Lijn 11 Amsterdam, Muiderpoortstation - Centraal Station: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
''Gebaseerd op een haltelijst uit 1915'' | ''Gebaseerd op een haltelijst uit 1915'' | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
| − | {{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Eerste van Swindenstraat}} |
{{RouteRijStation | {{Rimg|rhrTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}} | {{RouteRijStation | {{Rimg|rhrTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}} | ||
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Linnaeusstraat/ | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Linnaeusstraat/Eerste van Swindenstraat}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterpark/Linnaeusstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterpark/Linnaeusstraat}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kastanjeweg}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kastanjeweg}} | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
Op 1 juli 1906 werd lijn 11 verlengd naar het Muiderpoortstation. | Op 1 juli 1906 werd lijn 11 verlengd naar het Muiderpoortstation. | ||
| − | Op 14 juli 1940 werd het tramnet in Amsterdam-Oost herzien door sluiten van het [[Amsterdam Weesperpoort|Weesperpoortstation]], de verhuizing van het [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]] en de opening van zowel het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] als de tramtracés door de Wibautstraat en naar de Watergraafsmeer. | + | Op 14 juli 1940 werd het tramnet in Amsterdam-Oost herzien door sluiten van het [[Amsterdam Weesperpoort|Weesperpoortstation]], de verhuizing van het [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoortstation]] en de opening van zowel het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] als de tramtracés door de Wibautstraat en naar de Watergraafsmeer. Op die datum ging [[Lijn 11 Amsterdam, Insulindeweg - Centraal Station (1940-1944)|11]] naar een nieuw eindpunt op de Insulindeweg rijden, met een eindpuntlus door de Indische Buurt. Het traject naar de Eerste Van Swindenstraat werd overgenomen door [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Van Swindenstraat|lijn 3]]. |
| − | |||
| − | Op die datum ging | ||
| − | Het traject naar de Van Swindenstraat werd overgenomen door [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Van Swindenstraat|lijn 3]]. | ||
Versie van 16 mrt 2025 om 22:50
 | |
| Vervoerder(s) | GTA |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Tweeassers |
| Periode | 1 juli 1906 t/m 13 juli 1940 |
| Voorganger(s) | 11 |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 20x/uur |
| Dal | 15x/uur |
| Avond | 15x/uur |
| Zaterdag | 15x/uur |
| Zondag | 15x/uur |
Lijn 11 reed van het Muiderpoortstation via Weesperplein, Rembrandtplein en Dam naar het Centraal Station.
Route
Gebaseerd op een haltelijst uit 1915
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Eerste van Swindenstraat | |
 |
Amsterdam, Muiderpoortstation | |
 |
Amsterdam, Dapperstraat | |
|
Amsterdam, Linnaeusstraat/Eerste van Swindenstraat | |
|
Amsterdam, Oosterpark/Linnaeusstraat | |
|
Amsterdam, Kastanjeweg | |
|
Amsterdam, Eikenweg | |
|
Amsterdam, Beukenweg | |
|
Amsterdam, Andreas Bonnstraat | |
|
Amsterdam, Boerhaaveplein | |
 |
Amsterdam, Station Weesperpoort | |
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Tulpplein | |
|
Amsterdam, Oosteinde | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Heerengracht | |
|
Amsterdam, Rembrandtsplein | |
|
Amsterdam, Halvemaansteeg | |
|
Amsterdam, Sophiaplein (vanaf 1922 Muntplein) | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Duifjessteeg | |
|
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Vrouwensteeg | |
|
Amsterdam, Oudebrugsteeg | |
 |
Amsterdam, Nieuwebrug | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 1 juli 1906 werd lijn 11 verlengd naar het Muiderpoortstation.
Op 14 juli 1940 werd het tramnet in Amsterdam-Oost herzien door sluiten van het Weesperpoortstation, de verhuizing van het Muiderpoortstation en de opening van zowel het Amstelstation als de tramtracés door de Wibautstraat en naar de Watergraafsmeer. Op die datum ging 11 naar een nieuw eindpunt op de Insulindeweg rijden, met een eindpuntlus door de Indische Buurt. Het traject naar de Eerste Van Swindenstraat werd overgenomen door lijn 3.
