Lijn 157 Lelystad Noorderwagenplein - Amsterdam Station Zuid: verschil tussen versies
(inkorting tot Gaasperplas toegevoegd) |
|||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |route=Lelystad - Almere-Stad - Muiden - Amsterdam Zuidoost - Amsterdam | + | |route=Lelystad - Almere-Stad - Muiden - Amsterdam Zuidoost - Amsterdam Zuid |
|lijnnr=157 | |lijnnr=157 | ||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] | ||
|regio=Zuid-Flevoland | |regio=Zuid-Flevoland | ||
− | |regio2=Amsterdam | + | |regio2=Gooi- en Vechtstreek |
+ | |regio3=Amsterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=23 mei 1982 t/m | + | |periode=23 mei 1982 t/m 5 september 1987 |
|voorganger=[[Lijn 157 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|157]] | |voorganger=[[Lijn 157 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|157]] | ||
− | |opvolger= | + | |opvolger=[[Lijn 157 Lelystad Noorderwagenplein - Amsterdam Gaasperplas|157]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 26: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Muiden, Rijksstraatweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Muiden, Rijksstraatweg}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Metrostation Gaasperplas}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Metrostation Gaasperplas}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Metrostation Holendrecht}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/ATLAS}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/ATLAS}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI}} | ||
Regel 33: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de route van [[Lijn 157 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|157]] flink aangepast. Tussen Lelystad en Almere ging de lijn voortaan rechtstreeks via de A6 rijden i.p.v. de Oostvaardersdijk, hierdoor kon de lijn in Almere ook busstation 't Oor gaan bedienen. En vanaf Muiden ging de lijn via Amsterdam-Zuidoost naar | + | Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de route van [[Lijn 157 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|157]] flink aangepast. Tussen Lelystad en Almere ging de lijn voortaan rechtstreeks via de A6 rijden i.p.v. via de Oostvaardersdijk, hierdoor kon de lijn in Almere ook busstation 't Oor gaan bedienen. En vanaf Muiden ging de lijn via Amsterdam-Zuidoost naar station [[Amsterdam Zuid]] rijden. De route in Amsterdam werd: A9 - metrostation Gaasperplas - A9 - A2 - President Kennedylaan - Europaboulevard - De Boelelaan - Buitenveldertselaan - Parnassusweg - Strawinskylaan - Zuidplein. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, de laatste ritten reden omstreeks 18:30 naar Amsterdam en om 20:30 terug naar Lelystad. |
− | Op [[VAD Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] vervielen alle ritten op zaterdag en zondag. Deze werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 158 Lelystad Noorderwagenplein - Amsterdam Amstelstation|lijn 158]] | + | Op [[VAD Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] vervielen alle ritten op zaterdag en zondag. Deze werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 158 Lelystad Noorderwagenplein - Amsterdam Amstelstation|lijn 158]], die niet naar station Zuid, maar naar het Amstelstation reed. Net als voorheen ging de nieuwe lijn elk half uur rijden op zaterdag en zondag, maar nauwelijks in de avonduren. |
− | Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route in Amsterdam-Zuidoost verlegd via | + | Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route in Amsterdam-Zuidoost verlegd vanaf metrostation Gaasperplas via Langbroekdreef - Meerkerkdreef - Holendrechtdreef - metrostation Holendrecht - Meibergdreef - Muntbergweg en weer de A9 op verder naar station Zuid. |
