Lijn 371 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies
(begindatum toegevoegd) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|formule=Q-liner | |formule=Q-liner | ||
|periode=11 december 2005 t/m 10 december 2011 | |periode=11 december 2005 t/m 10 december 2011 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 181 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Korenstraat|181]] | ||
|opvolger=[[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|371]] | |opvolger=[[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|371]] | ||
|frequentie_spits=3-4x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=3-4x/dag <small>(per richting)</small> | ||
| Regel 50: | Regel 51: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door [[Arriva Nederland|Arriva]]. De voormalige [[Lijn 181 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Korenstraat|lijn 181]] van [[Connexxion]] viel vanaf die datum onder de formule [[Qliner]] en werd vernummerd naar 371. | |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Op die datum werd het eindpunt van [[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijn 371]] in Amsterdam verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk. De formule [[Qliner]] plaats voor de formule [[Bizzliner]] van [[EBS]]. |
Huidige versie van 15 jul 2025 om 22:13
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Onderaannemer | TCR |
| Concessie | Waterland (2006-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 11 december 2005 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 181 |
| Opvolger(s) | 371 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-4x/dag (per richting) |
| Dal | 1x/dag (per richting) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 371 reed van Amsterdam Slotervaart naar Purmerend en stopte alleen op de belangrijkste plaatsen onderweg.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Slotervaart/IBM | |
 |
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | |
|
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | |
|
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | |
|
Amsterdam, Marius Bauerstraat | |
|
Amsterdam, Jan Voermanstraat | |
|
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | |
|
Amsterdam, Mercatorplein | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
|
Amsterdam, Basisweg/SFB | |
|
Schouw, Splitsing | |
|
Watergang, Dorp | |
|
Ilpendam, Dorp | |
 |
Purmerend, Klaverblad | |
|
Purmerend, Moeder Teresastraat | |
|
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | |
|
Purmerend, Beethovenstraat | |
 |
Purmerend, Beethovenstraat/Verzetslaan | |
|
Purmerend, Frescobaldistraat | |
|
Purmerend, Mastbos | |
|
Purmerend, Grevelingenmeer | |
|
Purmerend, Tilburyplein | |
|
Purmerend, Hoefsmidpad | |
|
Purmerend, Gildeplein | |
|
Purmerend, De Graeffweg | |
|
Purmerend, Boekweitstraat | |
 |
Purmerend, Korenstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2005 ging de eerste aanbestede concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door Arriva. De voormalige lijn 181 van Connexxion viel vanaf die datum onder de formule Qliner en werd vernummerd naar 371.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Op die datum werd het eindpunt van lijn 371 in Amsterdam verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk. De formule Qliner plaats voor de formule Bizzliner van EBS.
