Treinserie 220 (2025): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Volgens mij klopt het niet helemaal, wie mij hiermee wil helpen ga je gang!)
 
(Traject)
 
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{SerieInfo
 
{{SerieInfo
|serie=200
+
|serie=220
 
|treinsoort=ICE International
 
|treinsoort=ICE International
 
|vervoerder=NS International
 
|vervoerder=NS International
Regel 9: Regel 9:
 
|dienstregeling=2025
 
|dienstregeling=2025
 
}}
 
}}
'''Treinserie 200''' is in de [[dienstregeling 2025]] de [[ICE]] van [[Frankfurt (M) Hbf|Frankfurt]] via [[Köln Hbf|Köln]] en [[Arnhem Centraal]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]].
+
'''Treinserie 220''' is in de [[dienstregeling 2025]] de [[ICE]] van [[Frankfurt (M) Hbf|Frankfurt]] via [[Köln Hbf|Köln]] en [[Arnhem Centraal]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]].
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
Regel 24: Regel 24:
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rlr}} | Köln Hbf}}
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rlr}} | Köln Hbf}}
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Köln Messe/Deutz}}
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Köln Messe/Deutz}}
{{TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Düsseldorf Hbf}}
+
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf}}
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}}
+
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}}
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}}
+
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rlr}} | Oberhausen Hbf}}
 +
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Duitsland - Nederland''}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Duitsland - Nederland''}}
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem Centraal}}
 
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem Centraal}}
Regel 35: Regel 36:
 
== Opmerkingen ==
 
== Opmerkingen ==
 
* In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem Centraal, Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
 
* In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem Centraal, Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
* Rijdt 2x van Frankfurt naar Amsterdam, 1x van Amsterdan naar Frankfurt, 1x van München naar Amsterdam en 1x van Amsterdam naar München.
+
* Rijdt 2x van Frankfurt naar Amsterdam, 1x van Amsterdam naar Frankfurt, 1x van München naar Amsterdam en 1x van Amsterdam naar München.
 
* Enkele treinen stoppen ook te Siegburg/Bonn.
 
* Enkele treinen stoppen ook te Siegburg/Bonn.
  
Regel 42: Regel 43:
 
{{TSlijn|Rhijnspoorweg}}
 
{{TSlijn|Rhijnspoorweg}}
 
}}
 
}}
{{TSoudeSeries|serie=200}}
+
{{TSoudeSeries|serie=220}}

Huidige versie van 25 mrt 2025 om 21:01

Trein blauw.svg
Treinserie 220
Huidige treinseries in Nederland
Dienstregeling 2025
Vervoerder NS International
Concessie Hoofdrailnet
Treinsoort ICE International
Frequentie 2-3x/dag (per richting)
Materieel ICE 3neo
Opmerkingen -

Treinserie 220 is in de dienstregeling 2025 de ICE van Frankfurt via Köln en Arnhem Centraal naar Amsterdam.

Traject

Opmerkingen

  • In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem Centraal, Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
  • Rijdt 2x van Frankfurt naar Amsterdam, 1x van Amsterdam naar Frankfurt, 1x van München naar Amsterdam en 1x van Amsterdam naar München.
  • Enkele treinen stoppen ook te Siegburg/Bonn.

Spoorlijn(en)

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Voormalige treinseries 220

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1987/1988 D-trein 1x/dag Amsterdam CS - Wien Westbahnhof NS
1988/1989 D-trein 1x/dag Amsterdam CS - Wien Westbahnhof NS
1989/1990 D-trein 1x/dag Amsterdam CS - Wien Westbahnhof NS Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200