Lijn 51 Almelo Station - Glanerbrug Heldersplein
 | |
| Vervoerder(s) | TET |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL |
| Periode | ... t/m 29 juni 1996 |
| Opvolger(s) | 3, 51 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-3x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Koopavond | 1-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 51 reed van Almelo via Zenderen, Borne, Hengelo en Enschede naar Glanerbrug.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag in de ochtendspits werd het hele traject 2x per uur gereden en werd dit tussen Hengelo en Glanerbrug aangevuld tot 4x per uur. Beide routes werden in Borne 1x per uur gereden.
- Van maandag t/m vrijdag ná de ochtendspits en op zaterdag overdag werd het hele traject 1x per uur gereden, werd dit vanaf Borne Stroom Ensch aangevuld naar een halfuurdienst en vanaf Hengelo naar een kwartierdienst.
- Op zondag werd tussen Almelo en Hengelo slechts 1x per 2 uur gereden en werd Stroom Esch in Borne niet bediend. Op zondagochtend werd tussen Hengelo en Enschede 1x per uur gereden en 's middags 2x per uur. Naar Glanerbrug werd wel altijd elk half uur gereden.
- In de avonduren na 20:00 werd niet meer tussen Almelo en Hengelo gereden, werd tussen Hengelo en Enschede 1x per uur gereden en tussen Enschede en Glanerbrug 2x per uur (koopavond: 4x per uur).
- Tijdens de schoolvakanties werd alleen tussen Enschede en Glanerbrug 4x per uur gereden
Route
| Halte | ||
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Kolkstraat | |
| |
Almelo, Oude Veemarkt | |
| |
Almelo, Violierstraat | |
| |
Almelo, Heraclesterrein | |
| |
Almelo, Philips | |
| |
Almelo, Planthofsweg | |
| |
Almelo, De Niendure | |
| |
Almelo, Bavinkel | |
| |
Zenderen, Ariëlweg | |
| |
Zenderen, Ter Brugge | |
| |
Zenderen, Old Coopers Hall (voorheen: Haarhuis) | |
| |
Borne, Café Platenkamp | |
| |
Borne, Dikkerslaan | |
| |
Borne, Het Witte Huis | |
| |
Borne, Hazelaarstraat | |
| |
Borne, Winkelcentrum Letterveld | |
| |
Borne, Seringenstraat | |
| |
Borne, Dreef | |
| |
Borne, Stationsstraat | |
| |
Borne, Europastraat | |
| |
Borne, Café Het Schip | |
 |
Borne, Welberg | |
 |
Borne, Holec | |
| |
Borne, Hassinkweg | |
| |
Borne, IJsselmaatschappij | |
 |
Borne, Winkelcentrum Stroom Esch | |
 |
Borne, Buntgras | |
| |
Borne, Struisgras | |
| |
Borne, Vingergras | |
| |
Borne, Welberg | |
| |
Hengelo, Achterhoekse Molenweg | |
| |
Hengelo, Hengelose Es | |
| |
Hengelo, Thiemsbrug | |
 |
Hengelo, Willemstraat | |
| |
Hengelo, Marskant | |
 |
Hengelo, Markt | |
 |
Hengelo, Station | |
| |
Hengelo, Grundellaan | |
| |
Hengelo, Haverweg | |
| |
Hengelo, Oude Grensweg | |
| |
Hengelo, Kettingbrug | |
| |
Hengelo, Golfbaan | |
| |
Enschede, De Broeierd | |
| |
Enschede, Calslaan | |
| |
Enschede, De Hems | |
| |
Enschede, Matenweg | |
| |
Enschede, Langenkampweg | |
| |
Enschede, UT/Viaduct | |
| |
Enschede, Café Assink | |
| |
Enschede, Ledeboerpark | |
| |
Enschede, Alleeweg | |
| |
Enschede, Goolkatenweg | |
| |
Enschede, Schuttersveld | |
| |
Enschede, Boddenkampstraat | |
| |
Enschede, Raiffeisenstraat | |
| |
Enschede, Station | |
| |
Enschede, Centrum / Zuidmolen | |
| |
Enschede, Boulevard 1945 | |
| |
Enschede, De Eschmarke | |
| |
Esnchede, C.F. Klaarstraat | |
| |
Enschede, De Eschpoort | |
| |
Enschede, Martha-oord | |
| |
Enschede, Gronausestraat | |
| |
Enschede, Oostveenweg | |
| |
Enschede, Snelliusstraat | |
| |
Enschede, Marconistraat | |
| |
Glanerbrug, Lindenhof | |
| |
Glanerbrug, Winterweg | |
| |
Glanerbrug, Dolphia | |
| |
Glanerbrug, Bruggerbosch | |
| |
Glanerbrug, Stokersdorp | |
| |
Glanerbrug, Willem Barendszstraat | |
| |
Glanerbrug, James Rosstraat | |
| |
Glanerbrug, Shackletonstraat | |
| |
Glanerbrug, Menuetstraat | |
| |
Glanerbrug, Symphoniestraat | |
| |
Glanerbrug, Tolstraat | |
| |
Glanerbrug, Zwarteweg | |
| |
Glanerbrug, Schoolstraat | |
 |
Glanerbrug, Heldersplein | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 2 mei 1993 werd de frequentie tussen Hengelo en Enschede van maandag t/m vrijdag tussen ca. 13:00 en 16:30 verhoogd naar een kwartierdienst, maar alleen op schooldagen. Tijdens de schoolvakanties bleef de normale halfuurdienst bestaan.
Als gevolg van opgelegde bezuinigingen door de Rijksoverheid, werden per 13 februari 1994 enkele bezuinigingen doorgevoerd: in de daluren en op zaterdagmiddag werd de frequentie tussen Almelo en Borne Stroom Esch verlaagd naar 1x per uur, in de doordeweekse avonduren na ca. 19:30 werd niet meer gereden tussen Almelo en Borne en na ca. 21:00 ook niet meer tussen Borne en Hengelo en na ca. 22:00 niet meer tussen Hengelo en Enschede. Op zaterdagavond werd na ca. 20:00 niet meer tussen Almelo en Enschede gereden. Op zondag werd de frequentie tussen Almelo en Hengelo verlaagd naar 1x per 2 uur, maar dan werd 's avonds nog wel van/naar Borne gereden t.b.v. terugkerende studenten. Glanerbrug bleef in de voornoemde tijdvakken wel altijd elk half uur bediend.
Vanaf 19 februari 1995 werden de vertrek- en aankomsttijden in de avonduren gewijzigd vanwege de afwijkende rijtijden en de gewijzigde aansluitingen op de treinen. Tussen de stations Hengelo en Enschede werd de frequentie vanwege de beperktere passagiersaantallen verlaagd naar 1x per uur. Voorts gingen de laatste twee ritten van Hengelo naar Enschede omstreeks 23:30 en 00:00 op zondagavond voortaan via het universiteitsterrein rijden als vervanging van lijn 16, waarvan de laatste ritten werden opgeheven.
Op 30 juni 1996 begon de TET met het nieuwe project "Cityliner". In de regio Hengelo-Enschede werd daartoe een semi-stadsbus geïntroduceerd die het lijnnummer 3 kreeg. Als gevolg daarvan werd de route van deze lijn ingekort tot Hengelo. Doorgaande reizigers naar Enschede en Glanerbrug (Gronau) moesten voortaan overstappen, maar daarvoor werd wel een directe aansluiting geboden. Tussen Almelo en Hengelo vonden verder geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
