Lijn 1 Roermond Kitskensberg - Herten Bedrijventerrein: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k |
||
(12 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |route='''Roermond:''' | + | |route='''Roermond:''' Kitskensberg - Donderberg - Roermondseveld - Station - Herten - Merum |
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Noord- en Midden-Limburg | + | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Roermond | |stad=Roermond | ||
|periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007 | |periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 16 | + | |voorganger=[[Lijn 16 Roermond, Station - Donderberg|16]], [[Lijn 17 Roermond, Station - De Kemp|17]], [[Lijn 19 Roermond Station - Merum Industrieterrein|19]] |
− | |opvolger=[[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg|1]], [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|19]] | + | |opvolger=[[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)|1]], [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|19]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 21: | Regel 21: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Roermond, Kitskensberg}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Roermond, Kitskensberg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Van | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Van Heutszstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Mozartstraat/Diepenbrockstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Mozartstraat/Diepenbrockstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Mozartstraat 53}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Mozartstraat 53}} | ||
Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Minderbroederssingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Minderbroederssingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Bisschop Lindanussingel/Roerzicht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Bisschop Lindanussingel/Roerzicht}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Burgemeester Geuljanslaan/Hambeek}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Roerderweg/Hambeek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Roerderweg/Hambeek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Schakelstation MEGA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Schakelstation MEGA}} | ||
Regel 44: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Onder het lijnnummer '''1''' werd voortaan een busverbinding geboden tussen Roermond Kitskensberg, Herten en Merum. Het traject naar de Kitskensberg via Donderberg werd overgenomen van de voormalige stadslijnen [[Lijn 16 Roermond, Station - Donderberg|16]] en [[Lijn 17 Roermond, Station - De Kemp|17]]; het traject via de Merumerkerkweg en Older-Veste was afkomstig van [[Lijn 19 Roermond Station - Merum Industrieterrein|lijn 19]], waar alle bestaande bushaltes bediend werd. Deze nieuwe lijn ging de hele week elk half uur rijden, alleen in de avonduren werd slechts 1x per uur gereden. | |
− | + | ||
− | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Het traject tussen Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|lijn 19]], die geheel met kleinere busjes ging rijden (en gedeeltelijk als [[belbus]]) en het traject naar de Kitskensberg bleef als [[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)|lijn 1]] rijden, maar voortaan wel als lusroute. Als [[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)|lijn 1]] met de klok mee en als [[Lijn 2 Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 2]] tegen de klok in. Op hoofdlijnen bleef de dienstregeling gelijk. | |
− | |||
− | |||
− |
Huidige versie van 13 jun 2022 om 20:17
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Roermond |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 10 december 2006 t/m 24 maart 2007 |
Voorganger(s) | 16, 17, 19 |
Opvolger(s) | 1, 19 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van de Kitskensberg via Donderberg, het Roermondseveld, station Roermond en Herten naar Merum.
Route
Halte | ||
Roermond, Kitskensberg | ||
Roermond, Van Heutszstraat | ||
Roermond, Mozartstraat/Diepenbrockstraat | ||
Roermond, Mozartstraat 53 | ||
Roermond, Beethovenstraat | ||
Roermond, Donderbergweg | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat 19 | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat/MTS | ||
Roermond, Bredeweg/Nassaustraat | ||
Roermond, Ziekenhuis Sint Laurentius | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Minderbroederssingel | ||
Roermond, Bisschop Lindanussingel/Roerzicht | ||
Roermond, Burgemeester Geuljanslaan/Hambeek | ||
Roermond, Roerderweg/Hambeek | ||
Roermond, Schakelstation MEGA | ||
Herten, Dorpsstraat | ||
Herten, Merumerkerkweg | ||
Herten, Older-Veste | ||
Merum, Van Heinsbergweg | ||
Merum, Natronchemieweg |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Onder het lijnnummer 1 werd voortaan een busverbinding geboden tussen Roermond Kitskensberg, Herten en Merum. Het traject naar de Kitskensberg via Donderberg werd overgenomen van de voormalige stadslijnen 16 en 17; het traject via de Merumerkerkweg en Older-Veste was afkomstig van lijn 19, waar alle bestaande bushaltes bediend werd. Deze nieuwe lijn ging de hele week elk half uur rijden, alleen in de avonduren werd slechts 1x per uur gereden.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Het traject tussen Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe lijn 19, die geheel met kleinere busjes ging rijden (en gedeeltelijk als belbus) en het traject naar de Kitskensberg bleef als lijn 1 rijden, maar voortaan wel als lusroute. Als lijn 1 met de klok mee en als lijn 2 tegen de klok in. Op hoofdlijnen bleef de dienstregeling gelijk.