Lijn 461 Amsterdam, Groot Gelderlandplein - Gustav Mahlerplein: verschil tussen versies
k |
|||
(9 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
− | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
+ | |lijnkleur=000000 | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
|materieel=[[Altas Cityline]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |materieel=[[Altas Cityline]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
Regel 18: | Regel 19: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Dagelijks wordt tussen 10:30 en 18:30 gereden | + | *Dagelijks wordt tussen 10:30 en 18:30 gereden. |
− | *Rond het middaguur wordt | + | *Rond het middaguur wordt 6x/uur gereden. |
*In het weekend zijn enkele gaten in de dienstregeling van maximaal een half uur. | *In het weekend zijn enkele gaten in de dienstregeling van maximaal een half uur. | ||
Regel 31: | Regel 32: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam Arent Janszoon Ernststraat|Amsterdam, Arent Janszoon Ernststraat}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam Arent Janszoon Ernststraat|Amsterdam, Arent Janszoon Ernststraat}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Benjamin Brittenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Benjamin Brittenstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam|Amsterdam Gustav Mahlerplein|Amsterdam, Gustav Mahlerplein}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
Regel 40: | Regel 41: | ||
Na de routewijziging van [[Lijn 62 Amsterdam, Station Lelylaan - Amstelstation|lijn 62]] per december 2014 werden de halteafstanden in Buitenveldert, voor met name de oudere inwoners, flink groter. Door de vele protesten sprong het bedrijfsleven<ref>[http://www.parool.nl/amsterdam/eigenaar-winkelcentrum-betaalt-voor-terugkeer-buslijn-62~a4205835/ Het Parool ('''11 december 2015'''): Eigenaar winkelcentrum betaalt voor terugkeer buslijn 62]</ref> in het ontstane gat. Na de gebruikelijke plichtplegingen kon de nieuwe busdienst op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] van start gaan. Onder het nieuwe lijnnummer '''461''' ging een kleiner busje rijden tussen de Zuidas en het Gelderlandplein. Dit busje ging rijden onder de Kroonenberg Groep in opdracht van het [[GVB]], die ook de chauffeurs levert. | Na de routewijziging van [[Lijn 62 Amsterdam, Station Lelylaan - Amstelstation|lijn 62]] per december 2014 werden de halteafstanden in Buitenveldert, voor met name de oudere inwoners, flink groter. Door de vele protesten sprong het bedrijfsleven<ref>[http://www.parool.nl/amsterdam/eigenaar-winkelcentrum-betaalt-voor-terugkeer-buslijn-62~a4205835/ Het Parool ('''11 december 2015'''): Eigenaar winkelcentrum betaalt voor terugkeer buslijn 62]</ref> in het ontstane gat. Na de gebruikelijke plichtplegingen kon de nieuwe busdienst op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] van start gaan. Onder het nieuwe lijnnummer '''461''' ging een kleiner busje rijden tussen de Zuidas en het Gelderlandplein. Dit busje ging rijden onder de Kroonenberg Groep in opdracht van het [[GVB]], die ook de chauffeurs levert. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|3 september 2017]] werd de halte ''Benjamin Brittenstraat'' aan de route toegevoegd. | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|3 september 2017]] werd de halte ''Benjamin Brittenstraat'' aan de route toegevoegd. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook op zondag rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|17 juli 2020]] werd de dienstregeling en daarmee de frequentie op weekdagen gelijkgetrokken met die in het weekend als gevolg van de coronacrisis. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|17 juli 2020]] werd de dienstregeling en daarmee de frequentie op weekdagen gelijkgetrokken met die in het weekend als gevolg van de coronacrisis. | ||
