ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
Wijzigingen in Noord-Brabant. In het spoorboekje 2010 staat nog altijd gewoon Tilburg West, geen nieuwe naam.
*[[Maarheeze]] zal bediend worden door de stoptrein [[Eindhoven]] - [[Weert]]. Opening is voorzien in de loop van dienstregeling 2010.
*[[Veendam]] wordt in de loop van 2010 heropend, hiervoor wordt een deel van de [[spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek]] opnieuw in gebruik genomen voor reizigersverkeer.
==Flevoland==
* Treinserie [[Serie 3700|3700]] vervangt treinserie [[Serie 14300|14300]] als [[intercity]] tussen [[Lelystad Centrum]], [[Almere Buiten]], [[Almere Centrum]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Zuid]] en [[Schiphol]]. Serie 3700 rijdt maandag tot en met zaterdag overdag tweemaal per uur.
* Treinserie [[Serie 4700|4700]] zal (net als in [[Dienstregeling 2008|de dienstregeling van 2008]]) door het leven gaan als treinserie [[Serie 4600|4600]]. Tevens wordt er gestopt op het nieuw geopende station [[Amsterdam Science Park]].
* Treinserie [[Serie 4300|4300]] [[Hoofddorp]] – [[Lelystad Centrum]] zal wordt als gevolg van bovenstaande wijziging van [[Serie 14300|treinserie 14300]] tijdens deze uren worden ingekort tot [[Almere Oostvaarders]](op die tijden is er dus geen directe verbinding tussen Almere Oostvaarders en Lelystad). Om dezelfde reden zal treinserie [[Serie 4900|4900]] ([[Utrecht Centraal]] – [[Almere Oostvaarders]] ) voortaan niet verder dan [[Almere Centrum]] rijden. In Almere Centrum ontstaat er een overstap van 4 minuten (in de spitsrichting cross-platform) tussen serie [[Serie 4900|4900]] en [[Serie 3700|3700]], waardoor de reistijd tussen Lelystad Centrum en Hilversum/Utrecht flink bekort wordt.
==Noord-Nederland ([[Arriva]])==
==Knooppunt Amersfoort==
* Treinserie [[Serie 1500|1500]] [[Amsterdam Centraal]] – [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] zal voortaan altijd [[Amersfoort Schothorst]] als eindpunt hebben, en dus niet meer doorrijden naar Deventer.
* Treinserie [[Serie 2800|2800]] [[Rotterdam Centraal]] – [[Utrecht Centraal]] – Amersfoort zal voortaan in de brede spits (bahalve tijdens de [[vakantiedienstregeling]]) doorrijden naar Apeldoorn en Deventer. In de daluren wordt gekeerd te Amersfoort. De stop te Amersfoort Schothorst komt voor deze serie geheel te vervallen.
* De spooropstelling wordt aangepast, waardoor er in Amersfoort vanuit de [[NoordOost]] richting Amsterdam Centraal altijd een cross-platform overstap is. De andere kant op is trappenlopen nog wel noodzakelijk.
* De aankomst- en vertrektijden van de Valleilijn zijn aangepast. Hierdoor ontstaan er in Amersfoort soms langere en soms kortere overstappen. In Ede-Wageningen worden de overstappen van/naar Arnhem/Nijmegen langer.
== Gouda - Alphen - Leiden ==
* De lightrailproef ([[RijnGouweLijn]]) tussen [[Gouda]] en [[Alphen a/d Rijn]] stopt, dit betekent dat de [[Bombardier A32|A32]]-trams in [[serie 9500]] vervangen worden door [[SGMm|Sprinters]]. Er komen meer doorgaande treinen tussen Gouda en Leiden. Hierdoor ontstaat grote delen van de dag een kwartierdienst tussen Alphen en Leiden (in de dienstregeling 2009 alleen in de spits met een lange stop van 10 minuten) <ref>[http://www.leidschdagblad.nl/nieuws/regionaal/rijnenveen/article5005823.ece/Trein_toch_beter_dan_lightrail Trein toch beter dan lightrail] Leidsch Dagblad</ref>. De tijden in de daluren wijzigen, waardoor er betere overstappen in Gouda en Alphen a/d Rijn worden geboden. Omdat spoor 9 in Gouda niet geschikt is voor gewone treinen wordt voortaan altijd op spoor 11 gekeerd.
== Noord-Brabant ==
* De stoptrein Eindhoven - Weert ([[serie 6400]]) gaat in de loop van 2010 stoppen in het nieuwe station [[Maarheeze]]
* De extra stop in [[Best]] van de Intercity Schiphol - Eindhoven ([[serie 3500]]) vervalt per 12 april 2010.
== HSL-Zuid ==
