Treinserie 1700 (2013): verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|traject=[[Enschede]] - [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] | |traject=[[Enschede]] - [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] | ||
− | |materieel=[[ICMm | + | |materieel=[[ICMm]] |
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
}} | }} |
Versie van 2 nov 2013 om 14:04
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Treinserie 1700 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Traject | Enschede - Amersfoort - Den Haag Centraal |
Dienstregeling | 2013 |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | ICMm |
Opmerkingen | - |
Treinserie 1700 is in de dienstregeling 2013 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag.
Traject
Station | ||
Enschede | ||
Hengelo | ||
Almelo | ||
Deventer | ||
Apeldoorn | ||
Amersfoort (aansluiting Intercity 11600) | ||
Utrecht Centraal | ||
Gouda | ||
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Deze treinserie is een onderdeel van de NoordOost;
- Deze treinserie vormt tussen Enschede en Amersfoort een halfuursdienst met Intercity 1600;
- Deze treinserie vormt tussen Amersfoort en Den Haag Centraal een halfuursdienst met Intercity 11700.
Keringen
- Enschede: op zichzelf
- Den Haag Centraal: op Intercity 11700