Lijn 293 Apeldoorn Station - Arnhem Elsweide/HAN: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
Regel 46: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Elsweide/HAN}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Elsweide/HAN}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Arnhem, Keulse Slag}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Arnhem, Elsweide/HAN}} |
}} | }} | ||
Versie van 25 mei 2020 om 12:34
Voormalige buslijn 293 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 128 |
Opvolger(s) | 293 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag (ri. Arnhem) 4x/dag (ri. Apeldoorn) |
Spits (vakantie) | rijdt niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 293 reed van Apeldoorn Station via Apeldoorn De Maten en Arnhem Saksen Weimar naar Elsweide/HAN.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd driemaal per dag naar Arnhem gereden en in de middagspits werd viermaal naar Apeldoorn gereden.
- In beide richtingen reed één rit via Marktplein Geitenkamp in Arnhem.
- Bij de halte Golflinks bestond er een overstapmogelijkheid op en van lijn 91.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde | ||
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Valkeniersdonk | ||
Apeldoorn, Parlevinkershoeve | ||
Apeldoorn, Turfstekershoeve | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Landdrostlaan | ||
Arnhem, Golflinks | ||
Arnhem, Saksen Weimar Kazerne | ||
Arnhem, CIOS | ||
70px | Arnhem, Monnikensteeg | |
Arnhem, Marktplein Geitenkamp | ||
Arnhem, Raapopseweg | ||
Arnhem, Huyghenslaan | ||
Arnhem, Vondellaan | ||
Arnhem, Elsweide/HAN | ||
Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS | ||
Arnhem, Keulse Slag | ||
Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS | ||
Arnhem, Elsweide/HAN |
Geschiedenis
Tot een onbekende datum tussen 28 mei 1995 en 2 juni 1996 reed buslijn 128 tussen het stadskantoor in Arnhem en station Apeldoorn. Na deze datum werd lijn 128 ingekort tot winkelcentrum Presikhaaf in Arnhem. Niet veel later werd de buslijn vernummerd tot lijn 293.
In de dienstregeling 2003 werden in de ochtendspits 3 ritten naar Arnhem gereden, 's middags werd tussen 14.00 - 17.15 1x/uur naar Apeldoorn gereden. In de vakantieperioden reed één rit per richting.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Vermoedelijk kwamen ook de beide ritten tijdens de vakantieperioden vanaf deze datum te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Sinds eind 2011 of begin 2012 is de begin- en eindhalte in Arnhem de halte Elsweide/HAN geworden. Met ingang van 27 augustus 2012 werd in beide richtingen één extra rit toegevoegd. Deze rit ging extra stoppen bij de halte Marktplein in de wijk Geitenkamp in Arnhem. Hierdoor werd de dubbele rit van scholierenbus 624 opgeheven.
Bij de grote dienstregelingwijzigingen van 9 december 2012 is er wederom wat veranderd in de route in Arnhem. De halte Elsweide/HAN is het eindpunt gebleven, maar de Keulse Slag is nu het nieuwe beginpunt voor de ritten richting Apeldoorn.
Op 13 december 2015 kwam de eerste rit richting Arnhem te vervallen.
Op 10 december 2017 werd de route in Arnhem fors gewijzigd. De route liep voortaan vanaf Saksen Weimar altijd via de wijk Geitenkamp naar Elsweide/HAN. Vanaf daar werd doorgereden naar het nieuwe eindpunt op het industrieterrein Kleefse Waard. Bij de routewijzigingen werden een aantal haltes op de Bronbeeklaan opnieuw ingericht. De haltes werden sinds het opheffen van lijn 8 op 12 december 2015 niet meer bediend.