Lijn 5 Zwolle, Station - Assendorp: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
|route='''Zwolle:''' Station → Centrum → Diezerpoort → Aa-landen → Diezerpoort → Centrum → Station → Assendorp → Pierik → Assendorp → Station | |route='''Zwolle:''' Station → Centrum → Diezerpoort → Aa-landen → Diezerpoort → Centrum → Station → Assendorp → Pierik → Assendorp → Station | ||
| − | |vervoerder=[[Schutte Tours|Schutte (''... - 1982'')]]<br>[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1982 - | + | |vervoerder=[[Schutte Tours|Schutte (''... - 1982'')]]<br>[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1982 - 1985'')]] |
|regio=Salland | |regio=Salland | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Zwolle | |stad=Zwolle | ||
| + | |periode=... t/m 1 juni 1985 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 5 Zwolle, Station - Aalanden|5]], [[Lijn 8 Zwolle, Station - Assendorp|8]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| Regel 21: | Regel 23: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}}| Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Gasthuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Gasthuisplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Park de Hogenkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Park de Hogenkamp}} | ||
| Regel 29: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Ruusbroecstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Ruusbroecstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Gasthuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Gasthuisplein}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}}| Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Violierenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Violierenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Molenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Molenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Ziekenhuis De Weezenlanden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Ziekenhuis De Weezenlanden}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}}| Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}} |
}} | }} | ||
| Regel 40: | Regel 42: | ||
In het voorjaar van 1982 verkocht Hans Schutte de aandelen van de stadsdienst aan de [[Nederlandse Spoorwegen]]. De exploitatie van de volledige stadsdienst werd per april 1982 overgenomen door de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]. De dienstregeling wijzigde daarbij (vrijwel) niet. | In het voorjaar van 1982 verkocht Hans Schutte de aandelen van de stadsdienst aan de [[Nederlandse Spoorwegen]]. De exploitatie van de volledige stadsdienst werd per april 1982 overgenomen door de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]. De dienstregeling wijzigde daarbij (vrijwel) niet. | ||
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd deze lijn geknipt bij station [[Zwolle]]. Het traject van en naar Aalanden bleef rijden onder het [[Lijn 5 Zwolle, Station - Aalanden|lijnnummer 5]]. Het traject naar Assendorp ging vanaf diezelfde datum verder als [[Lijn 8 Zwolle, Station - Assendorp|lijn 8]], met gelijkblijvende route. Daarnaast werd een zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de (zeer) slechte bezetting van de buslijnen gedurende deze periode. Op deze beide (nieuwe) lijnen wordt dan slechts elke 20 minuten gereden in plaats van elk kwartier. | ||
Huidige versie van 8 mrt 2024 om 18:38
 | |
| Vervoerder(s) | Schutte (... - 1982) VAD (1982 - 1985) |
| Regio | Salland |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zwolle |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 1 juni 1985 |
| Opvolger(s) | 5, 8 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Koopavond | 4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van station Zwolle een grote lusroute via het Centrum, Diezerpoort, Aa-landen, Assendorp en Pierik.
Dienstregeling
- Op zaterdag werd tussen 10:10 en 17:55 elk kwartier gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Gasthuisplein | |
|
Zwolle, Park de Hogenkamp | |
|
Zwolle, Rivierenhof | |
|
Zwolle, Hunzelaan | |
|
Zwolle, Eemlaan | |
|
Zwolle, Ruusbroecstraat | |
|
Zwolle, Gasthuisplein | |
 |
Zwolle, Station | |
|
Zwolle, Violierenstraat | |
|
Zwolle, Molenweg | |
|
Zwolle, Ziekenhuis De Weezenlanden | |
 |
Zwolle, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In het voorjaar van 1982 verkocht Hans Schutte de aandelen van de stadsdienst aan de Nederlandse Spoorwegen. De exploitatie van de volledige stadsdienst werd per april 1982 overgenomen door de VAD. De dienstregeling wijzigde daarbij (vrijwel) niet.
Op 2 juni 1985 werd deze lijn geknipt bij station Zwolle. Het traject van en naar Aalanden bleef rijden onder het lijnnummer 5. Het traject naar Assendorp ging vanaf diezelfde datum verder als lijn 8, met gelijkblijvende route. Daarnaast werd een zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de (zeer) slechte bezetting van de buslijnen gedurende deze periode. Op deze beide (nieuwe) lijnen wordt dan slechts elke 20 minuten gereden in plaats van elk kwartier.
