Lijn 94 Nijverdal Station NS - Daarleerveen Station NS / Den Ham Brink: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Buurtbus | |lijnsoort=Buurtbus | ||
| + | |periode=... t/m 4 september 1999 | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 9: | Regel 10: | ||
|frequentie_koopavond=1x/uur | |frequentie_koopavond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 94''' reed van Den Ham/Daarlerveen via Daarle, Marle, Hellendoorn en Hulsen naar Nijverdal. | + | '''Lijn 94''' reed van Den Ham/Daarlerveen via Daarle, Marle, Hellendoorn en Hulsen naar Nijverdal. |
| + | |||
| + | De eindpunten Den Ham en Daarlerveen werden alternerend aangedaan, zodat de 1x per 2 uur naar beide takken gereden werd. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Den Ham, Brink}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Den Ham, Brink}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Liefferdinck}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Liefferdinck}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Driesprong}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Driesprong}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Daarlerveen|Daarlerveen, Station]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Daarlerveen|Daarlerveen, Station]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Daarlerveen, Kerkstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Daarlerveen, Kerkstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Daarle, Rehoboth}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Daarle, Rehoboth}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marle, Handwijzer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marle, Handwijzer}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hulsen, G.H. Kappertstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsen, G.H. Kappertstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, De Blenke}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, De Blenke}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Reggeweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Reggeweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Kluversweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Kluversweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Vrugteveenseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Vrugteveenseweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Parkweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Parkweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, De Ruyterweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, De Ruyterweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Trompweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Trompweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Smidsweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Smidsweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Grotestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijverdal, Grotestraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Nijverdal, Meijboomstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Nijverdal, Meijboomstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Nijverdal|Nijverdal, Station]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Nijverdal|Nijverdal, Station]]}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk [[Connexxion]] ontstond werd op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 594 Den Ham Brink/Daarlerveen Station - Nijverdal Willem Alexanderstraat|594]]. | ||
Versie van 6 jul 2013 om 16:54
 | |
| Vervoerder(s) | TET, Oostnet |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 4 september 1999 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Koopavond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 94 reed van Den Ham/Daarlerveen via Daarle, Marle, Hellendoorn en Hulsen naar Nijverdal.
De eindpunten Den Ham en Daarlerveen werden alternerend aangedaan, zodat de 1x per 2 uur naar beide takken gereden werd.
Route
| Halte | ||
 |
Den Ham, Brink | |
 |
Den Ham, Liefferdinck | |
|
Den Ham, Driesprong | |
  |
Daarlerveen, Station | |
 |
Daarlerveen, Kerkstraat | |
 |
Daarle, Rehoboth | |
|
Marle, Handwijzer | |
|
Hulsen, G.H. Kappertstraat | |
|
Hellendoorn, De Blenke | |
|
Hellendoorn, Reggeweg | |
|
Hellendoorn, Kluversweg | |
|
Hellendoorn, Vrugteveenseweg | |
 |
Nijverdal, Parkweg | |
|
Nijverdal, De Ruyterweg | |
|
Nijverdal, Trompweg | |
|
Nijverdal, Smidsweg | |
|
Nijverdal, Grotestraat | |
|
Nijverdal, Meijboomstraat | |
 |
Nijverdal, Station | |
Geschiedenis
Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk Connexxion ontstond werd op 5 september 1999 het lijnnummer gewijzigd naar 594.
