ap_users
14.134
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
==== Geschiedenis ====
In 1929 leverden [[Allan (fabrikant)|Allan]], [[Talbot]] en [[Werkspoor]] een serie van 50 vierassige motorwagens aan de RET, die de nummers 401 - 450 droegen. Daarnaast werden 20 bijwagens met de nummers 1001 - 1020 geleverd. Deze werden in 1931 verbouwd tot motorwagens met de nummers 451 - 470. <br>
Vanaf 1930 werden 100 motorwagens (471 - 570) geleverd met iets sterkere motoren. Daarnaast werden wederom 20 bijwagens (1001 - 1020) geleverd. In 1943 werden, gedeeltelijk op basis van oude trams, 6 eenrichtingswagens gebouwd. Deze werden genummerd in de reeks 301 - 306 en later vernummerd in 401 - 405, nadat de 301 verloren was gegaan en de oorspronkelijke serie 401 - 470 buiten dienst was gesteld. <br>
Tussen 1964 en 1969 werden alle trams van dit type buiten dienst gesteld. De laatste lijn waarop deze trams dienstdeden was lijn 5, die tot de verlenging naar Schiebroek (in 1969) aan de Schieweg een kopeindpunt had en dus uitsluitend door tweerichtingmaterieel bediend kon worden.
