Treinserie 9000 (1971/1972): verschil tussen versies
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=1971/1972 | |dienstregeling=1971/1972 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject= [[Arnhem]] | + | |traject= [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zutphen]] |
|treinsoort=Stoptrein | |treinsoort=Stoptrein | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
'''Treinserie 9000''' was in NS-[[dienstregeling 1971/1972]] de verbinding tussen Arnhem en Zutphen. De trein reed niet ’s avonds en op zondag tot vier uur ’s middags. | '''Treinserie 9000''' was in NS-[[dienstregeling 1971/1972]] de verbinding tussen Arnhem en Zutphen. De trein reed niet ’s avonds en op zondag tot vier uur ’s middags. | ||
+ | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Arnhem }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Velperpoort }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Velperpoort }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Presikhaaf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Presikhaaf }} | ||
Regel 24: | Regel 25: | ||
{{TSlijnen| | {{TSlijnen| | ||
{{TSlijn|Staatslijn A}} | {{TSlijn|Staatslijn A}} | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=9000}} | {{TSoudeSeries|serie=9000}} |
Huidige versie van 19 dec 2015 om 10:47
Treinserie 9000 in 1971/1972
| |||
---|---|---|---|
Traject | Arnhem - Zutphen | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 1971/1972 | ||
Materieel | onbekend | ||
Treinsoort | Stoptrein | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 9000 was in NS-dienstregeling 1971/1972 de verbinding tussen Arnhem en Zutphen. De trein reed niet ’s avonds en op zondag tot vier uur ’s middags.
Traject
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 9000
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1970/1971 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Zutphen | NS | |
1972/1973 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Zutphen | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Arnhem | NS | |
2004 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Hamm | DB RegionalBahn Westfalen | In de ochtendspits reden twee extra treinen naar Köln Hbf, in de avondspits reden twee treinen vanuit Köln Hbf |
2006 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Hamm | DB | Één extra spitsrit naar Köln Hbf. |
2010 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | Verplichte overstap was noodzakelijk omdat de Flirts (gedeeltelijk) niet waren toegelaten Nederland. |
2013 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | Spitstrein; reed tot 29 april 2013 alleen tussen Leeuwarden en Wolvega. |
2014 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2015 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2016 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2017 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2018 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2019 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2020 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel | NS | |
2021 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel (- Zwolle) | NS | |
2022 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel (- Zwolle) | NS | |
2023 | Sprinter | 2x/uur | Leeuwarden - Meppel (- Zwolle) | NS |