Lijn 50 Enschede Station - Gronau (D) Karstadt: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|vervoerder=[[TET]] | |vervoerder=[[TET]] | ||
|regio=Twente | |regio=Twente | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=iig. 1986 t/m | + | |periode=iig. 1986 t/m 12 februari 1994 |
− | |frequentie_spits=1x/uur | + | |opvolger=[[Lijn 50 Glanerbrug Heldersplein - Gronau (D) Karstadt|50]] |
+ | |frequentie_spits=1x/uur (middagspits) | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 50''' reed van Enschede via Glanerbrug naar Gronau (D). | '''Lijn 50''' reed van Enschede via Glanerbrug naar Gronau (D). | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *De dienstregeling werd pas ná de ochtendspits opgestart. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 47: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
In de [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd ook op zondagmiddag tussen 14:00 en 19:00 nog 1x/uur gereden. | In de [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd ook op zondagmiddag tussen 14:00 en 19:00 nog 1x/uur gereden. | ||
+ | |||
+ | Vanwege door Het Rijk opgelegde bezuinigingen werd kritisch gekeken naar bezettingen van de ritten op diverse plaatsen, dit resulteerde op [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]] tot het inkorten van de route tot het traject [[Lijn 50 Glanerbrug Heldersplein - Gronau (D) Karstadt|Glanerbrug - Gronau]] met hetzelfde lijnnummer. Vanwege de geringere passagiersaantallen gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden en doorgaande reizigers moesten bij de halte ''Heldersplein'' overstappen op [[Lijn 51 Almelo Station - Glanerbrug Heldersplein|lijn 51]]. Door de kortere route kon de frequentie grotendeels worden verhoogd naar een halfuurdienst. |
Huidige versie van 27 mei 2025 om 21:25
Voormalige buslijn 50 in Nederland en Duitsland | |
Vervoerder(s) | TET |
Regio | Twente |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL |
Periode | iig. 1986 t/m 12 februari 1994 |
Opvolger(s) | 50 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur (middagspits) |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 50 reed van Enschede via Glanerbrug naar Gronau (D).
Dienstregeling
- De dienstregeling werd pas ná de ochtendspits opgestart.
Route
Halte | ||
![]() |
Enschede, Station | |
![]() |
Enschede, Centrum/Zuidmolen | |
![]() |
Enschede, Boulevard 1945 | |
![]() |
Enschede, De Eschmarke | |
![]() |
Enschede, C.F. Klaarstraat | |
![]() |
Enschede, De Eschpoort | |
![]() |
Enschede, Martha-Oord | |
![]() |
Enschede, Gronausestraat | |
![]() |
Enschede, Oostveenweg | |
![]() |
Enschede, Snelliusstraat | |
![]() |
Enschede, Marconistraat | |
![]() |
Glanerbrug, Lindenhof | |
![]() |
Glanerbrug, Winterweg | |
![]() |
Glanerbrug, Dolphia | |
![]() |
Glanerbrug, Bruggerbosch | |
![]() |
Glanerbrug, Stokersdorp | |
![]() |
Glanerbrug, Zwarteweg | |
![]() |
Glanerbrug, Schoolstraat | |
![]() |
Glanerbrug, Grens | |
![]() |
Grens Nederland - Duitsland | |
![]() |
Gronau (D), Amtsvennweg | |
![]() |
Gronau (D), Beckerhookstraße | |
![]() |
Gronau (D), Mackensenstraße | |
![]() |
Gronau (D), Kleibergstraße | |
![]() |
Gronau (D), Hauptzollamt | |
![]() |
Gronau (D), Bahnhof DB | |
![]() |
Gronau (D), Berliner Platz | |
![]() |
Gronau, Zentrum/Karstadt |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1986/1987 werd ook op zondagmiddag tussen 14:00 en 19:00 nog 1x/uur gereden.
Vanwege door Het Rijk opgelegde bezuinigingen werd kritisch gekeken naar bezettingen van de ritten op diverse plaatsen, dit resulteerde op 13 februari 1994 tot het inkorten van de route tot het traject Glanerbrug - Gronau met hetzelfde lijnnummer. Vanwege de geringere passagiersaantallen gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden en doorgaande reizigers moesten bij de halte Heldersplein overstappen op lijn 51. Door de kortere route kon de frequentie grotendeels worden verhoogd naar een halfuurdienst.