Wijzigingen

In 1977 werden er 7 prototype driewagen-treinstellen geproduceerd door Talbot in Aken. Deze stellen werden 4001-4007 genummerd en uiterlijk lijken ze veel op de huidige generatie Koplopers, maar er zijn ook veel verschillen. Zo hadden deze treinstellen onder meer een andere een vorm van de kop, een andere cabinedeur, afwijkende koersdisplays, andere bagagerekken en ook een andere raamindeling. Deze serie wordt ICM-0 genoemd en is sinds in 2003 buiten dienst gesteld vanwege de hoge onderhoudskosten van de kleine deelserie. Een aantal stellen worden wordt nu gebruikt als oefenobject voor de brandweer; de andere stellen zijn gesloopt.

Tussen 1984 en 1987 is de vervolgorder besteld voor driewagen-stellendriewagenstellen. Dit zijn de series ICM-1 (genummerd van 4011 tot 4050 en aangedreven met behulp van rijweerstanden) en de serie ICM-2 (4051-4097, aangedreven met choppers). De rijtuigen type [[ICR]] zijn grotendeels gebaseerd op de middenbak van deze ICM -serie, en hadden een soortgelijk interieur tot de [[ICRm]]-verbouwing.

Tussen 1990 en 1994 zijn 50 treinstellen in de series ICM-3 en ICM-4 gebouwd, genummerd 4201-4250. Deze treinstellen bestaan uit vier bakken en hebben in tegenstelling tot ICM-1 en ICM-2 wel magneetremmen.