Treinserie 5600 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Juiste sjabloon ingevoegd)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...)
 
(6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{SerieInfo
+
{{VSerieInfo
 
|serie=5600
 
|serie=5600
−
|treinsoort=stoptrein
+
|dienstregeling=2010
 +
|treinsoort=Stoptrein
 
|vervoerder=NS
 
|vervoerder=NS
−
|traject=[[Zwolle]] - [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]]
+
|traject=[[Zwolle]] - [[Utrecht Centraal]]
 
|materieel=[[DDAR]]
 
|materieel=[[DDAR]]
 +
|frequentie=2x/uur
 +
|basisfreq=2x/uur
 
}}
 
}}
 +
'''Treinserie 5600''' was in de [[dienstregeling 2010]] de [[stoptrein]] tussen [[Zwolle]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Utrecht Centraal]].
 +
 
== Traject ==
 
== Traject ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{ TreinRouteTop |
−
|- style="border:none;"
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} |Zwolle}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Zwolle]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wezep}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | 't Harde}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wezep]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nunspeet}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harderwijk}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [['t Harde]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} |Ermelo}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Putten}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nunspeet]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijkerk}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amersfoort Vathorst}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Harderwijk]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amersfoort Schothorst}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Ermelo]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Dolder}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bilthoven}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Putten]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht Overvecht}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Utrecht Centraal}}
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nijkerk]]
+
}}
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Amersfoort Vathorst]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Amersfoort Schothorst]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Amersfoort]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Dolder]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Bilthoven]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Utrecht Overvecht]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Utrecht Centraal]]
 
−
|}
 
  
−
== Bijzonderheden ==
+
== Opmerkingen ==
−
*Is niet [[symmetrie|symmetrisch]].
+
* Deze treinserie was niet [[symmetrie|symmetrisch]] ingelegd.
 +
* Deze treinserie keerde zowel te Zwolle als te Utrecht Centraal op zichzelf.
  
−
=== Keringen ===
+
== Spoorlijn(en) ==
−
*Zowel in Zwolle als in Utrecht op zichzelf.
+
{{TSlijnen|
 +
{{TSlijn|Centraalspoorweg}}
 +
}}
 +
{{TSoudeSeries|serie=5600}}

Huidige versie van 21 dec 2019 om 15:15

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 5600 in 2010
Bekijk de huidige treinserie 5600
Traject Zwolle - Utrecht Centraal
Vervoerder NS
Dienstregeling 2010
Materieel DDAR
Treinsoort Stoptrein
Frequentie 2x/uur
Opmerkingen -

Treinserie 5600 was in de dienstregeling 2010 de stoptrein tussen Zwolle, Amersfoort en Utrecht Centraal.

Inhoud

Traject

Opmerkingen

  • Deze treinserie was niet symmetrisch ingelegd.
  • Deze treinserie keerde zowel te Zwolle als te Utrecht Centraal op zichzelf.

Spoorlijn(en)

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Andere voormalige treinseries 5600

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1972/1973 Stoptrein 1x/uur Amersfoort - Utrecht CS NS Stopte alleen in de spits te Soestduinen.
1974/1975 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1975/1976 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1976/1977 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1977/1978 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1978/1979 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1979/1980 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1980/1981 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1981/1982 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1982/1983 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1983/1984 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1984/1985 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1985/1986 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1986/1987 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen; stopte eenmaal per uur te Hulshorst.
1987/1988 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1988/1989 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1989/1990 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1990/1991 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1991/1992 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1992/1993 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1993/1994 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1994/1995 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1995/1996 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1996/1997 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1997/1998 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen.
1998/1999 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Amersfoort - Utrecht CS: non-stop
1999/2000 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht CS NS Amersfoort - Utrecht CS: non-stop
2000/2001 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2001/2002 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2003 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2004 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2005 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2006 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS Amersfoort - Utrecht Centraal: non-stop
2007 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2008 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2009 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2011 Stoptrein 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2012 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2013 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2014 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2015 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2016 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2017 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2018 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2019 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2020 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2021 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2022 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
2023 Sprinter 2x/uur Zwolle - Utrecht Centraal NS
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Treinserie_5600_(2010)&oldid=511467"