Lijn 23 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg: verschil tussen versies
k (Meltrain heeft pagina Lijn 23 Ringlijn Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg hernoemd naar Lijn 23 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg) |
|
(geen verschil)
|
Huidige versie van 21 mrt 2021 om 14:38
Voormalige buslijn 23 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 14 december 2014 t/m 13 december 2015 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 1, 5, 55 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur (avondspits) |
Dal | 4x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 0-4x/uur (middag) |
Zondag (vakantie) | 0-2x/uur (zomer) |
Lijn 23 reed van de Jaarbeurszijde van station Utrecht Centraal naar het centrum.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 25) | ||
Utrecht, Sint Jacobsstraat | ||
Utrecht, Vredenburg |
Geschiedenis
Lijn 23 ontstond op 14 december 2014 als nieuwe verbinding om de bereikbaarheid van het centrum vanuit de aan de Jaarbeurszijde van Utrecht Centraal eindigende buslijnen te verbeteren. Op 6 juli 2015 is de halte Jaarbeursplein opgeheven.
Met ingang van 14 december 2015 gingen de lijnen 1, 5 en 55 via de Leidseveertunnel en de nieuwe HOV-baan naar de Jaarbeurzijde van Utrecht Centraal rijden. Hierdoor namen deze lijnen de verbinding tussen busstation Jaarbeurszijde en het Vredenburg over waardoor lijn 23 kon vervallen.