Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf / Elsweide: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Tot en met 22 mei 1993)
k
 
(5 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 16: Regel 16:
 
|periode=27 mei 1990 t/m 1 juni 1996
 
|periode=27 mei 1990 t/m 1 juni 1996
 
}}
 
}}
'''Lijn 5''' is een voormalige [[trolleybus|trolleylijn]] tussen Vredenburg / Holthuizen, station [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en Presikhaaf / Elsweide.  
+
'''Lijn 5''' is een voormalige [[trolleybus|trolleybuslijn]] tussen Vredenburg / Holthuizen, station [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en Presikhaaf / Elsweide.  
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 66: Regel 66:
  
 
== Geschiedenis lijn 5 ==
 
== Geschiedenis lijn 5 ==
=== Tot en met [[Concessie KAN Noord 1993/1994|22 mei 1993]] ===
+
=== Tot en met [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1993/1994|22 mei 1993]] ===
Lijn 5 is ontstaan op 27 mei 1990 toen de voormalige [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf|lijn 5]] 's avonds een nieuwe aftakking naar Elsweide kreeg (die werd overgenomen van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. Lijn 5 reed van maandag tot en met zaterdag overdag elk kwartier vanaf Presikhaaf naar Arnhem Zuid. In Arnhem Zuid werden de eindpunten bij Vredenburg en Holthuizen alternerend aangedaan. Op zondag overdag gebeurde dit elke twintig minuten. Lijn 5 reed overdag nog niet naar Elsweide; dit gebeurde alleen nog maar 's avonds. Alle avonden van de week werd tweemaal per uur tussen Elsweide en Vredenburg en tweemaal per uur tussen Presikhaaf en Holthuizen gereden. Op [[Concessie KAN Noord 1990/1991|21 december 1990]] nam lijn 5 de bediening van Malburgen West over van [[Lijn 4 Elst Lange Dreef/Willemsstraat - Velp Ziekenhuis Velp (1988-1995)|lijn 4]].
+
Lijn 5 is ontstaan op 27 mei 1990 toen de voormalige [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf|lijn 5]] 's avonds een nieuwe aftakking naar Elsweide kreeg (die werd overgenomen van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. Lijn 5 reed van maandag tot en met zaterdag overdag elk kwartier vanaf Presikhaaf naar Arnhem Zuid. In Arnhem Zuid werden de eindpunten bij Vredenburg en Holthuizen alternerend aangedaan. Op zondag overdag gebeurde dit elke twintig minuten. Lijn 5 reed overdag nog niet naar Elsweide; dit gebeurde alleen nog maar 's avonds. Alle avonden van de week werd tweemaal per uur tussen Elsweide en Vredenburg en tweemaal per uur tussen Presikhaaf en Holthuizen gereden. Op [[Dienstregeling Regio Arnhem 1990/1991|21 december 1990]] nam lijn 5 de bediening van Malburgen West over van [[Lijn 4 Elst Lange Dreef/Willemsstraat - Velp Ziekenhuis Velp (1988-1995)|lijn 4]].
  
 
{{ RouteTopSpoiler | Route Kronenburg - station t/m 20 december 1990 |
 
{{ RouteTopSpoiler | Route Kronenburg - station t/m 20 december 1990 |
Regel 83: Regel 83:
  
 
=== Vanaf 23 mei 1993 ===
 
=== Vanaf 23 mei 1993 ===
Lijn 5 nam de bediening van Elsweide overdag over van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. De ritten vanaf Elsweide eindigden overdag op station Arnhem; de ritten vanaf Presikhaaf reden wel door naar Arnhem Zuid. In de ochtendspits reed lijn 5 viermaal per uur naar Arnhem Zuid en achtmaal per uur naar de eindpunten in Arnhem Noord. In het dal, in de middagspits en op zaterdag (behalve vroeg op de ochtend) werd elke zestien minuten naar Arnhem Zuid gereden en elke acht minuten naar de eindpunten in Arnhem Noord. Op een onbekende datum tussen [[Concessie KAN Noord 1994/1995|29 mei 1994]] en [[Concessie KAN Noord 1995/1996|28 mei 1995]] werd doordeweeks buiten de ochtendspits teruggegaan naar elke twintig minuten een bus richting Arnhem Zuid en elke tien minuten een bus in Arnhem Noord. Op zaterdag bleven de oude frequenties gehandhaafd.  
+
Lijn 5 nam de bediening van Elsweide overdag over van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. De ritten vanaf Elsweide eindigden overdag op station Arnhem; de ritten vanaf Presikhaaf reden wel door naar Arnhem Zuid. In de ochtendspits reed lijn 5 viermaal per uur naar Arnhem Zuid en achtmaal per uur naar de eindpunten in Arnhem Noord. In het dal, in de middagspits en op zaterdag (behalve vroeg op de ochtend) werd elke zestien minuten naar Arnhem Zuid gereden en elke acht minuten naar de eindpunten in Arnhem Noord. Op een onbekende datum tussen [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1994/1995|29 mei 1994]] en [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1995/1996|28 mei 1995]] werd doordeweeks buiten de ochtendspits teruggegaan naar elke twintig minuten een bus richting Arnhem Zuid en elke tien minuten een bus in Arnhem Noord. Op zaterdag bleven de oude frequenties gehandhaafd.  
  
