Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |afbeelding=lijn2_DAV.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 2''' rijdt op de Noordhoevelaan. | ||
| + | |route='''Dordrecht:''' Centrum - Centraal Station - Dubbeldam (2007-2012) | ||
|lijnnr=2 | |lijnnr=2 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=DAV-gebied | |concessie=DAV-gebied | ||
| − | |materieel=[[Wright Commander]],< | + | |materieel=[[Wright Commander]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700|Volvo 7700 Hybrid]],<br>[[Irisbus GX127]] |
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Stadsbus |
|stad=Dordrecht | |stad=Dordrecht | ||
| + | |periode=1 januari 2007 t/m 5 januari 2013 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|2]] | ||
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
| Regel 12: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | '''Lijn 2''' reed van het Centrum via station [[Dordrecht]] naar Dubbeldam. | |
| − | '''Lijn 2''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 10]] via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.<br>'s Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet. Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus. | |
| − | |||
| − | {{RouteTop | | + | == Route == |
| − | {{ | + | In Dubbeldam werd als ringlijn gereden. Na halte De Schuur werd vanaf halte Nijhofflaan/Groenekruislaan de route weer vervolgd terug naar het centrum. |
| − | {{ | + | {{RouteTop| |
| − | {{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum | (niet bij kering op lijn 10)}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan }} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark }} | + | {{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Riouwstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Ceramstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Riouwstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Ceramstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Nijhofflaan / Groenekruislaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Gravenhorst }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Elzenlaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Gravenhorst}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Prunuslaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Elzenlaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, De Schuur }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Prunuslaan}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, De Schuur}} | ||
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis | + | === Keringen === |
| − | Lijn 2 ging in 1957 van start als ringlijn van de Staart via Papendrechtse Veer, Centrum en Krispijn terug naar de Staart. In de tegengestelde richting reed lijn 2A. | + | * in Dubbeldam op zichzelf |
| + | * in Centrum ma-vr 9.00-15.00 uur en za 9.00-17.00 uur op lijn 7 | ||
| + | * op Centraal Station ma-za voor 9.00 uur, ma-vr na 15.00 uur, za na 17.00 uur en zondag op lijn 10 | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | <!-- Lijn 2 ging in 1957 van start als ringlijn van de Staart via Papendrechtse Veer, Centrum en Krispijn terug naar de Staart. In de tegengestelde richting reed lijn 2A. | ||
In 1959 werd de lijn ingekort tot Kilwijkstraat - Staart v.v., een jaar later ging lijn 2 van Crabbehof via het Centrum naar het Ziekenhuis aan de Bankastraat rijden. Vanaf 1971 werd van Crabbehof via Krispijn en het Centrum naar Dubbeldam gereden en vanaf 1974 werd deze route verlengd via Sterrenburg en Crabbehof naar Wielwijk. Het traject van Wielwijk naar het nieuwe Merwedeziekenhuis werd in 1989 overgenomen door lijn 1, lijn 2 bleef rijden tussen dit ziekenhuis en Crabbehof via Dubbeldam, Centrum en Krispijn. | In 1959 werd de lijn ingekort tot Kilwijkstraat - Staart v.v., een jaar later ging lijn 2 van Crabbehof via het Centrum naar het Ziekenhuis aan de Bankastraat rijden. Vanaf 1971 werd van Crabbehof via Krispijn en het Centrum naar Dubbeldam gereden en vanaf 1974 werd deze route verlengd via Sterrenburg en Crabbehof naar Wielwijk. Het traject van Wielwijk naar het nieuwe Merwedeziekenhuis werd in 1989 overgenomen door lijn 1, lijn 2 bleef rijden tussen dit ziekenhuis en Crabbehof via Dubbeldam, Centrum en Krispijn. | ||
In 1996 verviel het traject naar het Ziekenhuis en nam lijn 3 het traject Centrum - Crabbehof over. De invoering van het [[driebussensysteem]] zorgde per 1 juni 1997 voor de inkorting van [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|lijn 2]] tot het Centraal Station. In de ochtend ging de bus via de scholen aan de Maria Montessorilaan rijden. | In 1996 verviel het traject naar het Ziekenhuis en nam lijn 3 het traject Centrum - Crabbehof over. De invoering van het [[driebussensysteem]] zorgde per 1 juni 1997 voor de inkorting van [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|lijn 2]] tot het Centraal Station. In de ochtend ging de bus via de scholen aan de Maria Montessorilaan rijden. | ||
| − | Vanaf de zomer van 2000 werd in de winkel-uren weer doorgereden naar het centrum, in de zomer van 2001 ging [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|lijn 2]] weer altijd naar het Centrum rijden. De frequentie in de spitsuren werd in 2003 verlaagd naar 3x/uur. Ook ging de bus toen 's avonds en in het weekend vanaf het station verder rijden als lijn 20 naar de binnenstad. | + | Vanaf de zomer van 2000 werd in de winkel-uren weer doorgereden naar het centrum, in de zomer van 2001 ging [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|lijn 2]] weer altijd naar het Centrum rijden. De frequentie in de spitsuren werd in 2003 verlaagd naar 3x/uur. Ook ging de bus toen 's avonds en in het weekend vanaf het station verder rijden als lijn 20 naar de binnenstad. --> |
| − | Vanaf 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21 | + | Vanaf 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. |
| − | Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met | + | Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2009|dienstregeling 2009]] de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 2010 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur. |
Met ingang van dienstregeling 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de [http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_2_Dordrecht,_Centrum_-_Dubbeldam&oldid=43431 route via de Crayensteynstraat] | Met ingang van dienstregeling 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de [http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_2_Dordrecht,_Centrum_-_Dubbeldam&oldid=43431 route via de Crayensteynstraat] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versie van 20 jan 2016 om 20:28
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 Hybrid, Irisbus GX127 |
| Periode | 1 januari 2007 t/m 5 januari 2013 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed van het Centrum via station Dordrecht naar Dubbeldam.
Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 10 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
's Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet. Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.
Route
In Dubbeldam werd als ringlijn gereden. Na halte De Schuur werd vanaf halte Nijhofflaan/Groenekruislaan de route weer vervolgd terug naar het centrum.
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centrum (niet bij kering op lijn 10) | |
  |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
||
 |
Dordrecht, Toulonselaan | |
 |
Dordrecht, Oranjepark | |
 |
Dordrecht, Riouwstraat | |
|
Dordrecht, Ceramstraat | |
|
Dordrecht, Halmaheiraplein | |
|
Dordrecht, Noordhoevelaan | |
|
Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan | |
|
Dordrecht, Drakensteynlaan | |
|
Dordrecht, Gravenhorst | |
|
Dordrecht, Kastanjelaan | |
|
Dordrecht, Elzenlaan | |
|
Dordrecht, Zwembad De Dubbel | |
|
Dordrecht, Prunuslaan | |
|
Dordrecht, Rechte Zandweg | |
 |
Dordrecht, De Schuur | |
Keringen
- in Dubbeldam op zichzelf
- in Centrum ma-vr 9.00-15.00 uur en za 9.00-17.00 uur op lijn 7
- op Centraal Station ma-za voor 9.00 uur, ma-vr na 15.00 uur, za na 17.00 uur en zondag op lijn 10
Geschiedenis
Vanaf 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 2010 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur. Met ingang van dienstregeling 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat
