Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 - 2006): verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
(→Geschiedenis) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 45: | Regel 45: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
− | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|15 juni 2003]] werd lijn 20 niet langer als ringlijn gereden, maar ging deze in twee richtingen via de Prinsenstraat, Wijnstraat en Merwekade naar P-Energiehuis rijden. In de zomerdienst van 2003 werd tijdelijk nog via het Achterom gereden, omdat de reconstructie van de Prinsenstraat nog niet afgerond was. Tussen het Energiehuis en het Scheffersplein ging als versterking [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|lijn | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|15 juni 2003]] werd lijn 20 niet langer als ringlijn gereden, maar ging deze in twee richtingen via de Prinsenstraat, Wijnstraat en Merwekade naar P-Energiehuis rijden. In de zomerdienst van 2003 werd tijdelijk nog via het Achterom gereden, omdat de reconstructie van de Prinsenstraat nog niet afgerond was. Tussen het Energiehuis en het Scheffersplein ging als versterking [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|lijn 20-P]] rijden. |
{{RouteTopSpoiler|Tijdelijke route via het Achterom (zomer 2003)| | {{RouteTopSpoiler|Tijdelijke route via het Achterom (zomer 2003)| | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
}} | }} | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het vervoer op de stadsdienst Dordrecht over en werd lijn 20 vernummerd naar [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 10]]. De frequentie op zaterdagmiddag ging per deze datum omhoog naar 6x/uur. | + | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het vervoer op de stadsdienst Dordrecht over en werd lijn 20 vernummerd naar [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 10]]. De frequentie op zaterdagmiddag ging per deze datum omhoog naar 6x/uur. [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|Lijn 20-P]] werd opgeheven. |
Huidige versie van 13 mei 2024 om 22:28
Voormalige buslijn 20 | |
Vervoerder(s) | SVD |
Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Formule | Citybus |
Materieel | Mercedes-Benz Cito |
Periode | 15 juni 2003 t/m 31 december 2006 |
Voorganger(s) | 20 |
Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4-5x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 20 reed vanaf het centraal station door de binnenstad naar Parkeerterrein Energiehuis.
Dienstregeling
- Zaterdagmiddag werd 5x/uur gereden.
- Op het traject P-Energiehuis - Scheffersplein werd de frequentie door lijn 20-P verdubbeld.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Stadskantoor | ||
Dordrecht, Voorstraat-West | ||
Dordrecht, Grote Kerk | ||
Dordrecht, Stadhuis | ||
Dordrecht, Visbrug | ||
Dordrecht, Scheffersplein | ||
Dordrecht, Nieuwbrug | ||
Dordrecht, Mattensteiger | ||
Dordrecht, Groothoofd | ||
Dordrecht, Merwekade | ||
Dordrecht, Papendrechtse Veer | ||
Dordrecht, Nieuwkerk | ||
Dordrecht, Kromhout | ||
Dordrecht, Biesboschstraat | ||
Dordrecht, P-Energiehuis |
Geschiedenis
Met ingang van 15 juni 2003 werd lijn 20 niet langer als ringlijn gereden, maar ging deze in twee richtingen via de Prinsenstraat, Wijnstraat en Merwekade naar P-Energiehuis rijden. In de zomerdienst van 2003 werd tijdelijk nog via het Achterom gereden, omdat de reconstructie van de Prinsenstraat nog niet afgerond was. Tussen het Energiehuis en het Scheffersplein ging als versterking lijn 20-P rijden.
Halte | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Achterom | ||
Dordrecht, Visbrug |
Op 1 januari 2007 nam Arriva het vervoer op de stadsdienst Dordrecht over en werd lijn 20 vernummerd naar lijn 10. De frequentie op zaterdagmiddag ging per deze datum omhoog naar 6x/uur. Lijn 20-P werd opgeheven.