 
Aan het begin van de avond werd de frequentie op maandag tot en met zaterdag via een kwartiersdienst teruggebracht naar een halfuursdienst. Hierbij reden enkele ritten vanaf Elsweide naar Holthuizen. Ten tijde van de halfuursdienst 's avonds werd het eindpunt Elsweide niet meer aangedaan. Ook Holthuizen werd niet meer aangedaan als eindpunt: hier zou alleen nog maar gestopt worden van Vredenburg richting station en Presikhaaf.  
 
Aan het begin van de avond werd de frequentie op maandag tot en met zaterdag via een kwartiersdienst teruggebracht naar een halfuursdienst. Hierbij reden enkele ritten vanaf Elsweide naar Holthuizen. Ten tijde van de halfuursdienst 's avonds werd het eindpunt Elsweide niet meer aangedaan. Ook Holthuizen werd niet meer aangedaan als eindpunt: hier zou alleen nog maar gestopt worden van Vredenburg richting station en Presikhaaf.  
Regel 89: Regel 89:
 
Op zondag reed oorspronkelijk elk half uur een rit tussen Presikhaaf en Vredenburg en elk halfuur een rit tussen Elsweide en Holthuizen. Vanaf 23 mei 1994 zouden de ritten vanaf Elsweide niet meer verder rijden dan het station. Holthuizen werd voortaan ook op zondagen alleen nog maar bediend vanaf Vredenburg richting station en Presikhaaf.
 
Op zondag reed oorspronkelijk elk half uur een rit tussen Presikhaaf en Vredenburg en elk halfuur een rit tussen Elsweide en Holthuizen. Vanaf 23 mei 1994 zouden de ritten vanaf Elsweide niet meer verder rijden dan het station. Holthuizen werd voortaan ook op zondagen alleen nog maar bediend vanaf Vredenburg richting station en Presikhaaf.
  
Op [[Concessie KAN Noord 1996/1997|2 juni 1996]] kwam het traject richting Vredenburg en Holthuizen voor [[Lijn 5 Arnhem, Centraal Station - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]] te vervallen en zou voortaan bediend worden door [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen Oranje Kazerne|lijn 2]]. Er zouden geen trolleybussen meer rijden naar het eindpunt bij Vredenburg; het eindpunt bij Holthuizen zou in de ochtendspits nog wel door trolleybussen aangedaan worden. Het traject tussen station Arnhem en Presikhaaf / Elsweide zou voortaan op zaterdag elke tien in plaats van elke acht minuten bereden worden.
+
Op [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1996/1997|2 juni 1996]] kwam het traject richting Vredenburg en Holthuizen voor [[Lijn 5 Arnhem, Centraal Station - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]] te vervallen en zou voortaan bediend worden door [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen Oranje Kazerne|lijn 2]]. Er zouden geen trolleybussen meer rijden naar het eindpunt bij Vredenburg; het eindpunt bij Holthuizen zou in de ochtendspits nog wel door trolleybussen aangedaan worden. Het traject tussen station Arnhem en Presikhaaf / Elsweide zou voortaan op zaterdag elke tien in plaats van elke acht minuten bereden worden.

Huidige versie van 22 apr 2024 om 19:12

Trolleybus grijs-opgeheven.svg
Voormalige trolleylijn 5
Vervoerder(s) GVA, GVM
Regio Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Arnhem
Materieel Onbekend
Periode 27 mei 1990 t/m 1 juni 1996
Voorganger(s) 2, 5
Opvolger(s) 2, 5
Frequenties
Spits 4-8x/uur
Dal 3-6x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4-8x/uur
Zondag 2-4x/uur

Lijn 5 is een voormalige trolleybuslijn tussen Vredenburg / Holthuizen, station Arnhem en Presikhaaf / Elsweide.

Route

De route van Vredenburg via Holthuizen richting station staat niet in deze routestrip weergegeven.

Halte
  Arnhem, Slochterenweg/Vredenburg  
  Arnhem, Aduardstraat  
  Arnhem, Ezingestraat  
   Arnhem, Leeuwardenweg/Holthuizen  
  Arnhem, Frieslandsingel  
  Arnhem, Winkelcentrum Vredenburg  
  Arnhem, Veendamstraat  
  Arnhem, Termuntenpad  
  Arnhem, Martinushof  
  Arnhem, Winkelcentrum Kronenburg    
  Arnhem, Rijnhal  
  Arnhem, Zeegsingel  
  Arnhem, Van Berkumstraat  
  Arnhem, Meldeplein  
  Arnhem, Speenkruidstraat  
  Arnhem, Ereprijslaan  
  Arnhem, Wilgenlaan  
  Arnhem, Bandijk  
  Arnhem, De Praets  
  Arnhem, Rijnstraat  
   Arnhem, Centraal Station  
  Arnhem, Willemsplein    
  Arnhem, Velperplein    
  Arnhem, Schouwburg  
  Arnhem, Parkstraat  
  Arnhem, Rietgrachtstraat  
  Arnhem, Groen van Prinstererstraat  
  Arnhem, Voetiuslaan  
  Arnhem, Hugo de Grootstraat  
  Arnhem, Maaslaan  
  Arnhem, IJssellaan  
  Arnhem, Waalstraat  
  Arnhem, Lange Wal  
  Arnhem, Winkelcentrum Presikhaaf  
  Arnhem, Keulse Slag  
   Arnhem, Kinderkamp  
   Arnhem, Loevesteinlaan  
   Arnhem, Hoge Waard  
   Arnhem, Grote Durk  
   Arnhem, Presikhaaf/Kamphuizenlaan  
   Arnhem, Zuilesteinlaan  
   Arnhem, Beverweerdlaan  

Geschiedenis lijn 5

Tot en met 22 mei 1993

Lijn 5 is ontstaan op 27 mei 1990 toen de voormalige lijn 5 's avonds een nieuwe aftakking naar Elsweide kreeg (die werd overgenomen van lijn 2. Lijn 5 reed van maandag tot en met zaterdag overdag elk kwartier vanaf Presikhaaf naar Arnhem Zuid. In Arnhem Zuid werden de eindpunten bij Vredenburg en Holthuizen alternerend aangedaan. Op zondag overdag gebeurde dit elke twintig minuten. Lijn 5 reed overdag nog niet naar Elsweide; dit gebeurde alleen nog maar 's avonds. Alle avonden van de week werd tweemaal per uur tussen Elsweide en Vredenburg en tweemaal per uur tussen Presikhaaf en Holthuizen gereden. Op 21 december 1990 nam lijn 5 de bediening van Malburgen West over van lijn 4.

Route Kronenburg - station t/m 20 december 1990
Halte
  Arnhem, Winkelcentrum Kronenburg ↓    
  Arnhem, Rijnhal  
  Arnhem, Zeegsingel  
  Arnhem, Sint Laurentiuslaan  
  Arnhem, De Monchyplein  
  Arnhem, Wilgenlaan  
  Arnhem, Bandijk  
  Arnhem, De Praets  
  Arnhem, Rijnstraat  
  Arnhem, Centraal Station  

Vanaf 23 mei 1993

Lijn 5 nam de bediening van Elsweide overdag over van lijn 2. De ritten vanaf Elsweide eindigden overdag op station Arnhem; de ritten vanaf Presikhaaf reden wel door naar Arnhem Zuid. In de ochtendspits reed lijn 5 viermaal per uur naar Arnhem Zuid en achtmaal per uur naar de eindpunten in Arnhem Noord. In het dal, in de middagspits en op zaterdag (behalve vroeg op de ochtend) werd elke zestien minuten naar Arnhem Zuid gereden en elke acht minuten naar de eindpunten in Arnhem Noord. Op een onbekende datum tussen 29 mei 1994 en 28 mei 1995 werd doordeweeks buiten de ochtendspits teruggegaan naar elke twintig minuten een bus richting Arnhem Zuid en elke tien minuten een bus in Arnhem Noord. Op zaterdag bleven de oude frequenties gehandhaafd.

Aan het begin van de avond werd de frequentie op maandag tot en met zaterdag via een kwartiersdienst teruggebracht naar een halfuursdienst. Hierbij reden enkele ritten vanaf Elsweide naar Holthuizen. Ten tijde van de halfuursdienst 's avonds werd het eindpunt Elsweide niet meer aangedaan. Ook Holthuizen werd niet meer aangedaan als eindpunt: hier zou alleen nog maar gestopt worden van Vredenburg richting station en Presikhaaf.

Op zondag reed oorspronkelijk elk half uur een rit tussen Presikhaaf en Vredenburg en elk halfuur een rit tussen Elsweide en Holthuizen. Vanaf 23 mei 1994 zouden de ritten vanaf Elsweide niet meer verder rijden dan het station. Holthuizen werd voortaan ook op zondagen alleen nog maar bediend vanaf Vredenburg richting station en Presikhaaf.

Op 2 juni 1996 kwam het traject richting Vredenburg en Holthuizen voor lijn 5 te vervallen en zou voortaan bediend worden door lijn 2. Er zouden geen trolleybussen meer rijden naar het eindpunt bij Vredenburg; het eindpunt bij Holthuizen zou in de ochtendspits nog wel door trolleybussen aangedaan worden. Het traject tussen station Arnhem en Presikhaaf / Elsweide zou voortaan op zaterdag elke tien in plaats van elke acht minuten bereden worden.