− | Op | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werden de haltes Gelderlandplein Noord, Arent Janszoon Ernststraat, De Boelelaan/Klencke, Weerdestein en Oldengaarde toegevoegd. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2022|28 februari 2022]] werd de halte De Boelelaan/VU op de Buitenveldertselaan aan de route toegevoegd. Voorts werd na het Gustav Mahlerplein rechtstreeks teruggereden naar het Gelderlandplein, waarbij het eindpunt weer bij de halte Gelderlandplein Noordoost kwam te liggen. Op de Beethovenstraat werd een nieuwe halte George Gershwinlaan in gebruik genomen. Door deze routewijziging kon de frequentie verhoogd worden naar 4x/uur en rond het middaguur zelfs naar 6x/uur. In het weekend kwamen verspreid over de dag echter gaten van maximaal een half uur in de dienstregeling voor. | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2022|28 februari 2022]] werd de halte De Boelelaan/VU op de Buitenveldertselaan aan de route toegevoegd. Voorts werd na het Gustav Mahlerplein rechtstreeks teruggereden naar het Gelderlandplein, waarbij het eindpunt weer bij de halte Gelderlandplein Noordoost kwam te liggen. Op de Beethovenstraat werd een nieuwe halte George Gershwinlaan in gebruik genomen. De haltes De Boelelaan/Klencke, Weerdestein en Oudenaarde vervielen. Door deze routewijziging kon de frequentie verhoogd worden naar 4x/uur en rond het middaguur zelfs naar 6x/uur. In het weekend kwamen verspreid over de dag echter gaten van maximaal een half uur in de dienstregeling voor. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerplein}} | ||
Regel 54: | Regel 55: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Amsterdam, Gelderlandplein Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Amsterdam, Gelderlandplein Oost}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment werd de halte ''George Gershwinlaan'' hernoemd tot ''Gustav Mahlerlaan''.' | ||
+ | |||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Huidige versie van 17 aug 2024 om 16:46
Buslijn 461 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Lijnkleur | 461 |
Materieel | Altas Cityline, Mercedes-Benz Sprinter City |
Rijdt sinds | 13 december 2015 |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur (middag) |
Dal | 4-6x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2-4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 461 rijdt van het Groot Gelderlandplein naar het Gustav Mahlerplein.
Dienstregeling
- Dagelijks wordt tussen 10:30 en 18:30 gereden.
- Rond het middaguur wordt 6x/uur gereden.
- In het weekend zijn enkele gaten in de dienstregeling van maximaal een half uur.
Vervoerbewijs
Het gebruik van deze buslijn is gratis.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Gelderlandplein Noordoost | ||
Amsterdam, Gelderlandplein Noord | ||
Amsterdam, Arent Janszoon Ernststraat | ||
Amsterdam, De Boelelaan/VU | ||
Amsterdam, Gustav Mahlerlaan | ||
Amsterdam, Benjamin Brittenstraat | ||
Amsterdam, Gustav Mahlerplein | ||
Geschiedenis
Na de routewijziging van lijn 62 per december 2014 werden de halteafstanden in Buitenveldert, voor met name de oudere inwoners, flink groter. Door de vele protesten sprong het bedrijfsleven[1] in het ontstane gat. Na de gebruikelijke plichtplegingen kon de nieuwe busdienst op 13 december 2015 van start gaan. Onder het nieuwe lijnnummer 461 ging een kleiner busje rijden tussen de Zuidas en het Gelderlandplein. Dit busje ging rijden onder de Kroonenberg Groep in opdracht van het GVB, die ook de chauffeurs levert.
Op 3 september 2017 werd de halte Benjamin Brittenstraat aan de route toegevoegd. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook op zondag rijden.
Op 17 juli 2020 werd de dienstregeling en daarmee de frequentie op weekdagen gelijkgetrokken met die in het weekend als gevolg van de coronacrisis.
Op 3 januari 2021 werden de haltes Gelderlandplein Noord, Arent Janszoon Ernststraat, De Boelelaan/Klencke, Weerdestein en Oldengaarde toegevoegd.
Op 28 februari 2022 werd de halte De Boelelaan/VU op de Buitenveldertselaan aan de route toegevoegd. Voorts werd na het Gustav Mahlerplein rechtstreeks teruggereden naar het Gelderlandplein, waarbij het eindpunt weer bij de halte Gelderlandplein Noordoost kwam te liggen. Op de Beethovenstraat werd een nieuwe halte George Gershwinlaan in gebruik genomen. De haltes De Boelelaan/Klencke, Weerdestein en Oudenaarde vervielen. Door deze routewijziging kon de frequentie verhoogd worden naar 4x/uur en rond het middaguur zelfs naar 6x/uur. In het weekend kwamen verspreid over de dag echter gaten van maximaal een half uur in de dienstregeling voor.
Halte | ||
Amsterdam, Gustav Mahlerplein | ||
Amsterdam, De Boelelaan/Klencke | ||
Amsterdam, Weerdestein | ||
Amsterdam, Oldengaarde | ||
Amsterdam, Gelderlandplein Oost |
Op een onbekend moment werd de halte George Gershwinlaan hernoemd tot Gustav Mahlerlaan.'
Bronnen, noten en/of referenties: |