Lijn 22 Amsterdam, Spaarndammerbuurt - Muiderpoortstation: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 56: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] werd de route van [[Lijn 22 Amsterdam, Spaarndammerbuurt - Indische Buurt|lijn 22]] in Amsterdam-Oost omgedraaid. Komende vanaf Kattenburg ging de lijn voortaan eerst naar de Indische Buurt rijden, waarmee de bewoners rondom Het Funen na één jaar weer een rechtstreekse verbinding met het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] kregen. Vervolgens werd via de Molukkenstraat naar station [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoort]] gereden. De dienstregeling bleef | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] werd de route van [[Lijn 22 Amsterdam, Spaarndammerbuurt - Indische Buurt|lijn 22]] in Amsterdam-Oost omgedraaid. Komende vanaf Kattenburg ging de lijn voortaan eerst naar de Indische Buurt rijden, waarmee de bewoners rondom Het Funen na één jaar weer een rechtstreekse verbinding met het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] kregen. Vervolgens werd via de Molukkenstraat naar station [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoort]] gereden. De dienstregeling bleef ongewijzigd. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de route nogmaals aangepast. Het | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de route nogmaals aangepast. Het eindpunt aan de Zaanstraat in de Spaarndammerbuurt werd verlaten. Daarvoor in de plaats ging de lijn vanaf de Haarlemmerdijk naar de [[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|Koivistokade]] rijden, in de nieuwbouwwijk Houthavens rijden. Daarnaast werd de frequentie in de daluren en op zaterdag tussen 11:00 en 18:00 uur teruggebracht naar een 10-minutendienst, omdat in de bussen overcapaciteit was. In de spitsuren bleef de lijn elke 7,5-minuut rijden. |
Versie van 24 jun 2018 om 16:41
Voormalige buslijn 22 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G, APTS Phileas |
Periode | 9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 22 |
Opvolger(s) | 22 |
Frequenties
| |
Spits | 8x/uur |
Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
Dal | 8x/uur |
Dal (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
Avond | 4-6x/uur |
Zaterdag | 6-8x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
Zondag | 6x/uur |
Lijn 22 reed van de Spaarndammerbuurt via het Haarlemmerplein, station Amsterdam Centraal, Het Funen, Cruquius Eiland en de Indische Buurt naar het Muiderpoortstation.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Zaanstraat | ||
Amsterdam, Zaanhof | ||
Amsterdam, Oostzaanstraat | ||
Amsterdam, Koogstraat | ||
Amsterdam, Spaarndammerstraat | ||
Amsterdam, Nova Zemblastraat | ||
Amsterdam, Assendelftstraat | ||
Amsterdam, Nassauplein | ||
Amsterdam, Haarlemmerplein | ||
Amsterdam, Buiten Oranjestraat | ||
Amsterdam, Buiten Brouwersstraat | ||
Amsterdam, Singel | ||
Amsterdam, Centraal Station (Prins Hendrikplantsoen) | ||
Amsterdam, Centraal Station (Sint Nicolaaskerk) | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Amsterdam, Kadijksplein | ||
Amsterdam, Kattenburgerplein | ||
Amsterdam, Wittenburgergracht | ||
Amsterdam, Oostenburgergracht | ||
Amsterdam, Het Funen | ||
Amsterdam, Veelaan | ||
Amsterdam, Zeeburgerdijk | ||
Amsterdam, Javaplein | ||
Amsterdam, Molukkenstraat | ||
Amsterdam, Muiderpoortstation |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de route van lijn 22 in Amsterdam-Oost omgedraaid. Komende vanaf Kattenburg ging de lijn voortaan eerst naar de Indische Buurt rijden, waarmee de bewoners rondom Het Funen na één jaar weer een rechtstreekse verbinding met het Centraal Station kregen. Vervolgens werd via de Molukkenstraat naar station Muiderpoort gereden. De dienstregeling bleef ongewijzigd.
Op 14 december 2014 werd de route nogmaals aangepast. Het eindpunt aan de Zaanstraat in de Spaarndammerbuurt werd verlaten. Daarvoor in de plaats ging de lijn vanaf de Haarlemmerdijk naar de Koivistokade rijden, in de nieuwbouwwijk Houthavens rijden. Daarnaast werd de frequentie in de daluren en op zaterdag tussen 11:00 en 18:00 uur teruggebracht naar een 10-minutendienst, omdat in de bussen overcapaciteit was. In de spitsuren bleef de lijn elke 7,5-minuut rijden.