Lijn 216 Haarlem Station - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=216 | |lijnnr=216 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
− | |frequentie_spits= | + | |periode=1 juni 1986 t/m ... |
+ | |frequentie_spits=3x/dag | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 216''' reed van Haarlem-Schalkwijk via Vijfhuizen en Boesingheliede naar Schiphol Oost. | '''Lijn 216''' reed van Haarlem-Schalkwijk via Vijfhuizen en Boesingheliede naar Schiphol Oost. | ||
Regel 34: | Regel 36: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. |
Versie van 18 mrt 2013 om 19:18
Voormalige buslijn 216 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 216 reed van Haarlem-Schalkwijk via Vijfhuizen en Boesingheliede naar Schiphol Oost.
Één van de twee ritten 's ochtends werd uitgevoerd met twee bussen, waarvan één naar het KLM-kantoor in Amstelveen reed.
Route
Halte | ||
![]() |
Haarlem, Station | |
![]() |
Haarlem, Parklaan | |
![]() |
Haarlem, Raaks | |
![]() |
Haarlem, Wilsonplein | |
![]() |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
![]() |
Haarlem, Frederikspark | |
![]() |
Haarlem, Merovingenstraat | |
![]() |
Haarlem, Boerhaavekliniek | |
![]() |
Haarlem, Prof. Eykmanlaan | |
![]() |
Haarlem, Nieuwe Brug | |
![]() |
Vijfhuizen, Kromme Spieringweg | |
![]() |
Boesingheliede, IJtocht | |
![]() |
Boesingheliede, Schipholweg 935 | |
![]() |
Boesingheliede, IJweg | |
![]() |
Schiphol-Oost, Elzenhof | |
![]() ![]() |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
![]() ![]() |
Schiphol-Oost, Hoofduitgang | |
![]() ![]() |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
![]() ![]() |
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.