Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan: verschil tussen versies
k |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|17 november 1991]] kregen de extra spitsritten tussen Den Haag en Naaldwijk van [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126 (Den Haag - Rotterdam)]] het | + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|17 november 1991]] kregen de extra spitsritten tussen Den Haag en Naaldwijk van [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126 (Den Haag - Rotterdam)]], die een afwijkende route via de Bloemenveiling hadden, het lijnnummer '''125'''. In de ochtendspits werd tussen 05:20 - 07:30 naar Naaldwijk gereden en in de middagspits werd tussen 16:15 - 18:15 naar Den Haag gereden. In omgekeerde richting bleef [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]] een kwartierdienst rijden, die dan niet via de Bloemenveiling liep. Overigens bestond er al langere tijd een [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]], die deels parallel reed aan lijn 126. Het betrof hier de andere zijde van lijn 126, tussen Rotterdam en Maassluis. |
| − | Op 1 november 1994 | + | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|1 november 1994]] fuseerde [[Westnederland]] met het oude [[ZWN]] tot de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. |
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn opgeheven. De tegenspitsritten werden 'weer' ondergebracht bij [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]], die ook in genoemde richting een kwartierdienst ging rijden. Deze extra ritten gingen wel via Honselersdijk rijden, maar bedienden vervolgens ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde. In omgekeerde richting bleef de kwartierdienst wel via de snelste route lopen. | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn opgeheven. De tegenspitsritten werden 'weer' ondergebracht bij [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]], die ook in genoemde richting een kwartierdienst ging rijden. Deze extra ritten gingen wel via Honselersdijk rijden, maar bedienden vervolgens ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde. In omgekeerde richting bleef de kwartierdienst wel via de snelste route lopen. | ||
Huidige versie van 12 dec 2024 om 10:24
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1998) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 17 november 1991 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 126 |
| Opvolger(s) | 126 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur (spitsri.) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 125 reed van Den Haag via Honselersdijk naar Naaldwijk.
Route
Route buiten Den Haag is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Nieuwe Haven | |
|
Den Haag, Amsterdamse Veerkade | |
|
Den Haag, Grote Markt | |
|
Den Haag, Brouwersgracht | |
|
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | |
|
Den Haag, Monstersestraat | |
|
Den Haag, De La Reyweg | |
|
Den Haag, Escamplaan | |
|
Den Haag, Tienhovenselaan | |
|
Den Haag, Volendamlaan | |
|
Den Haag, Castricumplein | |
|
Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis | |
|
Den Haag, Dedemsvaartweg | |
|
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | |
|
Den Haag, Zichtenburglaan | |
|
Den Haag, Lozerlaan | |
|
Honselersdijk, De Rolpaal | |
|
Honselersdijk, Flora Holland/Dijkzijde | |
|
Naaldwijk, Pijle Tuinen | |
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
Geschiedenis
Op 17 november 1991 kregen de extra spitsritten tussen Den Haag en Naaldwijk van lijn 126 (Den Haag - Rotterdam), die een afwijkende route via de Bloemenveiling hadden, het lijnnummer 125. In de ochtendspits werd tussen 05:20 - 07:30 naar Naaldwijk gereden en in de middagspits werd tussen 16:15 - 18:15 naar Den Haag gereden. In omgekeerde richting bleef lijn 126 een kwartierdienst rijden, die dan niet via de Bloemenveiling liep. Overigens bestond er al langere tijd een lijn 125, die deels parallel reed aan lijn 126. Het betrof hier de andere zijde van lijn 126, tussen Rotterdam en Maassluis.
Op 1 november 1994 fuseerde Westnederland met het oude ZWN tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 24 mei 1998 werd deze lijn opgeheven. De tegenspitsritten werden 'weer' ondergebracht bij lijn 126, die ook in genoemde richting een kwartierdienst ging rijden. Deze extra ritten gingen wel via Honselersdijk rijden, maar bedienden vervolgens ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde. In omgekeerde richting bleef de kwartierdienst wel via de snelste route lopen.
