Lijn 99 Utrecht Centraal Station - Rhenen Herenstraat: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=99 |vervoerder=Centraal Nederland |lijnsoort=Spitsbus |frequentie_spits=2x/dag }} '''Lijn 99''' reed van Utrecht via Driebergen, Doorn, Leersum…') |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Maarse en Kroon +Maarse & Kroon)) |
||
| (12 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
| + | |route=Utrecht - Driebergen - Doorn - Leersum - Amerongen - Elst - Rhenen | ||
|lijnnr=99 | |lijnnr=99 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |regio=Midden-Utrecht |
| + | |regio2=Oost-Utrecht | ||
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 199 Rhenen Herenstraat - Utrecht Centraal Station|199]] | ||
|frequentie_spits=2x/dag | |frequentie_spits=2x/dag | ||
}} | }} | ||
| Regel 8: | Regel 15: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Moreelsepark}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Catharijnesingel}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Jutphaseweg}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 't Goylaan}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Constant Erzeijstraat}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Driebergen, Dorp}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorn, Postkantoor}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leersum, Lombok}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amerongen, Dorp}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Ingenseveer}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rhenen, Paardenveld}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rhenen, Stad}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Rhenen, Herenstraat}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.<br>Voor forenzen werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Utrecht en Rhenen om de reizigers uit Rhenen een snellere verbinding met Utrecht en Driebergen te geven naast [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999)|lijn 50]], daarvoor stopte de bus tussen Rhenen en Driebergen maar op een beperkt aantal haltes. In de ochtendspits reden twee ritten (v. 07:05 en 07:35) naar Utrecht en in de middagspits reden twee ritten (v. 16:55 en 17:25) naar Rhenen. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1980]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 199 Rhenen Herenstraat - Utrecht Centraal Station|lijnnummer 199]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 20 dec 2020 om 20:45
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Midden-Utrecht, Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 199 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 99 reed van Utrecht via Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen en Elst naar Rhenen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Moreelsepark | |
|
Utrecht, Catharijnesingel | |
 |
Utrecht, Jutphaseweg | |
|
Utrecht, 't Goylaan | |
|
Utrecht, Constant Erzeijstraat | |
|
Driebergen, Dorp | |
|
Doorn, Postkantoor | |
|
Leersum, Lombok | |
|
Amerongen, Dorp | |
|
Elst, Ingenseveer | |
|
Rhenen, Paardenveld | |
|
Rhenen, Stad | |
 |
Rhenen, Herenstraat | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
Voor forenzen werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Utrecht en Rhenen om de reizigers uit Rhenen een snellere verbinding met Utrecht en Driebergen te geven naast lijn 50, daarvoor stopte de bus tussen Rhenen en Driebergen maar op een beperkt aantal haltes. In de ochtendspits reden twee ritten (v. 07:05 en 07:35) naar Utrecht en in de middagspits reden twee ritten (v. 16:55 en 17:25) naar Rhenen.
Op 31 mei 1980 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 199. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
