Lijn 180 Ermelo, Station - Generaal Spoorkazerne: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |route=Ermelo - Generaal Spoorkazerne |lijnnr=180 |vervoerder=VAD |regio=Veluwe |lijnsoort=Spitsbus |periode=2 juni...') |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Ermelo - Generaal Spoorkazerne | |route=Ermelo - Generaal Spoorkazerne | ||
|lijnnr=180 | |lijnnr=180 | ||
| − | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] | + | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1991 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] |
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die, tijdens de zogenoemde militairenspits, enkele ritten ging rijden tussen station [[Ermelo]] en de Generaal Spoorkazerne in diezelfde plaats. In de ochtendspits ging deze lijn 2x naar de Kazerne rijden en in de middagspits 2x naar het Station. Op zondagavond laat werd tussen 23:00 en 00:30 elke 10 minuten gereden naar de Kazerne, maar reden geen ritten terug. | Op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die, tijdens de zogenoemde militairenspits, enkele ritten ging rijden tussen station [[Ermelo]] en de Generaal Spoorkazerne in diezelfde plaats. In de ochtendspits ging deze lijn 2x naar de Kazerne rijden en in de middagspits 2x naar het Station. Op zondagavond laat werd tussen 23:00 en 00:30 elke 10 minuten gereden naar de Kazerne, maar reden geen ritten terug. | ||
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. | ||
Versie van 13 mrt 2016 om 13:55
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1991 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | 10x/dag (ri. Kazerne, zondagavond) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 180 reed van station Ermelo rechtstreeks naar de Generaal Spoorkazerne.
Route
| Halte | ||
 |
Ermelo, Station | |
 |
Ermelo, Generaal Spoorkazerne | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die, tijdens de zogenoemde militairenspits, enkele ritten ging rijden tussen station Ermelo en de Generaal Spoorkazerne in diezelfde plaats. In de ochtendspits ging deze lijn 2x naar de Kazerne rijden en in de middagspits 2x naar het Station. Op zondagavond laat werd tussen 23:00 en 00:30 elke 10 minuten gereden naar de Kazerne, maar reden geen ritten terug.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem.
