Lijn 40 Kortrijk Station - Menen Station: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2025 |
|lijnnr=40 | |lijnnr=40 | ||
|lijnkleurtekst=ffffff | |lijnkleurtekst=ffffff | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|vervoerregio=Kortrijk | |vervoerregio=Kortrijk | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[Van Hool A12|Van Hool A12 LF E]] | + | |materieel=[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit (G)]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[Van Hool A12|Van Hool A12 LF E]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120]] |
|periode=10 januari 2005 | |periode=10 januari 2005 | ||
|voorganger=[[Lijn 724 Kortrijk Station - Menen Station|724]] | |voorganger=[[Lijn 724 Kortrijk Station - Menen Station|724]] | ||
| − | |frequentie_spits=2x/uur | + | |frequentie_spits=2-3x/uur |
| − | |frequentie_dal=2x/uur | + | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur |
| + | |frequentie_dal=2-3x/uur | ||
| + | |frequentie_dal_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=1-2x/uur | + | |frequentie_avond=1-2x/uur (tot 22:55) |
| − | |frequentie_avond_zaterdag=1-2x/uur | + | |frequentie_avond_zaterdag=1-2x/uur (tot 23:55) |
| − | |frequentie_avond_zondag=1x/uur | + | |frequentie_avond_zondag=1x/uur (tot 22:55) |
|afbeelding=2891-40.jpg | |afbeelding=2891-40.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 40''' staat aan station Kortrijk. | |onderschrift='''Lijn 40''' staat aan station Kortrijk. | ||
| Regel 27: | Regel 29: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Van maandag- t/m vrijdagavond na 21:00 en op zaterdagavond na 20:00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x per uur. | + | * Op schooldagen rijden er in de middagspits enkele extra ritten naar Kortrijk; op woensdag rijden deze ritten rondt de middag i.p.v. tijdens de middagspits. |
| + | * Van maandag- t/m vrijdagavond na 21:00 en op zaterdagavond na 20:00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x per uur. | ||
| + | * Op vrijdag rijdt de laatste rit een uur later. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Kortrijk|Kortrijk Busterminal 2|Kortrijk, Station}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Kortrijk|Kortrijk Busterminal 2|Kortrijk, Station}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Louis Robbeplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Weide}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Weide}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Meensepoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Meensepoort}} | ||
| Regel 68: | Regel 72: | ||
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|23 juli 2012]] de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. In de oorspronkelijke plannen was het ook de bedoeling om de frequentie in de daluren terug te brengen, maar dit werd afgeblazen na vele protesten van reizigers. | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|23 juli 2012]] de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. In de oorspronkelijke plannen was het ook de bedoeling om de frequentie in de daluren terug te brengen, maar dit werd afgeblazen na vele protesten van reizigers. | ||
| − | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werden in de avonduren extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd en werd de dienstregeling op zaterdag uitgebreid naar een halfuurdienst. Doordeweeks en op zaterdag werd de dienstregeling beter afgestemd met [[Lijn 4 Kortrijk Station - Bissegem Duivekotestraat|lijn 4]] van de stadsdienst Kortrijk, voor dubbel zoveel reismogelijkheden op het gezamenlijke traject. |
Versie van 16 feb 2025 om 13:08
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Onderaannemer | Emiel Lenoir |
| Vervoerregio | Kortrijk |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 40 |
| Materieel | Jonckheere Transit (G), Mercedes-Benz Citaro LE, Van Hool A12 LF E, VDL Citea SLE-120 |
| Rijdt sinds | 10 januari 2005 |
| Voorganger(s) | 724 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2-3x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur (tot 22:55) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zaterdagavond | 1-2x/uur (tot 23:55) |
| Zondag | 1x/uur |
| Zondagavond | 1x/uur (tot 22:55) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 40 rijdt van Kortrijk via Bissegem en Wevelgem naar Menen.
Dienstregeling
- Op schooldagen rijden er in de middagspits enkele extra ritten naar Kortrijk; op woensdag rijden deze ritten rondt de middag i.p.v. tijdens de middagspits.
- Van maandag- t/m vrijdagavond na 21:00 en op zaterdagavond na 20:00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x per uur.
- Op vrijdag rijdt de laatste rit een uur later.
Route
| Halte | ||
 |
Kortrijk, Station | |
 |
Kortrijk, Louis Robbeplein | |
|
Kortrijk, Weide | |
|
Kortrijk, Meensepoort | |
|
Kortrijk, Begraafplaats | |
|
Kortrijk, Zwingelaarsstraat | |
|
Bissegem, Land van Belofte | |
|
Bissegem, Bissegemplaats | |
|
Bissegem, Eldorado | |
|
Wevelgem, Moraviëstraat | |
|
Wevelgem, Industriezone Wevelgem | |
|
Wevelgem, Guldensporenstraat | |
|
Wevelgem, Rivierstraat | |
|
Wevelgem, Plaats | |
|
Wevelgem, Kerkhof | |
|
Wevelgem, Sportveld | |
|
Wevelgem, Brouwerijstraat | |
|
Wevelgem, Wezelstraat | |
|
Wevelgem, Sint-Theresiakerk | |
|
Wevelgem, Posthoorn | |
|
Menen, Molen | |
|
Menen, Ooststraat | |
|
Menen, Leopoldplein | |
 |
Menen, Waalvest CC De Steiger | |
|
Menen, Waalvest Ziekenhuis | |
|
Menen, Vedastuskerk | |
|
Menen, Markt | |
 |
Menen, Weststraat | |
|
Menen, Wahisstraat | |
 |
Menen, Station | |
Geschiedenis
Op 10 januari 2005 werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd de bestaande lijn 724 vernummerd naar lijn 40.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 23 juli 2012 de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. In de oorspronkelijke plannen was het ook de bedoeling om de frequentie in de daluren terug te brengen, maar dit werd afgeblazen na vele protesten van reizigers.
Op 6 januari 2024 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werden in de avonduren extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd en werd de dienstregeling op zaterdag uitgebreid naar een halfuurdienst. Doordeweeks en op zaterdag werd de dienstregeling beter afgestemd met lijn 4 van de stadsdienst Kortrijk, voor dubbel zoveel reismogelijkheden op het gezamenlijke traject.
