Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Station NS: verschil tussen versies
Regel 59: | Regel 59: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd in het noorden van Bilthoven de [[Dorpsbus]] geïntroduceerd vanwege het zwakkere vervoer op de uiteinden van [[Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Biltse Meertje|lijn 57]]. Als gevolg daarvan werd de route van [[Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Biltse Meertje|lijn 57]] ingekort tot station [[Bilthoven]]. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd voortaan 6x/uur het hele traject gereden, waarvan 2x/uur via het Kromhoutkwartier en 4x/uur rechtstreeks. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 3x/uur gereden en reed één rit via het Kromhoutkwartier. Doorgaande reizigers naar het Biltse Meertje of Berg en Bosch konden bij het Station voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 31 Zeist Busstation - Bilthoven Berg en Bosch|lijn 31]]. | Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd in het noorden van Bilthoven de [[Dorpsbus]] geïntroduceerd vanwege het zwakkere vervoer op de uiteinden van [[Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Biltse Meertje|lijn 57]]. Als gevolg daarvan werd de route van [[Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Biltse Meertje|lijn 57]] ingekort tot station [[Bilthoven]]. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd voortaan 6x/uur het hele traject gereden, waarvan 2x/uur via het Kromhoutkwartier en 4x/uur rechtstreeks. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 3x/uur gereden en reed één rit via het Kromhoutkwartier. Doorgaande reizigers naar het Biltse Meertje of Berg en Bosch konden bij het Station voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 31 Zeist Busstation - Bilthoven Berg en Bosch|lijn 31]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werden enige bezuinigingen doorgevoerd. In Bilthoven werd een routevariant via De Leijen toegevoegd aan de route. In de daluren werd daarnaast de frequentie verlaagd naar 3x/uur, zodat elk van de routes in Bilthoven dan 1x/uur aangedaan werd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|29 mei 1994]] ging de exploitatie verder onder [[Midnet]]. Het aantal wijzigingen bleef zeer beperkt, slechts de frequentie van maandag t/m zaterdag tijdens de zomer- en kerstvakantie werd verlaagd naar 2x/uur i.p.v. 4x/uur voorheen. Koopzondagritten bestonden echter nog niet | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|29 mei 1994]] ging de exploitatie verder onder [[Midnet]]. Het aantal wijzigingen bleef zeer beperkt, slechts de frequentie van maandag t/m zaterdag tijdens de zomer- en kerstvakantie werd verlaagd naar 2x/uur i.p.v. 4x/uur voorheen. Koopzondagritten bestonden echter nog niet |
Versie van 17 jan 2016 om 15:21
Voormalige buslijn 57 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1984 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Utrecht-Noordoost |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1984 t/m ... |
Voorganger(s) | 57 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Koopavond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Koopzondag | 4x/uur |
Lijn 57 reed van Utrecht via De Bilt naar Bilthoven.
In Bilthoven werd om en om via De Leijen of De Kwinkelier gereden. In de spitsrichting reden tevens 2 ritten via de RIVM. Op koopzondag reden de extra ritten altijd via De Leijen.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Rijnkade | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Lucasbolwerk | ||
Utrecht, Wittevrouwenbrug | ||
Utrecht, F.C. Dondersstraat | ||
Utrecht, Sartreweg | ||
De Bilt, Veemarkthallen | ||
De Bilt, Alfred Nobellaan | ||
De Bilt, Hessenweg | ||
De Bilt, Looijdijk | ||
De Bilt, Dr. Letteplein | ||
Bilthoven, RIVM | ||
De Bilt, Groenekanseweg | ||
De Bilt, Zonneplein | ||
De Bilt, Poolsterlaan | ||
De Bilt, Duivenlaan | ||
De Bilt, Konijnenlaan | ||
Bilthoven, Inventum | ||
Bilthoven, Walnootlaan | ||
Bilthoven, Eikenlaan | ||
Bilthoven, Elzenlaan | ||
Bilthoven, Kromhoutkwartier | ||
Bilthoven, Friedhoffkwartier | ||
Bilthoven, Jan Provostlaan | ||
Bilthoven, Rubenslaan | ||
↓ | Bilthoven, Emmaplein/Station | |
Bilthoven, Leijenseweg | ||
Bilthoven, Boslaan | ||
Bilthoven, Leeuweriklaan | ||
Bilthoven, Kwikstaartlaan | ||
Bilthoven, Sperwerlaan | ||
Bilthoven, Winkelcentrum De Kwinkelier | ||
Bilthoven, Station |
Geschiedenis
Op 3 juni 1984 werd in het noorden van Bilthoven de Dorpsbus geïntroduceerd vanwege het zwakkere vervoer op de uiteinden van lijn 57. Als gevolg daarvan werd de route van lijn 57 ingekort tot station Bilthoven. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd voortaan 6x/uur het hele traject gereden, waarvan 2x/uur via het Kromhoutkwartier en 4x/uur rechtstreeks. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 3x/uur gereden en reed één rit via het Kromhoutkwartier. Doorgaande reizigers naar het Biltse Meertje of Berg en Bosch konden bij het Station voortaan overstappen op de nieuwe lijn 31.
Op 2 juni 1985 werden enige bezuinigingen doorgevoerd. In Bilthoven werd een routevariant via De Leijen toegevoegd aan de route. In de daluren werd daarnaast de frequentie verlaagd naar 3x/uur, zodat elk van de routes in Bilthoven dan 1x/uur aangedaan werd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 29 mei 1994 ging de exploitatie verder onder Midnet. Het aantal wijzigingen bleef zeer beperkt, slechts de frequentie van maandag t/m zaterdag tijdens de zomer- en kerstvakantie werd verlaagd naar 2x/uur i.p.v. 4x/uur voorheen. Koopzondagritten bestonden echter nog niet