Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef: verschil tussen versies
k (Er ontbrak nog een halte) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) +|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028)\n|formule=Overal)) |
||
(28 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{vLijnInfo |
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|route='''Alkmaar:''' Station - De Hoef | |route='''Alkmaar:''' Station - De Hoef | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | |concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | ||
− | |materieel=[[VDL | + | |formule=Overal |
+ | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99 Electric]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Alkmaar | |stad=Alkmaar | ||
− | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
− | |periode=22 juli 2018 | + | |lijnkleur=e00000 |
+ | |periode=22 juli 2018 t/m 20 juli 2024 | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|1]], [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] | |voorganger=[[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|1]], [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 165 Egmond aan Zee Busstation - Alkmaar Station|165]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=1-2x/uur |
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 1''' | + | '''Lijn 1''' reed van Alkmaar Station naar De Hoef. |
− | + | ||
+ | ===Dienstregeling=== | ||
+ | *In de daluren werd na 14:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 28: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Schoumanlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Schoumanlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Troostlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Troostlaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Alkmaar, Cornelis Pronklaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Alkmaar, Mesdaglaan/Picassolaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Alkmaar, Mesdaglaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Alkmaar, Mesdaglaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Alkmaar, Vincent van Goghlaan}} |
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | === Zie ook === | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=vy1I5uWzznY Trajectvideo op YouTube] | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie van [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland-Noord]] van start. Naast de introductie van het Flexvervoer werden diverse wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. Op die datum werden de buslijnen [[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|1]] en [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 1'''. Deze buslijn ging voortaan in beide richtingen dezelfde route rijden en de bediening van het Ziekenhuis kwam te vervallen; hiervoor moest voortaan omgereisd worden via het station. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst, op overige momenten bleef deze gehandhaafd op eenmaal per uur. | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie van [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland-Noord]] van start. Naast de introductie van het Flexvervoer werden diverse wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. Op die datum werden de buslijnen [[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|1]] en [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 1'''. Deze buslijn ging voortaan in beide richtingen dezelfde route rijden en de bediening van het Ziekenhuis kwam te vervallen; hiervoor moest voortaan omgereisd worden via het station. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst, op overige momenten bleef deze gehandhaafd op eenmaal per uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2024|21 juli 2024]] ging een nieuwe dienstregeling van start in [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland-Noord]]. Lijn 1 kwam hierdoor te vervallen en de route werd deels overgenomen door [[Lijn 165 Egmond aan Zee Busstation - Alkmaar Station|lijn 165]]. |
Huidige versie van 8 aug 2024 om 10:45
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2018-2028) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Alkmaar |
Lijnkleur | 1 |
Formule | |
Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Citea LLE-99 Electric |
Periode | 22 juli 2018 t/m 20 juli 2024 |
Voorganger(s) | 1, 5 |
Opvolger(s) | 165 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Alkmaar Station naar De Hoef.
Dienstregeling
- In de daluren werd na 14:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Route
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Alkmaar, Nicolaas Beetskade | ||
Alkmaar, Van Ostadelaan | ||
Alkmaar, Geestmolen | ||
Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef | ||
Alkmaar, Schoumanlaan | ||
Alkmaar, Troostlaan | ||
Alkmaar, Cornelis Pronklaan | ||
Alkmaar, Mesdaglaan/Picassolaan | ||
Alkmaar, Mesdaglaan | ||
Alkmaar, Vincent van Goghlaan | ||
Zie ook
Geschiedenis
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie van Noord-Holland-Noord van start. Naast de introductie van het Flexvervoer werden diverse wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. Op die datum werden de buslijnen 1 en 5 samengevoegd tot een nieuwe lijn 1. Deze buslijn ging voortaan in beide richtingen dezelfde route rijden en de bediening van het Ziekenhuis kwam te vervallen; hiervoor moest voortaan omgereisd worden via het station. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst, op overige momenten bleef deze gehandhaafd op eenmaal per uur.
Op 21 juli 2024 ging een nieuwe dienstregeling van start in Noord-Holland-Noord. Lijn 1 kwam hierdoor te vervallen en de route werd deels overgenomen door lijn 165.