Dienstregeling Regio Eindhoven 1973/1974: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(lijn 21 reed toen altijd via Alverna maar wel soms via Aarle-Rixtel) |
||
| Regel 36: | Regel 36: | ||
| 10 || [[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|Eindhoven - Acht - Best - Oirschot - Spoordonk - Heikant - Moergestel - Tilburg]] || | | 10 || [[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|Eindhoven - Acht - Best - Oirschot - Spoordonk - Heikant - Moergestel - Tilburg]] || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 21 || [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Nijmegen - | + | | 21 || [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Handel - Gemert - Beek en Donk - (Aarle-Rixtel -) Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 22 || [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|Gennep - Oeffelt - Beugen - Boxmeer - Sint Anthonis - Oploo - Westerbeek - De Rips - Milheeze - Bakel - Helmond - Stiphout - Gerwen - Nuenen - Eckart - Eindhoven]] || | | 22 || [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|Gennep - Oeffelt - Beugen - Boxmeer - Sint Anthonis - Oploo - Westerbeek - De Rips - Milheeze - Bakel - Helmond - Stiphout - Gerwen - Nuenen - Eckart - Eindhoven]] || | ||
Versie van 17 jul 2012 om 17:44
De dienstregeling Regio Eindhoven 1973/1974 ging in op 3 juni 1973. Het gebied omvatte de stadsdienst van Eindhoven inclusief de streeklijnen in Eindhoven.
De stadsdiensten werden gereden door OVE, de streeklijnen in de Peel werden verzorgd door Zuidooster, de streeklijnen in de Kempen door EMA en de streeklijnen richting de Meierij en Reusel door BBA. Er was een gezamenlijk busboekje voor al deze lijnen. In tegenstelling tot andere busboekjes waren er geen tabellen of haltelijsten opgenomen. In plaats hiervan werd van elke lijn de route getoond (het is onbekend of dit om de haltes of om de route ging) en haltevertrekstaten van de belangrijkste haltes met indicatie van de rijtijd naar het station en het eindpunt. De tabellen en routes voor de streeklijnen waren beperkt tot het gebied van de agglomeratie Eindhoven. De eindpunten van deze lijnen waren derhalve niet op te maken. De volledige dienstregeling was opgenomen in de streekboekjes van de betreffende vervoerders.
