Lijn 174 Berkel en Rodenrijs Station RandstadRail - Bergschenhoek Dorpsstraat: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-MAN Caetano +MAN Caetano VIAbus)) |
||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2007 - 2008'')]],<br><small>[[Hoekse Tax]] i.o.v. [[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]</small> | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2007 - 2008'')]],<br><small>[[Hoekse Tax]] i.o.v. [[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]</small> | ||
|concessie=Rotterdam Bus Streek Overig | |concessie=Rotterdam Bus Streek Overig | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Caetano]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Caetano VIAbus]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=9 december 2007 t/m 12 december 2009 | |periode=9 december 2007 t/m 12 december 2009 | ||
Regel 51: | Regel 51: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Concessie Streekvervoer SRR 2008|9 december 2007]] werden in Berkel en Rodenrijs/Bergschenhoek de nieuwe [[stadsbus|stadslijnen]] [[Lijn 172 Berkel & Rodenrijs, Station Randstadrail - Station Randstadrail|172]] en '''174''' geïntroduceerd. Grote delen van Berkel en Rodenrijs hadden (nog) geen OV-voorziening in de buurt. In combinatie met de bouw van de wijken Oudeland en de Meerpolder werd besloten om een tweetal ringlijnen te gaan laten rijden die een frequentie van 4x/uur gingen rijden op maandag t/m vrijdag en 2x/uur op zaterdag. Beide lijnen werden door [[Connexxion]] zelf gereden met o.a. de [[VDL Berkhof Ambassador]] en [[MAN Caetano]]. | + | Op [[Concessie Streekvervoer SRR 2008|9 december 2007]] werden in Berkel en Rodenrijs/Bergschenhoek de nieuwe [[stadsbus|stadslijnen]] [[Lijn 172 Berkel & Rodenrijs, Station Randstadrail - Station Randstadrail|172]] en '''174''' geïntroduceerd. Grote delen van Berkel en Rodenrijs hadden (nog) geen OV-voorziening in de buurt. In combinatie met de bouw van de wijken Oudeland en de Meerpolder werd besloten om een tweetal ringlijnen te gaan laten rijden die een frequentie van 4x/uur gingen rijden op maandag t/m vrijdag en 2x/uur op zaterdag. Beide lijnen werden door [[Connexxion]] zelf gereden met o.a. de [[VDL Berkhof Ambassador]] en [[MAN Caetano VIAbus]]. |
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Streekvervoer SRR]] over naar de nieuwe vervoerder [[Qbuzz]]. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer '''Hoekse Tax'''.<br> | Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Streekvervoer SRR]] over naar de nieuwe vervoerder [[Qbuzz]]. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer '''Hoekse Tax'''.<br> |
Versie van 20 dec 2020 om 14:55
Voormalige buslijn 174 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2007 - 2008), Hoekse Tax i.o.v. Qbuzz (2008 - 2009) |
Concessie | Rotterdam Bus Streek Overig |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, MAN Caetano VIAbus, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 9 december 2007 t/m 12 december 2009 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 174 reed van station Berkel en Rodenrijs een grote lusroute via de Weidebloemwijk, Bergschenhoek, Berkel Noord, de Meerpolder en bedrijventerrein Oudeland.
Route
Halte | ||
Berkel en Rodenrijs, Station RandstadRail | ||
Berkel en Rodenrijs, Gerberasingel | ||
Berkel en Rodenrijs, Freesiastraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Vogelweg | ||
Berkel en Rodenrijs, Rodenrijseweg | ||
Berkel en Rodenrijs, Sportlaan | ||
Berkel en Rodenrijs, Raadhuislaan | ||
Bergschenhoek, Astertuin | ||
Bergschenhoek, Zuiderparklaan | ||
Bergschenhoek, Boterdorpseweg | ||
Bergschenhoek, Begraafplaats | ||
Bergschenhoek, Dorpsstraat | ||
Bergschenhoek, Veld en Beemd | ||
Bergschenhoek, Sportpark | ||
Bergschenhoek, Oostersingel | ||
Berkel en Rodenrijs, Beukensingel | ||
Berkel en Rodenrijs, Offenbachplantsoen | ||
Berkel en Rodenrijs, Venus | ||
Berkel en Rodenrijs, Planetenweg | ||
Berkel en Rodenrijs, Orionstraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus | ||
Berkel en Rodenrijs, Zwethstraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Rivierenstraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Dintelstraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Havenstraat | ||
Berkel en Rodenrijs, Oostmeerlaan | ||
Berkel en Rodenrijs, Oudelandselaan | ||
Berkel en Rodenrijs, Bolwerk | ||
Berkel en Rodenrijs, Industrieweg | ||
Berkel en Rodenrijs, Industrieplein | ||
Berkel en Rodenrijs, Station RandstadRail |
Geschiedenis
Op 9 december 2007 werden in Berkel en Rodenrijs/Bergschenhoek de nieuwe stadslijnen 172 en 174 geïntroduceerd. Grote delen van Berkel en Rodenrijs hadden (nog) geen OV-voorziening in de buurt. In combinatie met de bouw van de wijken Oudeland en de Meerpolder werd besloten om een tweetal ringlijnen te gaan laten rijden die een frequentie van 4x/uur gingen rijden op maandag t/m vrijdag en 2x/uur op zaterdag. Beide lijnen werden door Connexxion zelf gereden met o.a. de VDL Berkhof Ambassador en MAN Caetano VIAbus.
Op 14 december 2008 ging de concessie Streekvervoer SRR over naar de nieuwe vervoerder Qbuzz. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer Hoekse Tax.
De frequenties van beide lijnen bleef ongewijzigd.
De bezetting van beide ringlijnen bleef echter laag, waardoor deze op 13 december 2009 werden opgeheven. Voor grote delen van het traject kwam nog een alternatief in de vorm van een lokale streekbus, maar bedrijventerrein Oudeland en een deel van Bergschenhoek raakten hun busverbinding kwijt.