Lijn 376 Amsterdam Station Holendrecht - Purmerend P+R N244: verschil tussen versies
k |
|||
(12 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{vLijnInfo |
− | |||
|afbeelding=Lijn376 Shw.jpg | |afbeelding=Lijn376 Shw.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 376''' rijdt bij Het Schouw. | |onderschrift='''Lijn 376''' rijdt bij Het Schouw. | ||
Regel 7: | Regel 6: | ||
|lijnnr=376 | |lijnnr=376 | ||
|vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]] | |vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]] | ||
− | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2023) |
|materieel=[[Scania Higer A30]] | |materieel=[[Scania Higer A30]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Randstadnet | |formule=Randstadnet | ||
− | |periode=3 april 2017 | + | |periode=3 april 2017 t/m 9 december 2023 |
− | |voorganger=[[Lijn 376 Amsterdam | + | |voorganger=[[Lijn 376 Amsterdam Station Holendrecht - Purmerend M.L. Kingweg|376]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 276 Purmerend P+R N244 - Amsterdam Station Holendrecht|276]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 376''' | + | '''Lijn 376''' reed van Amsterdam Zuidoost via Diemen, Watergang en Ilpendam naar Purmerend. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * In de ochtendspits | + | * In de ochtendspits reed één rit vanaf De Rijp via Purmerend naar Amsterdam. |
− | * Deze lijn | + | * Deze lijn viel onder de formules [[Randstadnet]] en [[Bizzliner]]. |
− | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gebouw Atlas}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas|Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas|Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Foppingadreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Foppingadreef}} | ||
Regel 37: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Ilpendam}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] kwamen enkele slecht bezetten ritten te vervallen. In de ochtendspits werd een extra rit toegevoegd van De Rijp via Middenbeemster naar Purmerend en verder naar Amsterdam. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] kwamen enkele slecht bezetten ritten te vervallen. In de ochtendspits werd een extra rit toegevoegd van De Rijp via Middenbeemster naar Purmerend en verder naar Amsterdam. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werden de tijden van deze lijn herzien, zodat bij Schouw Splitsing betere aansluitingen ontstonden op de lijnen richting Broek in Waterland. | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werden de tijden van deze lijn herzien, zodat bij Schouw Splitsing betere aansluitingen ontstonden op de lijnen richting Broek in Waterland. Voorts werden de haltes Paasheuvelweg/AMC en Hondsrugweg/Atlas hernoemd naar respectievelijk Paasheuvelweg en Gebouw Atlas. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie altijd verlaagd tot 2x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Watergang Dorp hernoemd naar Watergang en de halte Ilpendam Dorp naar Ilpendam. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland | + | Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 376 vervangen door lijn 276, die enkel nog in de spitsrichting ging rijden. De bediening van De Rijp en Middenbeemster in de ochtendspits kwam eveneens te vervallen. |
Huidige versie van 15 feb 2024 om 16:55
Voormalige snelbuslijn 376 | |
Vervoerder(s) | Oostenrijk i.o.v. EBS |
Concessie | Waterland (2012-2023) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania Higer A30 |
Periode | 3 april 2017 t/m 9 december 2023 |
Voorganger(s) | 376 |
Opvolger(s) | 276 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 376 reed van Amsterdam Zuidoost via Diemen, Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit vanaf De Rijp via Purmerend naar Amsterdam.
- Deze lijn viel onder de formules Randstadnet en Bizzliner.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Station Holendrecht | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Gebouw Atlas | ||
Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas | ||
Amsterdam, Foppingadreef | ||
Amsterdam, Bijlmerplein | ||
Amsterdam, Dennenrode | ||
Amsterdam, Echtenstein | ||
Amsterdam, Eekholt | ||
Diemen, Provincialeweg | ||
Diemen, Vinkenbrug | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Watergang | ||
Ilpendam, Ilpendam | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Jan Blankenbrug | ||
Purmerend, Linnaeuslaan | ||
Purmerend, Veenweidestraat | ||
Purmerend, Brug Wheermolen | ||
Purmerend, Churchilllaan | ||
Purmerend, Station Overwhere | ||
Purmerend, Van IJsendijkstraat | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, P.J. Oudlaan | ||
Purmerend, Martin Luther Kingweg | ||
Purmerend, P+R N244 | ||
Middenbeemster, De Buurt | ||
De Rijp, Julianalaan | ||
De Rijp, Wollandje |
Geschiedenis
De huidige lijn 376 ontstond op 3 april 2017 toen de lijn verlengd werd naar het nieuwe P+R terrein langs de N244. Hierbij kwam de halte Koogsingel te vervallen.
Op 10 december 2017 verviel de knip in de ritten naar het P+R-terrein.
Op 3 maart 2019 kwamen enkele slecht bezetten ritten te vervallen. In de ochtendspits werd een extra rit toegevoegd van De Rijp via Middenbeemster naar Purmerend en verder naar Amsterdam.
Op 15 december 2019 werden de tijden van deze lijn herzien, zodat bij Schouw Splitsing betere aansluitingen ontstonden op de lijnen richting Broek in Waterland. Voorts werden de haltes Paasheuvelweg/AMC en Hondsrugweg/Atlas hernoemd naar respectievelijk Paasheuvelweg en Gebouw Atlas.
Op 3 januari 2021 werd de frequentie altijd verlaagd tot 2x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Watergang Dorp hernoemd naar Watergang en de halte Ilpendam Dorp naar Ilpendam.
Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 376 vervangen door lijn 276, die enkel nog in de spitsrichting ging rijden. De bediening van De Rijp en Middenbeemster in de ochtendspits kwam eveneens te vervallen.
- Voormalige lijn 376
- Voormalige buslijnen
- Concessie Waterland (2012-2023) (voormalige lijnen)
- Randstadnet
- Plaats Amsterdam
- Station Amsterdam Holendrecht
- Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas
- Plaats Diemen
- Diemen Verrijn Stuartweg
- Plaats Het Schouw
- Schouw Splitsing
- Plaats Ilpendam
- Ilpendam
- Plaats Purmerend
- Station Purmerend Overwhere
- Purmerend Martin Luther Kingweg