Lijn 8 Brussel Louiza - Sint-Lambrechts-Woluwe Roodebeek: verschil tussen versies
(De dienstregeling is onleesbaar en de vakantiedienstregeling ontbreekt. Voorlopig basispagina online gezet totdat dit hersteld kan worden.) |
|||
Regel 18: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=4x/uur | |frequentie_zondag=4x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn | + | '''Lijn 8''' rijdt van Louiza via Elsene, Boondaal, Bosvoorde en Oudergem naar het trammuseum van Sint-Pieters-Woluwe. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 57: | Regel 57: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | In 2006 werd begonnen met een zeer lange verlenging van tramlijn 94 vanaf Wiener naar Roodebeek. In 2006 opende de eerste verlenging van Wiener naar Hermann-Debroux, waarbij lijn | + | In 2006 werd begonnen met een zeer lange verlenging van tramlijn 94 vanaf Wiener naar Roodebeek. In 2006 opende de eerste verlenging van Wiener naar Hermann-Debroux. In 2007 werd lijn 94 in de andere richting verlengd naar Stadion, waarbij de lijn overdag voortaan in twee delen werd geëxploiteerd: Stadion - Legrand en Louiza - Herrmann-Debroux. In 2011 volgde een verlenging van Herrmann-Debroux naar het Trammuseum. In 2013 werd lijn 94 definitief in twee lijnen gesplitst, waarbij het deel tussen Stadion en Legrand het lijnnummer 93 kreeg. In 2018 volgde een nieuwe verlenging naar Roodebeek via de route van buslijn 42. Bij deze verlenging werd lijn 94 vernummerd in lijn 8. |
Versie van 22 sep 2018 om 16:06
Tramlijn 8 in België | |
Vervoerder(s) | MIVB |
Concessie | Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
Lijnsoort | Tram |
Materieel | T2000, T3000 |
Rijdt sinds | 29 september 2018 |
Voorganger(s) | 42, 94 |
Frequenties
| |
Spits | 8x/uur |
Dal | 8x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 5x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 8 rijdt van Louiza via Elsene, Boondaal, Bosvoorde en Oudergem naar het trammuseum van Sint-Pieters-Woluwe.
Route
Halte | ||
Brussel, Louiza | ||
Brussel, Stefania (Stéphanie) | ||
Elsene, Defacqz | ||
Elsene, Baljuw (Bailli) | ||
Elsene, Vleurgat | ||
Elsene, Abdij (Abbaye) | ||
Elsene, Legrand | ||
Elsene, Ter Kameren-Ster (Cambre-Etoile) | ||
Elsene, Buyl | ||
Elsene, Johanna (Jeanne) | ||
Elsene, ULB | ||
Elsene, Solbosch (Solbos) | ||
Elsene, Marie-José | ||
Elsene, Brazillië (Brèsil) | ||
Elsene, Station Boondaal (Gare Boondael) | ||
Bosvoorde, Renbaan (Hippodrome) | ||
Bosvoorde, Lieveheersbeestjes (Coccinelles) | ||
Bosvoorde, Station (Boitsfort, Gare) | ||
Bosvoorde, Delleur | ||
Bosvoorde, Wiener | ||
Bosvoorde, Valkerij (Fauconnerie) | ||
Bosvoorde, Tenreuken | ||
Oudergem, Seny-Park (Parc Seny) | ||
Oudergem, Herrmann-Debroux | ||
Oudergem, Shopping | ||
Oudergem, Vorstrondpunt (Rond-Point de Souverain) | ||
Sint-Pieters-Woluwe, Empain | ||
Sint-Pieters-Woluwe, Trammuseum | ||
Sint-Pieters-Woluwe, Bronnenpark (Parc des Sources) | ||
Sint-Lambrechts-Woluwe, Voot | ||
Sint-Lambrechts-Woluwe, Woluwe Shopping | ||
Sint-Lambrechts-Woluwe, Roodebeek |
Geschiedenis
In 2006 werd begonnen met een zeer lange verlenging van tramlijn 94 vanaf Wiener naar Roodebeek. In 2006 opende de eerste verlenging van Wiener naar Hermann-Debroux. In 2007 werd lijn 94 in de andere richting verlengd naar Stadion, waarbij de lijn overdag voortaan in twee delen werd geëxploiteerd: Stadion - Legrand en Louiza - Herrmann-Debroux. In 2011 volgde een verlenging van Herrmann-Debroux naar het Trammuseum. In 2013 werd lijn 94 definitief in twee lijnen gesplitst, waarbij het deel tussen Stadion en Legrand het lijnnummer 93 kreeg. In 2018 volgde een nieuwe verlenging naar Roodebeek via de route van buslijn 42. Bij deze verlenging werd lijn 94 vernummerd in lijn 8.
- Verouderde buitenlandse lijnen
- Buitenlandse lijn 8
- Buitenlandse tramlijnen
- Concessie Brussels Hoofdstedelijk Gewest
- Lijn in België
- Plaats Brussel
- Brussel Louiza
- Plaats Elsene
- Station Boondaal
- Plaats Watermaal-Bosvoorde
- Station Bosvoorde
- Plaats Oudergem
- Oudergem Herrmann-Debroux
- Plaats Sint-Lambrechts-Woluwe
- Sint-Lambrechts-Woluwe Roodebeek