Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - Muiderpoortstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...)
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 43: Regel 43:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Korenbloemstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Korenbloemstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Plataanstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Plataanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Burg. van Damstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Burgemeester van Damstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Industrieweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Industrieweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zaaiersweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zaaiersweg}}
Regel 59: Regel 59:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
In december 2009 is '''lijn 41''' ingekort tot het [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]].  
 
In december 2009 is '''lijn 41''' ingekort tot het [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]].  
De nieuwe [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]] heeft de verbinding naar het KNSM-eiland die tot die tijd geboden werd overgenomen.
+
[[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|Lijn 65]] heeft de verbinding naar het KNSM-eiland die tot die tijd geboden werd overgenomen.
  
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] kwam in Duivendrecht het lusje via Satellietbaan te vervallen, alle ritten gingen voortaan rechtstreeks via de Rijksstraatweg rijden. De halte ''Lunaweg'' bleef vanaf die datum alleen nog het beginpunt van [[Lijn 249 Duivendrecht Lunaweg - Weesp Sinnigvelderstraat|lijn 249]]. De haltes ''Rijksstraatweg'' en ''Biesbosch'' werden zonder enige vervanging geschrapt. In de rest van de route en de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] kwam in Duivendrecht de lus via Satellietbaan te vervallen, alle ritten gingen voortaan rechtstreeks via de Rijksstraatweg rijden. De halte ''Lunaweg'' bleef vanaf die datum enkel in gebruik als beginpunt van [[Lijn 249 Duivendrecht Lunaweg - Weesp Sinnigvelderstraat|lijn 249]]. De haltes ''Rijksstraatweg'' en ''Biesbosch'' werden zonder enige vervanging geschrapt. In de rest van de route en de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Duivendrecht (''12-2009 - 01-2012'') |
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de daluren verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst en vervolgens werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] de frequentie op zondag tussen 11:00 en 18:00 verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst.
 
 
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juni 2015]] werd de halte ''Frissenstein'' tussen de haltes Anton de Komplein en Dolingadreef opgeheven.
 
 
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de route vanaf het Kraaienneststation doorgetrokken naar station [[Lijn 41 Amsterdam, Station Holendrecht - Muiderpoortstation|Holendrecht]], waarmee de route van lijn 45 overgenomen werd. Laatstgenoemde lijn werd vanwege de geringere bezetting opgeheven. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats.                                   
 
----
 
=== Voormalige route(s) ===
 
==== Voormalige route in Duivendrecht (''12-2009 - 01-2012'') ====
 
{{RouteTop|
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Plataanstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Plataanstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Lunaweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Lunaweg}}
Regel 79: Regel 70:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zaaiersweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zaaiersweg}}
 
}}
 
}}
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de daluren verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst en vervolgens werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] de frequentie op zondag tussen 11:00 en 18:00 uur verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juni 2015]] werd de halte ''Frissenstein'' tussen de haltes Anton de Komplein en Dolingadreef opgeheven.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de route vanaf het Kraaienneststation doorgetrokken naar station [[Lijn 41 Amsterdam, Station Holendrecht - Muiderpoortstation|Holendrecht]], waarmee de route van lijn 45 overgenomen werd. Laatstgenoemde lijn werd vanwege de geringe bezetting opgeheven. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Huidige versie van 6 jul 2020 om 20:03

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 41
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Amsterdam
Materieel VDL Citea
Periode 13 december 2009 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 41
Opvolger(s) 41
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst)
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 2-4x/uur
Lijn 41 rijdt op de Rijksstraatweg in Duivendrecht

Lijn 41 reed van de Gaasperplas via het Kraaiennest, de Ganzenhoef, Duivendrecht en de Watergraafsmeer naar station Amsterdam Muiderpoort.

Route

Halte
  Amsterdam, Gaasperplas    
  Amsterdam, Kraaienneststation    
  Amsterdam, Koornhorst  
  Amsterdam, Geerdinkhof  
  Amsterdam, Grubbehoeve  
  Amsterdam, Station Ganzenhoef    
  Amsterdam, Annie Romeinplein  
  Amsterdam, Geinwijk  
  Amsterdam, Florijn  
  Amsterdam, Anton de Komplein  
  Amsterdam, Dolingadreef  
  Amsterdam, Dostojevskisingel  
  Amsterdam, Dalsteindreef  
  Duivendrecht, Station Duivendrecht  
  Amsterdam, Stationsweg  
  Duivendrecht, Kruidenommegang  
  Duivendrecht, Korenbloemstraat  
  Duivendrecht, Plataanstraat  
  Duivendrecht, Burgemeester van Damstraat  
  Amsterdam, Industrieweg  
  Amsterdam, Zaaiersweg  
  Amsterdam, Maxwellstraat  
  Amsterdam, Kruislaan  
  Amsterdam, Hugo de Vrieslaan  
  Amsterdam, Hogeweg  
  Amsterdam, Pretoriusstraat  
  Amsterdam, Linnaeusstraat  
  Amsterdam, Wijttenbachstraat  
  Amsterdam, Dapperstraat  
  Amsterdam, Muiderpoortstation  

Geschiedenis

In december 2009 is lijn 41 ingekort tot het Muiderpoortstation. Lijn 65 heeft de verbinding naar het KNSM-eiland die tot die tijd geboden werd overgenomen.

Op 1 januari 2012 kwam in Duivendrecht de lus via Satellietbaan te vervallen, alle ritten gingen voortaan rechtstreeks via de Rijksstraatweg rijden. De halte Lunaweg bleef vanaf die datum enkel in gebruik als beginpunt van lijn 249. De haltes Rijksstraatweg en Biesbosch werden zonder enige vervanging geschrapt. In de rest van de route en de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Voormalige route in Duivendrecht (12-2009 - 01-2012)
Halte
  Duivendrecht, Plataanstraat  
  Duivendrecht, Lunaweg  
  Duivendrecht, Rijksstraatweg  
  Diemen, Biesbosch  
  Duivendrecht, Industrieweg  
  Amsterdam, Zaaiersweg  

Op 15 december 2013 werd de frequentie in de daluren verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst en vervolgens werd met ingang van 14 december 2014 de frequentie op zondag tussen 11:00 en 18:00 uur verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst.

Op 23 juni 2015 werd de halte Frissenstein tussen de haltes Anton de Komplein en Dolingadreef opgeheven.

Op 13 december 2015 werd de route vanaf het Kraaienneststation doorgetrokken naar station Holendrecht, waarmee de route van lijn 45 overgenomen werd. Laatstgenoemde lijn werd vanwege de geringe bezetting opgeheven. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats.