Lijn 70 Zwolle Station - Zwartsluis Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[NWH|NWH (''... - 1991'')]],<br>[[DVM/NWH|DVM/NWH (''1992 - ...'')]] | |vervoerder=[[NWH|NWH (''... - 1991'')]],<br>[[DVM/NWH|DVM/NWH (''1992 - ...'')]] | ||
|regio=Kop van Overijssel | |regio=Kop van Overijssel | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten B88]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1991 | + | |periode=iig. 1991 t/m 1994 |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Assendorperdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Assendorperdijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Dierenweide}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Dierenweide}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Sophiaziekenhuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Sophiaziekenhuis/ANWB}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Philips/Ceintuurbaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Philips/Ceintuurbaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Rechterland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Rechterland}} | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Kerspel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Kerspel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Sportpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Sportpark}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hasselt|Hasselt | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hasselt|Hasselt Centrum|Hasselt, Scheepswerf}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Stadsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Stadsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Kloosterziel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hasselt, Kloosterziel}} | ||
Huidige versie van 24 mrt 2021 om 22:57
 | |
| Vervoerder(s) | NWH (... - 1991), DVM/NWH (1992 - ...) |
| Regio | Kop van Overijssel |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88 |
| Periode | iig. 1991 t/m 1994 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/avond |
| Koopavond | 1-3x/avond |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
| Zondagavond | 1x/avond |
Lijn 70 reed van Zwolle via Genne en Hasselt naar Emmeloord.
Route
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Weezenlanden | |
| |
Zwolle, Schuurmanstraat | |
| |
Zwolle, Politiebureau | |
| |
Zwolle, H.T.S. | |
| |
Zwolle, Park Weezenlanden | |
| |
Zwolle, Assendorperdijk | |
| |
Zwolle, Dierenweide | |
| |
Zwolle, Sophiaziekenhuis/ANWB | |
| |
Zwolle, Philips/Ceintuurbaan | |
| |
Zwolle, Rechterland | |
| |
Zwolle, Haersterveenweg | |
| |
Zwolle, Campherbeeklaan | |
| |
Genne, Vechtbrug | |
| |
Genne, Viaduct Rijksweg | |
| |
Genne, Vechterstrand | |
| |
Genne, Doornweg/Vechtdijk | |
| |
Genne, Vijfhoekweg | |
| |
Genne, Dashorstweg | |
| |
Genne, Havezatheweg | |
| |
Genne, Klinkerweg | |
| |
Genne, Glinthuisweg | |
| |
Genne, Verkavelingsweg Perceel 11 | |
| |
Hasselt, Boerderijweg | |
| |
Hasselt, Verkavelingsweg Perceel 8 | |
| |
Hasselt, Zandvoortweg | |
| |
Hasselt, Hendrik van Viandenplein | |
| |
Hasselt, De Baak | |
| |
Hasselt, Kerspel | |
| |
Hasselt, Sportpark | |
| |
Hasselt, Scheepswerf | |
| |
Hasselt, Stadsweg | |
| |
Hasselt, Kloosterziel | |
| |
Zwartsluis, De Velde | |
| |
Zwartsluis, Kranerweerd | |
| |
Zwartsluis, Nieuwesluis | |
 |
Zwartsluis, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NWH.
In de dienstregeling 1988/1989 werd van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de ochtendspits richting Zwolle en in de middagspits richting Zwartsluis werd, buiten de schoolvakanties, elk half uur gereden. Op zondag overdag reden slechts drie à vier ritten per richting en in de avonduren werd nog maar beperkt gereden.
