Lijn 5 Breda, Centraal Station - Heusdenhout: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva Nederland|Arriva]]) | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva Nederland|Arriva]]) | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
|onderschrift='''Lijn 5''' rijdt op de Nassaustraat in Breda. | |onderschrift='''Lijn 5''' rijdt op de Nassaustraat in Breda. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 5''' | + | '''Lijn 5''' reed van Breda Centraal Station via het Brabantpark naar Heusdenhout. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de avonduren na circa 20:00 uur en in het weekend de gehele dag | + | *In de avonduren na circa 20:00 uur en in het weekend de gehele dag werd uitsluitend van Heusdenhout naar Breda Centraal Station gereden. De bediening in de omgekeerde richting werd verzorgd door [[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|lijn 7]]. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 42: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2022|9 januari 2022]] verviel het rondje door het centrum van [[Lijn 5 Breda, Centrum - Heusdenhout|lijn 5]], omdat de Nieuwe Haven werd afgesloten als gevolg van langdurige werkzaamheden. Tegelijkertijd gingen ook de ritten op zaterdag tussen 12:00 en 18:00 uur nog maar in één richting rijden, omdat [[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|lijn 7]] hetzelfde ging doen in Heusdenhout op zaterdagmiddag en de koppeling zodoende gehandhaafd bleef. | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2022|9 januari 2022]] verviel het rondje door het centrum van [[Lijn 5 Breda, Centrum - Heusdenhout|lijn 5]], omdat de Nieuwe Haven werd afgesloten als gevolg van langdurige werkzaamheden. Tegelijkertijd gingen ook de ritten op zaterdag tussen 12:00 en 18:00 uur nog maar in één richting rijden, omdat [[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|lijn 7]] hetzelfde ging doen in Heusdenhout op zaterdagmiddag en de koppeling zodoende gehandhaafd bleef. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2026|6 juli 2025]] ging de [[Concessie West-Brabant (2025-2035)|concessie West-Brabant]] van start waarbij de exploitatie in handen bleef van [[Arriva Nederland|Arriva]]. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. In Breda ging lijn 5 de route van [[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|lijn 7]] overnemen. De voormalige route van lijn 5 werd in [[Lijn 1 Breda, Hoge Vucht - Heusdenhout|lijn 1]] geïntegreerd. | ||
Versie van 24 mei 2025 om 18:37
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Concessie | West-Brabant (2015-2025) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Breda |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 |
| Periode | 9 januari 2022 t/m 5 juli 2025 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 5 reed van Breda Centraal Station via het Brabantpark naar Heusdenhout.
Dienstregeling
- In de avonduren na circa 20:00 uur en in het weekend de gehele dag werd uitsluitend van Heusdenhout naar Breda Centraal Station gereden. De bediening in de omgekeerde richting werd verzorgd door lijn 7.
Route
| Halte | ||
 |
Breda, Centraal Station | |
 |
Breda, Sophiastraat | |
 |
Breda, Nassausingel | |
|
Breda, Sint Ignatiusstraat | |
|
Breda, Brabantplein | |
|
Breda, Monseigneur Leijtenstraat | |
|
Breda, Lage Kant | |
|
Breda, Langveld | |
|
Breda, Wilderen | |
|
Breda, Draaiboom | |
|
Breda, Sterrebos | |
 |
Breda, Heerbaan (gekoppeld aan lijn 7) | |
Geschiedenis
Op 9 januari 2022 verviel het rondje door het centrum van lijn 5, omdat de Nieuwe Haven werd afgesloten als gevolg van langdurige werkzaamheden. Tegelijkertijd gingen ook de ritten op zaterdag tussen 12:00 en 18:00 uur nog maar in één richting rijden, omdat lijn 7 hetzelfde ging doen in Heusdenhout op zaterdagmiddag en de koppeling zodoende gehandhaafd bleef.
Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. In Breda ging lijn 5 de route van lijn 7 overnemen. De voormalige route van lijn 5 werd in lijn 1 geïntegreerd.
