in 1961. In 1964 begon de serieproductie van de vierdelige stellen Plan T, van 1966 tot 1976 werden de tweedelige stellen Plan V gebouwd.
  
Mat '64 is jarenlang ingezet in allerlei stoptreinen in het hele land. Hierdoor hadden ze ook de benaming ''standaard stoptrein''. Sinds 2009 wordt de inzet van Mat '64 steeds verder verminderd, voornamelijk door de instroom van het nieuwe [[SLT]].
+
Mat '64 werd jarenlang ingezet in allerlei stoptreinen in heel Nederland land.Sinds 2009 werd de inzet van Mat '64 steeds verder verminderd, voornamelijk door de instroom van het nieuwe [[SLT]].
De laatste stellen Plan T zijn in 2010 buiten dienst gesteld. De verwachting is dat in 2011 ook het grootste deel van de treinstellen Plan V terzijde wordt gesteld, een klein gedeelte zal nog tot eind 2012 blijven rijden op de spoorlijn [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Stadskanaal]].
+
 
 +
De laatste stellen Plan T zijn in 2010 buiten dienst gesteld. In 2011 en 2012 is ook het grootste deel van de treinstellen Plan V terzijde gesteld.
 +
 
 +
== [[Dienstregeling 2014]] ==
 +
In de dienstregeling 2014 wordt dit materieel op de volgende treinseries ingezet:
 +
 
 +
* {{S|4400}}
 +
* {{S|6800}}
 +
* {{S|6900}}
 +
* {{S|7500}}
 +
* {{S|9600}}
 +
* {{S|21400}}
 +
* {{S|23500}}
 +
* {{S|28300}}
  
Sinds [[dienstregeling 2013]] is toch weer besloten om ze planmatig in te zetten. Op dit moment rijdt in de [[serie 7000]] planmatig deze treinstellen.
 
 
[[Categorie:Treinmaterieel]]
 
[[Categorie:Treinmaterieel]]

Versie van 3 jan 2014 om 00:15

Materieel '64 (of Mat '64), ook wel standaard stoptrein of apekop genoemd, is elektrisch stoptreinmaterieel van de NS. Het heeft - net als het sinds 1996 buiten dienst gestelde Materieel '54 (Hondekop) - een bolle neus ter bescherming van de machinist, maar deze is boller (minder spits) en gelijk aan de neus van het buitendienst gestelde dieselmaterieel Plan U. Het materieel bestaat uit zelfstandige vier- en tweedelige treinstellen, aangeduid als respectievelijk Plan T en Plan V.

Het prototype van dit materieel, Plan TT ("Treinstel Toekomst"), treinstel 501, werd gebouwd in 1961. In 1964 begon de serieproductie van de vierdelige stellen Plan T, van 1966 tot 1976 werden de tweedelige stellen Plan V gebouwd.

Mat '64 werd jarenlang ingezet in allerlei stoptreinen in heel Nederland land.Sinds 2009 werd de inzet van Mat '64 steeds verder verminderd, voornamelijk door de instroom van het nieuwe SLT.

De laatste stellen Plan T zijn in 2010 buiten dienst gesteld. In 2011 en 2012 is ook het grootste deel van de treinstellen Plan V terzijde gesteld.

Dienstregeling 2014

In de dienstregeling 2014 wordt dit materieel op de volgende treinseries ingezet: