Lijn 195 Amsterdam Station Sloterdijk - Aalsmeer VBA: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
|regio=Amstelland-Meerlanden
 
|regio=Amstelland-Meerlanden
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=2 juni 1991
+
|periode=2 juni 1991 t/m 30 mei 1992
 
|voorganger=''geen''
 
|voorganger=''geen''
 +
|opvolger=''geen''
 
|frequentie_spits=2x/ochtendspits <small>(ri. Aalsmeer)</small>
 
|frequentie_spits=2x/ochtendspits <small>(ri. Aalsmeer)</small>
 
|frequentie_dal=4x/middag <small>(ri. Amsterdam)</small>
 
|frequentie_dal=4x/middag <small>(ri. Amsterdam)</small>
Regel 17: Regel 18:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Aalsmeer, Ingang B1}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Aalsmeer, Ingang B1}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Aalsmeer, Ingang B4-B5}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Aalsmeer, Ingang B4-B5}}
Regel 33: Regel 34:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd een nieuwe (rechtstreekse) buslijn geïntroduceerd tussen Amsterdam en de Bloemenveiling Aalsmeer. In de vroege ochtend gingen twee ritten van Amsterdam ''naar'' Aalsmeer rijden en aan het begin van de middag gingen vier ritten van Aalsmeer ''naar'' Amsterdam rijden. De route op het terrein van de Bloemenveiling werd altijd in dezelfde richting gereden.
 
Op [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd een nieuwe (rechtstreekse) buslijn geïntroduceerd tussen Amsterdam en de Bloemenveiling Aalsmeer. In de vroege ochtend gingen twee ritten van Amsterdam ''naar'' Aalsmeer rijden en aan het begin van de middag gingen vier ritten van Aalsmeer ''naar'' Amsterdam rijden. De route op het terrein van de Bloemenveiling werd altijd in dezelfde richting gereden.
 +
 +
Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd deze buslijn alweer opgeheven. Voor de weinige reizigers kwam geen rechtstreeks alternatief vanuit Amsterdam. Reizigers kunnen voortaan naar Schiphol reizen met de trein en aldaar overstappen op [[Lijn 142 Uithoorn Busstation - Schiphol-Centrum Station|lijn 142]].

Huidige versie van 1 okt 2017 om 15:32

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 195
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 2 juni 1991 t/m 30 mei 1992
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/ochtendspits (ri. Aalsmeer)
Dal 4x/middag (ri. Amsterdam)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 195 reed van Amsterdam rechtstreeks naar Schiphol-Oost en de Bloemenveiling Aalsmeer.

Route

Halte
  Amsterdam, Station Sloterdijk  
  Schiphol-Noord, Bussluis  
  Schiphol-Oost, Gebouw 70  
  Schiphol-Oost, Stationsplein  
   Aalsmeer, Ingang B1  
   Aalsmeer, Ingang B4-B5  
   Aalsmeer, Bemiddelingsbureau  
   Aalsmeer, Ingang D3  
   Aalsmeer, Ingang D1  
   Aalsmeer, VBA Hoofdingang  
  Aalsmeer, Ingang D1  
  Aalsmeer, Ingang D3  
  Aalsmeer, Bemiddelingsbureau  
  Aalsmeer, Ingang B4-B5  
  Aalsmeer, Ingang B1  

Geschiedenis

Op 2 juni 1991 werd een nieuwe (rechtstreekse) buslijn geïntroduceerd tussen Amsterdam en de Bloemenveiling Aalsmeer. In de vroege ochtend gingen twee ritten van Amsterdam naar Aalsmeer rijden en aan het begin van de middag gingen vier ritten van Aalsmeer naar Amsterdam rijden. De route op het terrein van de Bloemenveiling werd altijd in dezelfde richting gereden.

Op 31 mei 1992 werd deze buslijn alweer opgeheven. Voor de weinige reizigers kwam geen rechtstreeks alternatief vanuit Amsterdam. Reizigers kunnen voortaan naar Schiphol reizen met de trein en aldaar overstappen op lijn 142.