Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station: verschil tussen versies
k (→Route: foutje in Arriva dienstrgl. Straat en bushalte heten GalvaniWEG, niet -straat dus.) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
− | + | {{VLijnInfo | |
|afbeelding=8210-160.jpg | |afbeelding=8210-160.jpg | ||
|onderschrift=Lijn 160 op de Oranje Nassaulaan in Den Bosch. | |onderschrift=Lijn 160 op de Oranje Nassaulaan in Den Bosch. | ||
+ | |lijnnr=160 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
+ | |periode=... t/m 13 december 2014 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 12: | Regel 15: | ||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 160''' | + | '''Lijn 160''' reed van Uden via Veghel en Schijndel naar 's-Hertogenbosch. |
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{RouteRij | {{Rimg|0sBr}} | [[Uden Busstation|Uden, Busstation]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Uden Busstation|Uden, Busstation]]}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Wilhelminastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uden, Wilhelminastraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Hintelstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Hintelstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Muntelaar}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Muntelaar}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Bunders}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Bunders}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Veghel Busstation|Veghel, Busstation]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Veghel Busstation|Veghel, Busstation]]}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Oprit N265}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Oprit N265}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Biezendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Biezendijk}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Corridor}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Corridor}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wijbosch, Galvaniweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijbosch, Galvaniweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Industrieterrein Duin}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Industrieterrein Duin}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Steeg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Steeg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Floralaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Floralaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Zwembadweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Zwembadweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Lieseindsestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Lieseindsestraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Provinciehuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Provinciehuis}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Chopinstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Chopinstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}} |
}} | }} | ||
− | ==Geschiedenis | + | == Geschiedenis == |
− | ''' | + | '''2002:''' Vanaf 25 augustus 2002 werden de ritten gekoppeld aan ritten van lijn 21 tussen Nijmegen en Uden. |
+ | |||
+ | '''2004:''' Vanaf 14 december 2003 vervielen de meeste ritten en reed lijn 160 alleen nog in de spitsuren. De route in Veghel ging niet langer via Industrieterrein De Dubbelen. | ||
− | ''' | + | '''2009:''' Vanaf 14 december 2008 werd lijn 160 weer uitgebreid. Op maandag t/m zaterdag ging deze lijn rijden in een uurdienst. |
'''2010:''' Per 13 december 2009 wijzigde de route en vervielen enkele halten om de lijn meer een sneldienstkarakter te geven. | '''2010:''' Per 13 december 2009 wijzigde de route en vervielen enkele halten om de lijn meer een sneldienstkarakter te geven. | ||
− | ''' | + | '''2011:''' Per 12 december 2010 ging lijn 160 van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur rijden. |
− | ''' | + | '''2012:''' Aangezien er een grote toename van reizigers was in de ochtendspits is er vanaf 08 januari 2012 één rit om 7:19 uur toegevoegd vanaf Uden, Busstation. Deze extra spitsrit komt aan om 8:21 uur te 's-Hertogenbosch, Centraal Station. |
− | ''' | + | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door [[Arriva]].<br>In Oost-Brabant werd op die datum ook [[Volans]] geïntroduceerd, hiervoor kwam ''lijn 160'' in aanmerking die het nieuwe [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 306]] meekreeg. De frequentie in de spitsuren werd verhoogd naar 4x/uur en voorts ging deze lijn ook 's avonds na 21:00 en op zondag elk half uur rijden. |
Versie van 5 dec 2014 om 10:11
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 160 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Meierij |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 306 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur (tot 21.00 uur) |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 160 reed van Uden via Veghel en Schijndel naar 's-Hertogenbosch.
Route
Halte | ||
![]() |
Uden, Busstation | |
![]() |
Uden, Wilhelminastraat | |
![]() |
Veghel, Hintelstraat | |
![]() |
Veghel, De Muntelaar | |
![]() |
Veghel, De Bunders | |
![]() |
Veghel, Busstation | |
![]() |
Veghel, Oprit N265 | |
![]() |
Veghel, Biezendijk | |
![]() |
Veghel, Corridor | |
![]() |
Eerde, Eerdsebaan | |
![]() |
Wijbosch, Galvaniweg | |
![]() |
Schijndel, Industrieterrein Duin | |
![]() |
Schijndel, Steeg | |
![]() |
Schijndel, Floralaan | |
![]() |
Schijndel, Zwembadweg | |
![]() |
Schijndel, Lieseindsestraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Centraal Station |
Geschiedenis
2002: Vanaf 25 augustus 2002 werden de ritten gekoppeld aan ritten van lijn 21 tussen Nijmegen en Uden.
2004: Vanaf 14 december 2003 vervielen de meeste ritten en reed lijn 160 alleen nog in de spitsuren. De route in Veghel ging niet langer via Industrieterrein De Dubbelen.
2009: Vanaf 14 december 2008 werd lijn 160 weer uitgebreid. Op maandag t/m zaterdag ging deze lijn rijden in een uurdienst.
2010: Per 13 december 2009 wijzigde de route en vervielen enkele halten om de lijn meer een sneldienstkarakter te geven.
2011: Per 12 december 2010 ging lijn 160 van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur rijden.
2012: Aangezien er een grote toename van reizigers was in de ochtendspits is er vanaf 08 januari 2012 één rit om 7:19 uur toegevoegd vanaf Uden, Busstation. Deze extra spitsrit komt aan om 8:21 uur te 's-Hertogenbosch, Centraal Station.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Meierij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door Arriva.
In Oost-Brabant werd op die datum ook Volans geïntroduceerd, hiervoor kwam lijn 160 in aanmerking die het nieuwe lijnnummer 306 meekreeg. De frequentie in de spitsuren werd verhoogd naar 4x/uur en voorts ging deze lijn ook 's avonds na 21:00 en op zondag elk half uur rijden.