Lijn 951 Eeklo Station - Zelzate Busstation: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2025 |
|route=Eeklo - Kaprijke - Bassevelde - Boekhoute - Assenede - Zelzate | |route=Eeklo - Kaprijke - Bassevelde - Boekhoute - Assenede - Zelzate | ||
|lijnnr=951 | |lijnnr=951 | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet | |frequentie_spits_vakantie=rijdt niet | ||
| − | |frequentie_dal=1-2x/ | + | |frequentie_dal=1-2x/woensdag |
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | |frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | ||
}} | }} | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de ochtendspits rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate, één Zelzate naar Eeklo, en één rit van Assenede naar Eeklo. | + | *In de ochtendspits rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate Busstation, één rit Zelzate Debbautshoek naar Eeklo, en één rit van Assenede naar Eeklo. |
| − | *In de middagspits rijden vier ritten van Eeklo naar Zelzate, en twee ritten van Zelzate naar Eeklo. | + | *In de middagspits rijden vier ritten van Eeklo naar Zelzate Busstation, en twee ritten van Zelzate Busstation naar Eeklo. |
| − | *Op woensdagmiddag rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate, één rit van Eeklo naar Assenede en één rit van Zelzate naar Eeklo; tijdens de middagspits wordt dan niet gereden. | + | *Op woensdagmiddag rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate Busstation, één rit van Eeklo naar Assenede en één rit van Zelzate Busstation naar Eeklo; tijdens de middagspits wordt dan niet gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 66: | Regel 66: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Houtlandstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Houtlandstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Molenbosstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Molenbosstraat}} | ||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Trieststraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenede, Trieststraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zelzate, Molenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zelzate, Molenstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zelzate, Denderdreve}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zelzate, Debbautshoek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{rimg|rhr0}} | Zelzate, Debbautshoek}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zelzate, Koning Albertlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zelzate, Koning Albertlaan}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Zelzate|Zelzate Busstation|Zelzate, Busstation}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Zelzate|Zelzate Busstation|Zelzate, Busstation}} | ||
| Regel 76: | Regel 75: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2024|6 januari 2024]] werd de | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2024|6 januari 2024]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. De bestaande [[Lijn 96 Eeklo Hartwijk - Zelzate Busstation|variant van lijn 96]] via Kaprijke werd op die datum vernummerd naar '''lijn 951''' en reed vanaf dan alleen op schooldagen. Voorts werd de route flink aangepakt waardoor er een eenduidige route ontstond (van en naar station [[Eeklo]]). Verder kregen sommige haltes een andere naam die beter aansluit bij de huidige situatie en verdwenen enkele slecht gebruikte haltes. |
Huidige versie van 18 jan 2025 om 21:22
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Onderaannemers | Ferry Cars, Ganda Cars, Seys Coopman, Zwalmbus |
| Vervoerregio | Gent |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Lijnkleur | 951 |
| Materieel | Onbekend |
| Rijdt sinds | 6 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 96 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | 1-2x/woensdag |
| Dal (vakantie) | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 951 rijdt van Eeklo via Kaprijke, Bassevelde, Boekhoute en Assenede naar Zelzate.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate Busstation, één rit Zelzate Debbautshoek naar Eeklo, en één rit van Assenede naar Eeklo.
- In de middagspits rijden vier ritten van Eeklo naar Zelzate Busstation, en twee ritten van Zelzate Busstation naar Eeklo.
- Op woensdagmiddag rijdt één rit van Eeklo naar Zelzate Busstation, één rit van Eeklo naar Assenede en één rit van Zelzate Busstation naar Eeklo; tijdens de middagspits wordt dan niet gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Eeklo, Station | |
 |
Eeklo, Markt | |
|
Eeklo, Teirlinckstraat | |
|
Eeklo, Watertoren | |
|
Eeklo, Bus | |
|
Eeklo, Waaistraat | |
|
Eeklo, OBC De Waai | |
|
Kaprijke, Galgestraat | |
|
Kaprijke, Klein Zuidstraat | |
|
Kaprijke, Dorp | |
|
Kaprijke, Beekstraat | |
|
Kaprijke, Expressweg | |
|
Kaprijke, Wauterstraat | |
|
Bassevelde, Eendrachtstraat | |
|
Bassevelde, Dorp | |
|
Bassevelde, Sint-Bernardusstraat | |
|
Bassevelde, Zandstraat | |
|
Bassevelde, Papendreef | |
|
Bassevelde, Hendeken | |
|
Bassevelde, Riethoek | |
|
Boekhoute, Isabellawatering | |
|
Boekhoute, Molenplein | |
|
Boekhoute, Dorp | |
|
Boekhoute, Noordstraat | |
|
Boekhoute, Ooststraat | |
|
Boekhoute, Posthoorn | |
|
Assenede, Kapellestraat | |
|
Assenede, Knotwilgenstraat | |
|
Assenede, Leegstraat | |
 |
Assenede, Kapelledreef | |
 |
Assenede, Markt | |
|
Assenede, Kasteelstraat | |
|
Assenede, Toverheksstraat | |
|
Assenede, Houtlandstraat | |
|
Assenede, Molenbosstraat | |
|
Assenede, Trieststraat | |
|
Zelzate, Molenstraat | |
|
Zelzate, Denderdreve | |
 |
Zelzate, Debbautshoek | |
|
Zelzate, Koning Albertlaan | |
 |
Zelzate, Busstation | |
Geschiedenis
Op 6 januari 2024 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. De bestaande variant van lijn 96 via Kaprijke werd op die datum vernummerd naar lijn 951 en reed vanaf dan alleen op schooldagen. Voorts werd de route flink aangepakt waardoor er een eenduidige route ontstond (van en naar station Eeklo). Verder kregen sommige haltes een andere naam die beter aansluit bij de huidige situatie en verdwenen enkele slecht gebruikte haltes.