− | + | Op [[VAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route in Amsterdam-Zuidoost nogmaals verlegd. Na de Muntbergweg reed de lijn voortaan via Laarderhoogtweg - Hondsrugweg - Hoogoorddreef - Holterbergweg - Burgemeester Stramanweg naar de A2 en vandaar verder naar station Zuid. | |
− | + | Met de opening van de nieuwe spoorlijn tussen Amsterdam en Almere werden alle rechtstreekse buslijnen op dit traject opgeheven. Deze lijn reed vanaf [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] alleen nog in de spitsrichting van/naar Amsterdam, dus 's ochtends naar Amsterdam en 's middags naar Lelystad. Alle overige ritten bleven alleen nog rijden tussen busstation 't Oor en Lelystad. | |
+ | |||
+ | Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|6 september 1987]] werden van [[Lijn 157 Lelystad Noorderwagenplein - Amsterdam Gaasperplas|lijn 157]] de ritten in Amsterdam ingekort tot metrostation Gaasperplas. Het traject naar Station Zuid WTC kwam te vervallen. |
Huidige versie van 11 sep 2024 om 20:13
Voormalige buslijn 157 | |
Vervoerder(s) | VAD |
Regio's | Zuid-Flevoland, Gooi- en Vechtstreek, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 23 mei 1982 t/m 5 september 1987 |
Voorganger(s) | 157 |
Opvolger(s) | 157 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 157 reed van Lelystad via Almere en Muiden naar Amsterdam.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Lelystad, Noorderwagenplein | ||
Lelystad, De Meerkoet | ||
Lelystad, Oostrandbrug | ||
Lelystad, Geulbrug | ||
Lelystad, Gordiaan | ||
Lelystad, Gordiaandreef | ||
Almere Stad, 't Oor | ||
Muiden, Rijksstraatweg | ||
Amsterdam, Metrostation Gaasperplas | ||
Amsterdam, Metrostation Holendrecht | ||
Amsterdam, Hondsrugweg/ATLAS | ||
Amsterdam, Station RAI | ||
Amsterdam, Station Zuid |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd de route van 157 flink aangepast. Tussen Lelystad en Almere ging de lijn voortaan rechtstreeks via de A6 rijden i.p.v. via de Oostvaardersdijk, hierdoor kon de lijn in Almere ook busstation 't Oor gaan bedienen. En vanaf Muiden ging de lijn via Amsterdam-Zuidoost naar station Amsterdam Zuid rijden. De route in Amsterdam werd: A9 - metrostation Gaasperplas - A9 - A2 - President Kennedylaan - Europaboulevard - De Boelelaan - Buitenveldertselaan - Parnassusweg - Strawinskylaan - Zuidplein. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, de laatste ritten reden omstreeks 18:30 naar Amsterdam en om 20:30 terug naar Lelystad.
Op 29 mei 1983 vervielen alle ritten op zaterdag en zondag. Deze werden overgenomen door de nieuwe lijn 158, die niet naar station Zuid, maar naar het Amstelstation reed. Net als voorheen ging de nieuwe lijn elk half uur rijden op zaterdag en zondag, maar nauwelijks in de avonduren.
Op 3 juni 1984 werd de route in Amsterdam-Zuidoost verlegd vanaf metrostation Gaasperplas via Langbroekdreef - Meerkerkdreef - Holendrechtdreef - metrostation Holendrecht - Meibergdreef - Muntbergweg en weer de A9 op verder naar station Zuid.
Op 1 juni 1986 werd de route in Amsterdam-Zuidoost nogmaals verlegd. Na de Muntbergweg reed de lijn voortaan via Laarderhoogtweg - Hondsrugweg - Hoogoorddreef - Holterbergweg - Burgemeester Stramanweg naar de A2 en vandaar verder naar station Zuid.
Met de opening van de nieuwe spoorlijn tussen Amsterdam en Almere werden alle rechtstreekse buslijnen op dit traject opgeheven. Deze lijn reed vanaf 31 mei 1987 alleen nog in de spitsrichting van/naar Amsterdam, dus 's ochtends naar Amsterdam en 's middags naar Lelystad. Alle overige ritten bleven alleen nog rijden tussen busstation 't Oor en Lelystad.
Op 6 september 1987 werden van lijn 157 de ritten in Amsterdam ingekort tot metrostation Gaasperplas. Het traject naar Station Zuid WTC kwam te vervallen.