152.370
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
De '''Wright Commander''' is een [[stadsbus|stads]]-/[[streekbus]] met een lengte van 12 meter. Het bustype werd in samenwerking met [[Arriva Nederland|Arriva]] ontwikkeld door de Noord-Ierse busbouwer Wrightbus en werd gebouwd op een lichtgewicht DAF SB200-chassis. In Nederland wordt dit bustype uitsluitend door Arriva Nederland ingezet.
Het is een zogeheten "low entry"-bus: het voorste gedeelte is lagevloers, achterin is een verhoging te vinden waaronder zich onder andere de motor bevindt.
De 10-meterbus die gebaseerd is op dit model heet [[Wright Cadet]].
== (Voormalige) inzetgebieden en nummering ==
De inzetgebieden bij Arriva Nederland staan op chronologische volgorde. Veel bussen zijn inmiddels geëxporteerd of opgelegd.
{{InzetTop|
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex-Arriva Nederland 6207, 6235
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex-Arriva Nederland 6213, 6217, 6267, 6290
}}
{{InzetRij
|status=Buiten dienst
|concessies=treinvervangend vervoer
|opmerkingen=ex-Arriva Nederland 5993
}}
{{InzetRij
|status=Buiten dienst
|concessies=Treinvervangend vervoer
|opmerkingen=ex-Arriva Nederland 5988, 5989, 5991, 5995, 5999
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=Ex-Arriva Nederland 6217
}}
}}
Van de bussen in de concessie DAV reden de 5985, 6212, 6228, 6261, 6284, 6285, 6287, 6290, 6291, 6292, 6293, 6294, 6295, 6296, 6297, 6298, 6299, 6300 en 6301 op de [[:Categorie:Stadsdienst Dordrecht|stadsdienst Dordrecht]]. In 2011 zijn die bussen vervangen door hybride [[Volvo 7700]] bussen. Alle bussen, behalve 5985, 6300 en 6301 verhuisden in september 2011 naar de stadsdienst Lelystad. Een jaar later gingen ze uit dienst en werden vervangen door een serie [[Irisbus Crossway]] bussen. Bijna alle Commanders uit de 59xx-serie zijn in 2010 geëxporteerd naar de plaats Almada in Portugal, waar ze rijden voor Arriva Nederland's dochteronderneming TST. In juni 2012 zijn de 6201, 6202, 6205, 6209, 6216, 6219, 6221, 6222, 6224, 6225, 6230, 6233, 6240, 6242, 6243, 6246 - 6250, 6253, 6254, 6257, 6259, 6263, 6265, 6266, 6269, 6270, 6273, 6274, 6276 - 6278, 6280, 6283 en 6289 buiten dienst gesteld. Alle buiten dienst gestelde bussen reden tijdelijk in de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]. Daarna zijn die bussen geëxporteerd.
==Aanpassingen==
[[Afbeelding:Arriva Nederland6261_interieur2Arriva6261_interieur2.jpg|150px|thumb|Het aangepaste interieur van een van de Wright Commanders op de stadsdienst Dordrecht]] Toen in 2007 ook de stadsdienst van Dordrecht werd overgenomen door Arriva Nederland kwam ook hier de Wright Commander te rijden. Al snel bleek echter dat het interieur van deze bussen niet geschikt was voor een stadsdienst en werd besloten om een deel van deze bussen te verbouwen.
Het plateau achter de voorste wielkasten werd in deze bussen versmald, waarbij de stoelen hierop die direct aan het gangpad stonden verdwenen. Ook werden alle zitplaatsen tussen dit plateau en de uitstapdeur in aan de rechterzijde van de bus verwijderd, waardoor een groot sta-balkon ontstond dat ook geschikt is om kinderwagens en dergelijke te plaatsen.
