Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI (1981-1988): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht }} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Frederiksplein|Amsterdam, Frederiksplein }} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadhouderskade }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadhouderskade }} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ceintuurbaan }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ceintuurbaan }} | ||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maasstraat }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maasstraat }} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dintelstraat }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dintelstraat }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Europaplein|Amsterdam, Europaplein }} |
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI }} | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI }} | ||
}} | }} | ||
Versie van 22 feb 2025 om 11:42
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | 1G-7G, 8G, 9G/10G |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 14 december 1988 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 7-10x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | 6-9x/uur |
| Zondag | 5x/uur |
Lijn 4 reed van het Centraal Station via het Rembrandtplein, De Pijp en de Rivierenbuurt naar Station RAI. Bij Station RAI reed de tram het spoorwegtalud op en bood zo een cross-platformoverstap op de trein, op het nog enkelsporige NS-Station RAI.
Tot 1985 reed lijn 4 alleen richting Station RAI via de Reguliersbreestraat, in de andere richting werd via de smalle Bakkersstraat en de Amstel gereden.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
|
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Stadhouderskade | |
|
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
|
Amsterdam, Lutmastraat | |
|
Amsterdam, Amstelkade | |
|
Amsterdam, Victorieplein | |
|
Amsterdam, Waalstraat | |
|
Amsterdam, Maasstraat | |
|
Amsterdam, Dintelstraat | |
|
Amsterdam, Europaplein | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd lijn 4 verlengd naar Station RAI.
Op 9 mei 1985 verdween de route via de Bakkersstraat en de Amstel, voortaan werd in beide richtingen via de Reguliersbreestraat gereden.
Op 15 december 1988 verdween het eindpunt langs het perron van station RAI en kreeg lijn 4 een nieuwe eindlus in het Drenthepark.
