Lijn 96 Bolsward Busstation - Harlingen Station: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
(6 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |type=belbus | ||
|lijnnr=96 | |lijnnr=96 | ||
+ | |route=Bolsward - Schettens / Exmorra - Kop Afsluitdijk - Zurich - Harlingen | ||
|vervoerder=[[VEONN]] | |vervoerder=[[VEONN]] | ||
+ | |regio=Zuidwest-Friesland | ||
+ | |regio2=Noord-Friesland | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
|periode=3 november 1996 t/m ... | |periode=3 november 1996 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|96]], [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|97]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/2 uur | |frequentie_dal=2x/2 uur | ||
Regel 10: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=2x/2 uur | |frequentie_avond=2x/2 uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 96''' reed van Bolsward via Schettens, Kop Afsluitdijk en | + | '''Lijn 96''' reed van Bolsward via Schettens, Kop Afsluitdijk en Zurich naar Harlingen. |
− | + | == Routes == | |
− | + | === Route (''1995 - 1998'') === | |
− | |||
− | |||
− | == | ||
− | === Route | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Bolsward|Bolsward Busstation|Bolsward, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward, Bargefenne}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward, Bargefenne}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward, Hollandia}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward, De Marne}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schettens, Schettens}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schettens, Schettens}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kievitshorne, Kievitshorne}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kievitshorne, Kievitshorne}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Zurich|Kop Afsluitdijk|Zurich, Kop Afsluitdijk}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Zurich, Zurich}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Harlingen|Harlingen|Harlingen, Station}} |
}} | }} | ||
− | === Route | + | === Route (''1998 - ...'') === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Bolsward Busstation|Bolsward, Busstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Bolsward Busstation|Bolsward, Busstation]]}} | ||
Regel 38: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Makkum, Sporthal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Makkum, Sporthal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cornwerd, Cornwerd}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cornwerd, Cornwerd}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kop Afsluitdijk| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kop Afsluitdijk|Zurich, Kop Afsluitdijk]]}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zurich, Zurich}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Harlingen|Harlingen, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Harlingen|Harlingen, Station]]}} | ||
Regel 45: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|lijn 96]] doorgetrokken naar Zurich en Harlingen ter vervanging van [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|lijn 97]]. Laatstgenoemde lijn kende op dit traject een (zeer) geringe bezetting, waardoor omzetting naar een [[belbus]] bijna onvermijdelijk was. De frequentie tussen Zurich en de Kop Afsluitdijk werd hierbij wel verlaagd naar 1x per 2 uur. Alleen in de spitsuren bleef een enkele tussenrit tot Zurich nog wel verder rijden naar de Kop Afsluitdijk. | |
+ | |||
+ | Op [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie tussen Harlingen en Zurich verlaagd naar 1x/uur, maar werd deze tussen Zurich en Bolsward juist verhoogd naar 1x/uur. Hierdoor werd van maandag t/m vrijdag overdag voortaan 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren en het weekeinde bleef de [[belbus]] wel 1x per 2 uur rijden. | ||
+ | |||
+ | In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] reden inmiddels in de ochtendspits twee vaste ritten van Zurich naar Bolsward, maar uitsluitend buiten de schoolvakanties. | ||
Op [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route gewijzigd. Voortaan ging de bus tussen Bolsward en Makkum via Exmorra en Allingawier rijden. Het verlaten traject via Kievitshorne werd overgenomen door [[Lijn 98 Heerenveen Busstation/NS - Makkum Sporthal|lijn 98]] die voorheen via Exmorra en Allingawier reed. | Op [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route gewijzigd. Voortaan ging de bus tussen Bolsward en Makkum via Exmorra en Allingawier rijden. Het verlaten traject via Kievitshorne werd overgenomen door [[Lijn 98 Heerenveen Busstation/NS - Makkum Sporthal|lijn 98]] die voorheen via Exmorra en Allingawier reed. |
Huidige versie van 8 okt 2016 om 20:41
Voormalige belbuslijn 96 | |
Vervoerder(s) | VEONN |
Regio's | Zuidwest-Friesland, Noord-Friesland |
Lijnsoort | Belbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 november 1996 t/m ... |
Voorganger(s) | 96, 97 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 2x/2 uur |
Avond | 2x/2 uur |
Zaterdag | 2x/2 uur |
Zondag | 2x/2 uur |
Lijn 96 reed van Bolsward via Schettens, Kop Afsluitdijk en Zurich naar Harlingen.
Routes
Route (1995 - 1998)
Halte | ||
Bolsward, Busstation | ||
Bolsward, Bargefenne | ||
Bolsward, Hollandia | ||
Bolsward, De Marne | ||
Schettens, Schettens | ||
Kievitshorne, Kievitshorne | ||
Zurich, Kop Afsluitdijk | ||
Zurich, Zurich | ||
Kimswerd, Dijksterburen | ||
Harlingen, Station |
Route (1998 - ...)
Halte | ||
Bolsward, Busstation | ||
Bolsward, Bargefenne | ||
Exmorra, Exmorra | ||
Allingawier, Allingawier | ||
Makkum, Botterstraat | ||
Makkum, Sporthal | ||
Cornwerd, Cornwerd | ||
Zurich, Kop Afsluitdijk | ||
Zurich, Zurich | ||
Kimswerd, Dijksterburen | ||
Harlingen, Station |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werd de route van lijn 96 doorgetrokken naar Zurich en Harlingen ter vervanging van lijn 97. Laatstgenoemde lijn kende op dit traject een (zeer) geringe bezetting, waardoor omzetting naar een belbus bijna onvermijdelijk was. De frequentie tussen Zurich en de Kop Afsluitdijk werd hierbij wel verlaagd naar 1x per 2 uur. Alleen in de spitsuren bleef een enkele tussenrit tot Zurich nog wel verder rijden naar de Kop Afsluitdijk.
Op 1 juni 1997 werd de frequentie tussen Harlingen en Zurich verlaagd naar 1x/uur, maar werd deze tussen Zurich en Bolsward juist verhoogd naar 1x/uur. Hierdoor werd van maandag t/m vrijdag overdag voortaan 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren en het weekeinde bleef de belbus wel 1x per 2 uur rijden.
In de dienstregeling 1998/1999 reden inmiddels in de ochtendspits twee vaste ritten van Zurich naar Bolsward, maar uitsluitend buiten de schoolvakanties.
Op 24 mei 1998 werd de route gewijzigd. Voortaan ging de bus tussen Bolsward en Makkum via Exmorra en Allingawier rijden. Het verlaten traject via Kievitshorne werd overgenomen door lijn 98 die voorheen via Exmorra en Allingawier reed.